Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
MonteiroRibas
Membro participativo
é para um leonapr
pois, low cost ta fora então[
]
tb ja ouvi bom feedback dos nokian
os p7 eram duros e seguros, agora a questão é mesmo mudar para outra marca.:sh)
Leio muito este topico e ouve-se falar muito nos er300...neste momento queria por algo da gama mais intermedia!
Algo como os er300, michelin energy, e por ai fora desde que obtivesse a melhor quantidade de kms dentro da segurança que estes proporcionam
pois, low cost ta fora então[
]tb ja ouvi bom feedback dos nokian
os p7 eram duros e seguros, agora a questão é mesmo mudar para outra marca.:sh)
Leio muito este topico e ouve-se falar muito nos er300...neste momento queria por algo da gama mais intermedia!
Algo como os er300, michelin energy, e por ai fora desde que obtivesse a melhor quantidade de kms dentro da segurança que estes proporcionam
Última edição:
Guest3
Banido
é para um leonapr
pois, low cost ta fora então[
tb ja ouvi bom feedback dos nokian
os p7 eram duros e seguros, agora a questão é mesmo mudar para outra marca.:sh)
Leio muito este topico e ouve-se falar muito nos er300...neste momento queria por algo da gama mais intermedia!
Algo como os er300, michelin energy, e por ai fora desde que obtivesse a melhor quantidade de kms dentro da segurança que estes proporcionam
Os ER300 também não são muito duradouros por isso não te vai compensar. Vai para os nokian V ou nokian Z, não te arrependes, tem preços muito bons, já agora digo-te que os nokian Z estão acima dos V. Michelin custam mais de 1/3 do preço dos pneus normais, como te digo, sem promoção não te compensa.
Última edição:
Guest3
Banido
Que modelo vredestein? Pelo preço dos vredestein, nessa medida, consegues arranjar bons pneus...
ibizasport
Membro ativo
Disse q tinham grande duração?? não pois não...
é melhor começares a ler um pouco melhor o q é dito
ibizasport
Membro ativo
Toyo duros??? []
Devem ser devem [
entao e responder ao rapaz... isso já devia custar...
criticar é mais facil [
]mete lá uns bridgestone ao pé dos toyo e diz-me quais são mais rijos
até as paredes dos toyo são das mais rijas
ibizasport
Membro ativo
é para um leonapr
pois, low cost ta fora então[
tb ja ouvi bom feedback dos nokian
os p7 eram duros e seguros, agora a questão é mesmo mudar para outra marca.:sh)
Leio muito este topico e ouve-se falar muito nos er300...neste momento queria por algo da gama mais intermedia!
Algo como os er300, michelin energy, e por ai fora desde que obtivesse a melhor quantidade de kms dentro da segurança que estes proporcionam
Tu foge dos energy pá.. lol
acho que para o que pretendes deverias considerar uns kumho topo de gama
Guest3
Banido
Pediram pneus com boa duração e esses não o são de certeza... parece que tu é que precisas de ter mais atenção aos conselhos que são pedidos.
Última edição:
Guest3
Banido
Que kumho são esses com boa duração?
ibizasport
Membro ativo
por acaso leste o meu post na integra...
entao lê-o as vezes q precisares para percebes o q é dito
ibizasport
Membro ativo
Para ti já sei q os únicos pneus bons são os ER300 e os Dunlop fast response pq são os q tens bla bla
os modelos KU31 e KH31 são bastante equilibrados para a condução dele... q foi o q mencionei à partida... bom preço e boa duração; certamente superior aos 37000km em rotação dos pirelli
para quê entrar em aventuras qd ele proprio menciona q é agressivo na condução
Guest3
Banido
Li na integra tá descansado, o user não pede alternativas aos pirelli por causa da qualidade ou preço, pede sim um pneu mais durável, até disse que tava contente com os p7 tirando a duração. Essa de dizer que os toyo são duráveis deixam qualquer um encostado á boxe...
Guest3
Banido
Kumho boa duração? Melhor que os P7? Não me parece, se conheceres alguém com os KU31 então diz logo qual é o maior problema deles.
Lê os meus posts para ver que pneus recomendo porque de certeza que não os lês, essa de dizer que só recomendo os pneus porque os tenho até cheira mal....
ibizasport
Membro ativo
meu amigo...
se reparares os posts q respondo nem sequer são para ti.. ando aqui para "ajudar" os q vem pedir ajudas...
fazias melhor se desses a tua opinião tal como eu dou a minha e te abstesses de comentários qto aos meus conselhos pois não são para ti.. penso que cabe a quem pediu ajuda ler os conselhos de todos e decidir por ele baseado naquilo q cada um comenta
Se todos concordassem com o mm nem havia aqui opiniões divergentes
Não é preciso andar mtas páginas para tras para q desde q puseste dunlop fast response passaram a ser uma recomendação para tudo e todos... cheira mal??!!! não sei pq; os posts estão cá basta lê-los
Qto ao toyo infelizmente só deves conhecer os T1R e é pelo q devem contar; qd tiveres contacto com uns proxes 4 manda postas de pescada sobre a dureza deles (e não duração como mencionaste; e assim se prova q por mto q lês os posts não os percebes- tb não faz diferença pq nao são dirigidos para ti)
E sim kumho maior duração que os Pirelli... mas mais uma vez é a minha opinião..
