Tópico dos Pneus

Traveller disse:
Meus amigos,

Mais uma vez preciso da vossa ajuda / dicas / sugestões / conselhos ...o que lhe quiserem chamar!!

Então é assim e desculpem o testamento.

Eu comprei através da net 4 Verdestein Ultrac Sessanta para a S Max (235/45 R 48W)

Após um periodo de habituação ao pneu e se em termos de grip estou satisfeito com eles, apesar dos Conti Sport Contact 2 serem muito mas muito melhores, o que me anda a deixar de cabelos em pé é que não se consegue alinhar a direcção. Ou melhor a carrinha na máquina sai com a direcção alinhada mas foge e continua a fugir para a Dta.

Quando me montaram os pneus alinharam as 4, mas como a carrinha fugia para a Dta, fui à minha casa de confiança e após alinhamento continuava a fugir para a Dta. Voltei lá ja 2 vezes. Na primeira trocaram os pneus da frente de um lado para o outro e como continuava a fugir para a Dta fizeram a rotação dos 4.

Mas....como ja perceberam...continua a fugir para a Dta. Ora eu não consigo conduzir assim, e já ponderei meter 4 novos PS2 que encontrei a bom preço (comparando com o que se pede por aí), mas e se não é dos Verdestein ? Apesar do piso que tem segundo ja me disseram ser "lixado" para alinhar, queria saber se algum de vcs tem alguma nova ideia/sugestão.

É que não me apetece ir gastar mais 1000€ em pneus, tendo estes pouco mais de 1.500kms rodados.
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Viva

Isso é claramente dos pneus; não inventes defeitos à carrinha; tu proprio dizes q foi apenas após pores os pneus
Já me aconteceu com um carro q ia vender em breve e pus uns pneus menos conhecidos; o carro passou a puxar sempre para a dta tal como te está a acontecer

Conclusão para além de ter um dos pneus com telas partidas (e o pneu era novo) tb tinha influencia o rasto do pneu;
O mais certo é esse rasto não ser adequado para o teu carro e possívelmente, como referiste ter encomendado pela net; apesar de os pneus serem novos deverão estar com algum "defeito"

Conselho: mete 2 novos à frente e fica com esses para usar no eixo de tras; se tiveres possibilidade de vender os q tens não percas tempo
 
uma ajuda sff
para uma megane, medida 205 - 55 - 16
para condução diária relativamente intensa. Talvez 40 a 50 km. Às vezes com um pouco de pressa.
Já agora onde colocar na região de Lisboa.
 
pvox disse:
uma ajuda sff
para uma megane, medida 205 - 55 - 16
para condução diária relativamente intensa. Talvez 40 a 50 km. Às vezes com um pouco de pressa.
Já agora onde colocar na região de Lisboa.
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Nessa medida, utilização intensa e com segurança os pneus ideiais seriam os michelin pilot exalto PE2 por cerca de 110€, são um pouco caros mas duram e agarram muito bem em molhado e seco, a médio longo prazo o preço compensa. Como melhor segunda alternativa tens os Nokian V por cerca de 90€, são uma excelente aposta também, agarram mais que os michelin, duram um pouco menos e são mais baratos, se não encontrares nenhum destes tens os mais comuns que são os ER300, premiumcontact2, fast response, etc, cuja duração já é mais mediana e a médio prazo não são a melhor opção em termos económicos. De parte metia toyo t1-r, f1 gsd3, potenza re050A, sportcontact2, etc, porque a curto prazo sai-te muito caro, em 2 anos tinhas que meter pneus novos outro vez só para teres uma ideia.
 
