Tópico dos Pneus

MGomes disse:
Eu não acho que os Michelin se gastem assim com essa facilidade. Os que vinham de origem no meu carro fizeram 55.000kms, e os actuais estão a chegar também a essa marca. O carro até nem é leve, e 70% dos kms são feitos com 4 pessoas e bagagem.
E nos carros anteriores também nunca tive razões de queixa com a quilometragem que os Michelin faziam.
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Quem me dera [:D]
Normalmente
Em carros de tracçao dianteira
10-20000kms pneus dianteiros
20-30000kms pneus traseiros
Em carros de tracçao traseira
15-20000kms pneus dianteiros
10-15000kms pneus traseiros
limites estes para as marcas mencionadas (bridgestone, continental, michelin, pirelli, toyo) - michelin e toyo sao os q me duram menos, bridgestone e continental os com a melhor relaçao aderencia/durabilidade(se bem q os conti sport contact 3 parece durarem menos q os 2 e sao ruidosos), pirelli os q me duram mais mas n me inspiram confiança particularmente em piso molhado(parecem uns patins de gelo).
Note-se que
Nao faço "arranques" nem peoes(pelo menos propositados :)); n faço travagens bruscas (so se for estritamente necessario); exploro as potencialidades do carro em curva; conduçao rapida; estrada moderadamente boa a boa; considero gastos quando estao a sensivelmente 1/3 das marcas e/ou quando estao gastos assimetricamente no piso(acontece com frequencia).
Se poderia dar mais uso ao pneus? Talvez, mas a experiencia do passado(ou falta dela) incutiu-me a necessidade de me sentir seguro.

RuiSoad disse:
Estás apenas a referir-te às medidas que o Mgomes mencionou certo ?
É que isso não é nada linear [;)]
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Sendo sempre dificil concretizar com tao ampla gama(ou talvez nao), refiro-me genericamente às marcas referidas e nas medidas de 225/45/r17 a 265/35/r19.

STS disse:
Boas pessoal

Estou para comprar pneus na medida 225 40 18 e estou tentado a ir para estes Vredestein ultrac Sessanta, tenho ouvido dizer muito bem destes pneus mas quantos KM farão estes pneus???

é que também não andar a trocar de pneus cada vez k fazo uma revisão ao carro
225.jpg
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So recentemente descobri esses pneus, atraves de um usuario deste forum(do topico bmw) que me falou maravilhas, deixando-me tentado a experimentar. É uma questao de falares com ele(procura no topico bmw), para trocarem opinioes.
Boa sorte.
 
eu sempre gostei de ter pneus que me dessem confiança, daí usar sempre ou quase sempre michelin, já os usava no 307 xa 110 cv na media 205/55 r16 mas nunca consegui passar dos 45000km, agora com este honda civic 1.8 e com a medida 225/45 r17 com os primeiros (michelin pilot primacy que já sairam de mercado) fiz quase 60.000km (57500km), (fiquei todo contente), troquei por pilot sport 2 e têm hoje 32.000km, e tenho o da frente direito a raspar os limitadores, todos gastor certinhos, é que gastei 540€ (135€ cada um) no final de setembro passado e está-me a custar muito em 7 meses mais 540€...[8b]
como faço muitos km, estou mesmo tentado a pôr xinezices... por 75€ cada, mas está-me a custar muito passar para esse caminho, uma vez que não sou de abusar muito, tanto nas curva como em AE, é que gastar quase 1,80€ por cada 100 km em pneus [8b][8b] nem nunca pensei...
uma vez que não abuso muito na condução alguem me aconselha um pneu para fazer pelo menos 50.000km??? ou será desta que ponho uns ROTALLA eheheheh[:)], é que estou mesmo tentado, mesmo que façam 30/35 mil km, dá para pôr 2 vezes pneus comparando com os brigeston 050 ou os novos pillot sport 3...
opiniões/ajuda precisa-se.
 
Isto:

erc disse:
Quem me dera [:D]
Normalmente
Em carros de tracçao dianteira
10-20000kms pneus dianteiros
20-30000kms pneus traseiros
Em carros de tracçao traseira
15-20000kms pneus dianteiros
10-15000kms pneus traseiros
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Não combina com isto:

erc disse:
Note-se que
Nao faço "arranques" nem peoes(pelo menos propositados :)); n faço travagens bruscas (so se for estritamente necessario); exploro as potencialidades do carro em curva; conduçao rapida; estrada moderadamente boa a boa; considero gastos quando estao a sensivelmente 1/3 das marcas e/ou quando estao gastos assimetricamente no piso(acontece com frequencia).
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Se exploras o carro, não esperes milagres...