e mais uma vez não a estou a dar a ti mas sim ao user q pediu opções e eu dentro do q já expliquei dei a entender as opções q considerava
Não são de acordo com as tuas... live with it
Over and out com a *erda de offtopic
Guest3
Banido
Mesquinhez pura, mas como eu pretendo ajudar quem realmente merece vou deixar umas reviews para comprovar o que digo e desmentir-te:
P7
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/pirelli/p_7/index.html
Proxes 4
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/toyo/proxes_4/index.html
Proxes CF1
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/toyo/proxes_cf_1/index.html
KU31
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/kumho/ecsta_spt_ku31/index.html
Nokian V
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/nokian/v/index.html
Nokian Z
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/nokian/z/index.html
(tyre wear -> desgaste do pneu, quanto menor o número melhor)
Dou os conselhos tendo em conta o que é pedido ao contrário do que tu fazes que é comentar só por comentar, se a pessoa pergunta X e nós respondemos cebolas não serve de nada. Preocupa-te em aprender a escrever e a saber debater com respeito pelos outros porque tu não consegues aceitar uma opinião contrária nem debater de forma saudável.
ibizasport
Membro ativo
não digo mais nada.. pq tal como dizes o q interessa é desmentir-me... lol
e para uma pessoa q basicamente rege-se por reviews da net... bem eu ainda falo qd conheço de experiência propria...
desculpem lá estar a comentar por comentar.. lol
e para uma pessoa q basicamente rege-se por reviews da net... bem eu ainda falo qd conheço de experiência propria...
desculpem lá estar a comentar por comentar.. lol
Guest3
Banido
Não falo só pelo que vejo na net mas tenho que colocar reviews da net porque senão cada um pucha a brasa á sua sardinha e ninguém se entende. O próprio alpiger ficou surpreendido com afirmações tuas, eu apenas dou-me ao trabalho de fazer o que secalhar muita gente lhe aborrece a fazer que é dizer aquilo que pensa mesmo quando não corresponde a outras opiniões, enfim, cada um faz como entender.
ClioIIIRS
Membro participativo
Epá agora não sei. Amanhã já te digo.
Não comprei Conti PremiumContact 2 porque eram mais caros e eu vou vender o carro em breve. Os de trás ainda são Continental.
Traveller
Membro participativo
Meus amigos,
Mais uma vez preciso da vossa ajuda / dicas / sugestões / conselhos ...o que lhe quiserem chamar!!
Então é assim e desculpem o testamento.
Eu comprei através da net 4 Verdestein Ultrac Sessanta para a S Max (235/45 R 48W)
Após um periodo de habituação ao pneu e se em termos de grip estou satisfeito com eles, apesar dos Conti Sport Contact 2 serem muito mas muito melhores, o que me anda a deixar de cabelos em pé é que não se consegue alinhar a direcção. Ou melhor a carrinha na máquina sai com a direcção alinhada mas foge e continua a fugir para a Dta.
Quando me montaram os pneus alinharam as 4, mas como a carrinha fugia para a Dta, fui à minha casa de confiança e após alinhamento continuava a fugir para a Dta. Voltei lá ja 2 vezes. Na primeira trocaram os pneus da frente de um lado para o outro e como continuava a fugir para a Dta fizeram a rotação dos 4.
Mas....como ja perceberam...continua a fugir para a Dta. Ora eu não consigo conduzir assim, e já ponderei meter 4 novos PS2 que encontrei a bom preço (comparando com o que se pede por aí), mas e se não é dos Verdestein ? Apesar do piso que tem segundo ja me disseram ser "lixado" para alinhar, queria saber se algum de vcs tem alguma nova ideia/sugestão.
É que não me apetece ir gastar mais 1000€ em pneus, tendo estes pouco mais de 1.500kms rodados.
Mais uma vez preciso da vossa ajuda / dicas / sugestões / conselhos ...o que lhe quiserem chamar!!
Então é assim e desculpem o testamento.
Eu comprei através da net 4 Verdestein Ultrac Sessanta para a S Max (235/45 R 48W)
Após um periodo de habituação ao pneu e se em termos de grip estou satisfeito com eles, apesar dos Conti Sport Contact 2 serem muito mas muito melhores, o que me anda a deixar de cabelos em pé é que não se consegue alinhar a direcção. Ou melhor a carrinha na máquina sai com a direcção alinhada mas foge e continua a fugir para a Dta.
Quando me montaram os pneus alinharam as 4, mas como a carrinha fugia para a Dta, fui à minha casa de confiança e após alinhamento continuava a fugir para a Dta. Voltei lá ja 2 vezes. Na primeira trocaram os pneus da frente de um lado para o outro e como continuava a fugir para a Dta fizeram a rotação dos 4.
Mas....como ja perceberam...continua a fugir para a Dta. Ora eu não consigo conduzir assim, e já ponderei meter 4 novos PS2 que encontrei a bom preço (comparando com o que se pede por aí), mas e se não é dos Verdestein ? Apesar do piso que tem segundo ja me disseram ser "lixado" para alinhar, queria saber se algum de vcs tem alguma nova ideia/sugestão.
É que não me apetece ir gastar mais 1000€ em pneus, tendo estes pouco mais de 1.500kms rodados.
Alpiger
Suspenso
Só notaste o carro a fugir depois de montar os pneus?
Já verificaste o estado dos amortecedores?