Por acaso os que tenho agora (nem sei bem quais, foi o stand que pôs) só duraram 2 anos, mas já levam 52 mil km.... obrigado pela dica, é que para pedir orçamento tenho que saber o que por....[;)]
 
pvox disse:
Por acaso os que tenho agora (nem sei bem quais, foi o stand que pôs) só duraram 2 anos, mas já levam 52 mil km.... obrigado pela dica, é que para pedir orçamento tenho que saber o que por....[;)]
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Outra dica, toma atenção aos preços conforme o indice de velocidade, normalmente em H é mais barato que em V, se o teu livrete não disser nada em relação a isso mete os mais baratos porque em H já dá para velocidades até 210KM/H, em V dá até 240KM/H.
 
fmcr disse:
Outra dica, toma atenção aos preços conforme o indice de velocidade, normalmente em H é mais barato que em V, se o teu livrete não disser nada em relação a isso mete os mais baratos porque em H já dá para velocidades até 210KM/H, em V dá até 240KM/H.
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obrigado mais uma vez....[;)]
 
fmcr disse:
Se procurares bem já são preços com montagem incluida, se te fizerem um desconto real consegues esse valor ou melhor. Qualquer um dos que te disse faz muito menos ruido. Desses 3 que recomendaram os hankook são bastante bons.
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Boas,

Depois de "rondar" aqui o mercado na minha zona consegui este belo resultado.

4 pneus Hankook Optimo K715 montados, calibrados, alinhados, válvulas e enchimento com azoto por €152,28.

O que achas?

Cumprs [;)]
 
Vipauer disse:
Boas,

Depois de "rondar" aqui o mercado na minha zona consegui este belo resultado.

4 pneus Hankook Optimo K715 montados, calibrados, alinhados, válvulas e enchimento com azoto por €152,28.

O que achas?

Cumprs [;)]
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Só tenho a dizer... excelente preço!! Se puderes mete-os já amanha! Ah, e depois dá-nos a tua opinião sobre os pneus, pena já não estar tempo de chuva como antes porque ai é que ias notar bem a diferença para os profiler2, para melhor claro.
 
Última edição:
Zix disse:
14"...
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Que veiculo é esse? A meter um pneu com perfil mais alto tinhas que substituir as jantes, procura por medidas averbadas no livrete, deves ter outra como opção. Em 185/75R14 tens os goodyear cargo G26 por cerca de 80€ ou os uniroyal rainmax um pouco mais baratos.
 
Última edição:
fmcr disse:
Que veiculo é esse? A meter um pneu com perfil mais alto tinhas que substituir as jantes, procura por medidas averbadas no livrete, deves ter outra como opção. Em 185/75R14 tens os goodyear cargo G26 por cerca de 80€ ou os uniroyal rainmax um pouco mais baratos.
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No livrete tem 185/75 R14.
É um Civic.
Mas eu n queria meter essa medida, são raros e mais caros que os /65.

Mas se assim for depois n passa no IPO neh?!
 
Zix disse:
No livrete tem 185/75 R14.
É um Civic.
Mas eu n queria meter essa medida, são raros e mais caros que os /65.

Mas se assim for depois n passa no IPO neh?!
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na IPO não passa e se passar é devido à tolerância de 10% q existe..

mm q passe na IPO com essa tolerancia existe depois a averbação na folha de IPO em que é mencionado que o caso deve ser regularizado junto do IMTT;

se não for feita a regularização (averbação dessa medida no DUA) os sr agentes normalmente aplicam coima;
existe a possibilidade de depois nem se conseguir averbar tal medida;

Conselho: comprar esses tais pneus 65;

Comprar tb 4 jantes de ferro; na altura de ir à IPO colocar as jantes de ferro com os actuais 75

melhor forma de nao ter chatisses
 
ibizasport disse:
na IPO não passa e se passar é devido à tolerância de 10% q existe..

mm q passe na IPO com essa tolerancia existe depois a averbação na folha de IPO em que é mencionado que o caso deve ser regularizado junto do IMTT;

se não for feita a regularização (averbação dessa medida no DUA) os sr agentes normalmente aplicam coima;
existe a possibilidade de depois nem se conseguir averbar tal medida;

Conselho: comprar esses tais pneus 65;

Comprar tb 4 jantes de ferro; na altura de ir à IPO colocar as jantes de ferro com os actuais 75

melhor forma de nao ter chatisses
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Já agora, pra abusar um bocado da tua paciencia, jantes de ferro custa qt? Arranja se em qq lado.
Se for barato vale a pena, pq os pneus 65 tb ficam mais baratos.
 
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