E no que toca a durabilidade, ainda não há quem consiga bater a Michelin na grande maioria dos casos...
 
nmlribeiro disse:
eu sempre gostei de ter pneus que me dessem confiança, daí usar sempre ou quase sempre michelin, já os usava no 307 xa 110 cv na media 205/55 r16 mas nunca consegui passar dos 45000km, agora com este honda civic 1.8 e com a medida 225/45 r17 com os primeiros (michelin pilot primacy que já sairam de mercado) fiz quase 60.000km (57500km), (fiquei todo contente), troquei por pilot sport 2 e têm hoje 32.000km, e tenho o da frente direito a raspar os limitadores, todos gastor certinhos, é que gastei 540€ (135€ cada um) no final de setembro passado e está-me a custar muito em 7 meses mais 540€...[8b]
como faço muitos km, estou mesmo tentado a pôr xinezices... por 75€ cada, mas está-me a custar muito passar para esse caminho, uma vez que não sou de abusar muito, tanto nas curva como em AE, é que gastar quase 1,80€ por cada 100 km em pneus [8b][8b] nem nunca pensei...
uma vez que não abuso muito na condução alguem me aconselha um pneu para fazer pelo menos 50.000km??? ou será desta que ponho uns ROTALLA eheheheh[:)], é que estou mesmo tentado, mesmo que façam 30/35 mil km, dá para pôr 2 vezes pneus comparando com os brigeston 050 ou os novos pillot sport 3...
opiniões/ajuda precisa-se.
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É sempre uma chatice os bons pneus não durarem o que esperamos que durem mas os primacy HP no que toca a duração secalhar vão de encontro ao que pretendes. Também me falaram bem dos nokian V e dos good year efficient grip para fazer km's mas se queres algo mais barato e bonzinho só conheço os falken fk452 ou os kumho ku31. Nos dias de hoje andar de carro é mesmo um luxo, basta fazer-se as contas à manutenção + combustível + seguro + limpeza e dividir isso pelos km's que o carro anda ao fim do ano para saber quanto é a multa por km percorrido, a mim deu-me cerca de 0,14€ por km, 140€ por cada 1000km's!
 
erc disse:
Normalmente
Em carros de tracçao dianteira
10-20000kms pneus dianteiros
20-30000kms pneus traseiros
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Neste momento tenho F1GSD3 205-50R16 na minha Focus SW e os da frente já vão com 21k e ainda têm algum rasto.

Como podes ver a equação não é tão simples.

Se gostas de aproveitar as curvas não há milagres
 
chicolaranja disse:
Neste momento tenho F1GSD3 205-50R16 na minha Focus SW e os da frente já vão com 21k e ainda têm algum rasto.
Como podes ver a equação não é tão simples.
Se gostas de aproveitar as curvas não há milagres
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As opinioes valem o q valem, eu apenas dei a minha e descrevi basicamente o meu tipo de conduçao e as estradas onde me desloco.
Se os fazem durar mais, fico contente por vos. :)
 
Dias disse:
Normalmente põem-se o maior peso no modelo ou marca dos pneus, mas o conjunto condutor+carro+estrada determina fortemente a kilometragem.

Na presente era da industria, onde está tudo muito nivelado, com os pneus actualmente no mercado, na mesma gama, o condutor que faz 50k com "A-modelo x" tem forte probabilidade fazer semelhante (para cima ou para baixo) com "B-modelo X" . Pois os seus hábitos, cuidados, percurso habitual,etc não mudarão com os pneus.
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A minha curta experiência diz-me precisamente isto.

Como o condutor não posso mudar [:D], o que noto mais influência é no carro em questão (alguns são devoradores de pneus...muito peso e esforço sobre um só eixo) e de seguida no trajecto.

Isto para pneus semelhantes que já tive: F1 GSD3, RE050A, RE040, RE720, ER300, Pilot Sport, muitos mais que já nem me lembro o modelo da Dunlop, Goodyear e Michelin.
 
Nightlord disse:
Isto para pneus semelhantes que já tive: F1 GSD3, RE050A, RE040, RE720, ER300, Pilot Sport, muitos mais que já nem me lembro o modelo da Dunlop, Goodyear e Michelin.
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Sei que foram em carros diferentes, com comportamentos/temperamentos diferentes, mas desses pneus que já gastaste, qual ou quais é que realçaram mais?
 
MGomes disse:
Sei que foram em carros diferentes, com comportamentos/temperamentos diferentes, mas desses pneus que já gastaste, qual ou quais é que realçaram mais?
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Pois, o problema é ser em carros diferentes pelo que é difícil avaliar.

Os RE050A e RE040 foram no mesmo e gostei bastante de ambos.

Pelo fim e carro (Avensis SW) em que estavam destaco os que mais me ficaram no goto pela relação performance/preço -> RE720, infelizmente já não há.

Não gosto muito dos actuais F1 GSD3 pelas laterais moles e comportamento estranho nalgumas situações...mas é no MX5 e nunca tive outros pneus aqui.

Os Michelin que tive lembro-me que duravam mais um pouco mas chiavam muito (o que não gosto) e não tinham uma performance tão boa...eu não gosto.

Dunlop, foram os únicos que tive problemas - rebentamentos estranhos. Marca que não me agrada muito por isso.

Em resumo...sempre gostei dos Bridgestone, sejam eles quais forem. Sejam os Turanza como os Potenza.

Apesar disso vou provavelmente manter-me nos F1 pois a medida do meu carro não possibilita muito mais escolhas.
 
MGomes disse:
Pois, é bem possível que opte novamente pelos Michelin.

Mas tenho ideia que os Bridgestone Potenza RE050A são também bem cotados no mercado, e já vi vários A4 com eles calçados. Gostava de ler algum feedback sobre eles :)
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Em 205-55-R16 que é o que tenho actualmente são uns pneus fabulosos. Arrisco a dizer que é a melhor borracha que já tive o prazer de ter. E anteriomente tinha uns Dunlop Sport Maxx que não era nada maus, mas estes Potenza estão um furinho acima! [:cool:]
 
STS disse:
Boas pessoal

Estou para comprar pneus na medida 225 40 18 e estou tentado a ir para estes Vredestein ultrac Sessanta, tenho ouvido dizer muito bem destes pneus mas quantos KM farão estes pneus???

é que também não andar a trocar de pneus cada vez k fazo uma revisão ao carro
225.jpg

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Alguém tens opiniões sobre estes pneus mais relativamente a sua
durabilidade?
 
No meu Mercedes C os pneus sao na medida 205/55 R16 91W. Depois de uns Dunlop SP01 que desgostei, esta com uns mais consensuais Continental SportContact2. Entretanto, buscava na net as novidades e apareceu-me o seguinte modelo com mto boas referencias:

Hankook Ventus V12 Evo K110 (94: reinforced)

Posso colocar estes pneus "reinforced" sem problemas? Obrigado
 
STS disse:
Boas pessoal

Estou para comprar pneus na medida 225 40 18 e estou tentado a ir para estes Vredestein ultrac Sessanta, tenho ouvido dizer muito bem destes pneus mas quantos KM farão estes pneus???

é que também não andar a trocar de pneus cada vez k fazo uma revisão ao carro
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Se há pneus que não quero são esses. Tive montados na minha Ex S.Max e passados 6.000kms troquei-os por uns SP2.

Macios de mais, tornavam a direcção ao mais leve do que ela já é. Nunca os consegui alinhar, fugindo sempre para a direita.
A medida era 235/45 R18
 
Carro Peugeot 406 versão 2003

Pneus da Frente: 225/45/R17
Pneus de Trás: 245/40/R17

Gostava de saber qual a pressão correcta a colocar nos pneus da frente e de trás para este carro com estas medidas...

Neste momento, está assim:

Pneus da Frente: 225/45/R17 -- 2,3 Bars
Pneus de Trás: 245/40/R17 -- 2,2 Bars

Desde já o meu obrigado a todos.
 
Pessoal, quais são as vantagens(se é que existem) ou desvantagens de por pressao a mais nos pneus?

Pressao a mais causa mais desconforto por exemplo e mais? durabilidade, aquencimento consumo de combustivel etc?

Obrigado desde já!
 
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