Tópico dos Pneus

Então arrisco-me a dizer que, se conseguiste 70000K de uns Premium Contact (2 ?), ou tens uma condução bastante serena, ou de facto, a borracha está num ponto em que já "não desgasta"

Quase que arrisco dizer-te que, não conseguirás tal durabilidade dos Dunlop Blueresponse ou Continental Premium Contact5.

Nao conseguirá porque?

Cada caso é um caso... e cada carro é um carro.... tudo afecta.... peso, alinhamento, pressões, tipo condução, manobras com carro parado (pior de tudo)...

Eu fiz 98000kms com uns Dunlop SportMaxx RT em cerca de 3 anos... e olha que não foram poupados em muitas curvas... faço pouca cidade, 85% é distribuido entre EN e AE
 
Nao conseguirá porque?

Cada caso é um caso... e cada carro é um carro.... tudo afecta.... peso, alinhamento, pressões, tipo condução, manobras com carro parado (pior de tudo)...

Eu fiz 98000kms com uns Dunlop SportMaxx RT em cerca de 3 anos... e olha que não foram poupados em muitas curvas... faço pouca cidade, 85% é distribuido entre EN e AE

Como disseste e bem, cada caso é um caso, e não "arrisco" aqueles pneus para a durabilidade "pretendida", tal como em condições "normais" os 98000km que fizeste, nem com uns pneus "eco" se consegue, portanto tens que ter noção que és uma carta "fora do baralho" [;)].
 
Então arrisco-me a dizer que, se conseguiste 70000K de uns Premium Contact (2 ?), ou tens uma condução bastante serena, ou de facto, a borracha está num ponto em que já "não desgasta"

Quase que arrisco dizer-te que, não conseguirás tal durabilidade dos Dunlop Blueresponse ou Continental Premium Contact5.
os meus Premium contact 2 vão agora ser trocados há frente e levam 61000.
 
Então arrisco-me a dizer que, se conseguiste 70000K de uns Premium Contact (2 ?), ou tens uma condução bastante serena, ou de facto, a borracha está num ponto em que já "não desgasta"

Quase que arrisco dizer-te que, não conseguirás tal durabilidade dos Dunlop Blueresponse ou Continental Premium Contact5.
Não conseguirei? Eu parto do princípio em que se os continental que tenho montados duraram até agora, os premium5 serão na mesma onda de qualidade. Porque dizes que não consigo tal com os dois?
 
Não conseguirei? Eu parto do princípio em que se os continental que tenho montados duraram até agora, os premium5 serão na mesma onda de qualidade. Porque dizes que não consigo tal com os dois?

Qualidade não é sinónimo de durabilidade. Os pneus que tens em mente, são bons, é um facto, mas estou a guiar-me pela "média" que conheço, e nenhum andou perto dessa ordem de quilometragem, precisamente porque são pneus com níveis assinaláveis de grip.

Manifestei a minha opinião, e baseado em relatos/casos que conheço, mas como foi dito atrás: cada caso é um caso, e já percebi que consegues não desgastar muito os pneus.

Qualquer um dos dois pneus que indicaste, são dos melhores que podes comprar, portanto nada a temer.
 
O que recomendam para a medida 185/65/14 indice carga 86?

Michelin energy saver+ costumam falar um pouco mal deles em termos de aderência e dizem que ficam gretados ao longo dos anos por isso interessava outras marcas/referências

É para cerca de 10k kms anuais e que tenham boa aderência (a seco e molhado)

Na mesma marca e referência por vezes há com índice de velocidade T e H. Compensa ir para o H por outros motivos (por exemplo durabilidade, reforço das paredes, etc) sem ser a velocidade máxima?
 
Boas a todos.
Venho por este meio pedir a opinião para uns pneus na medida 205/50 R17 para um Mégane GT Line ST.
Budget: até 60€ cada pneu. Não ando muito com a carrinha, é esporadicamente por ter outro veículo.
P.S- Vi algumas marcas tal como, LingLong, Hifly, Rovelo, etc.
Que sugerem?
Desde já, obrigado.
 
Boas a todos.
Venho por este meio pedir a opinião para uns pneus na medida 205/50 R17 para um Mégane GT Line ST.
Budget: até 60€ cada pneu. Não ando muito com a carrinha, é esporadicamente por ter outro veículo.
P.S- Vi algumas marcas tal como, LingLong, Hifly, Rovelo, etc.
Que sugerem?
Desde já, obrigado.



Se tencionas apostar num desses, iria para o seguinte:

http://www.muchoneumatico.com/neumaticos/29284-riken-205-50zr17-93w-xl-maystorm2-b2.html


Terás é de acrescer depois uns 10€ +-/pneu, para montagem.
 
Boas a todos.
Venho por este meio pedir a opinião para uns pneus na medida 205/50 R17 para um Mégane GT Line ST.
Budget: até 60€ cada pneu. Não ando muito com a carrinha, é esporadicamente por ter outro veículo.
P.S- Vi algumas marcas tal como, LingLong, Hifly, Rovelo, etc.
Que sugerem?
Desde já, obrigado.
Linglong grenmax hp010 uso num opel corsa 1.3 cdti ca da casa e sao bons na aderencia e desgaste. Ja fiz 57000km no eixo da frente em outro veiculo.
 
Boa tarde amigos,

O meu Megane 3 dci 110, está a precisar de 2 pneus novos (205/50-17) para substituir os Continental SportContact 3 (com 47.000km e a chegar ao arame).
Tenho um orçamento para uns 205/50-17 93Y PremiumContact6 por 108€ cada. O que acham deste pneus? Estou com um bocado de receio de voltar a meter novamente Continental porque se desgastaram muito rápido nas laterais.
O que sugerem?
 
Se tinham mais desgaste nas laterais, ou andavas com pressão incorrecta ou a fazer curvas demasiado depressa ou com algum problema na direcção.
 
Se tinham mais desgaste nas laterais, ou andavas com pressão incorrecta ou a fazer curvas demasiado depressa ou com algum problema na direcção.

Estou no mesmo caso do último user. Tenho de pôr 2 pneus novos na frente por ter mais desgaste nas laterais. Pressão está correta. Problema na direção? Tipo o quê?
Direção desalinhada?
Já notei que ao curvar a baixa velocidade ouço uma chiadeira, tipo o barulho quando se trava e chia devido às pastilhas/discos.

À pouco tempo esteve na Renault a mudar embraiagem, uma peça de desembraiagem ou lá o que é, retentor, etc e não detetaram nada noutros sítios, isto porque fui lá só para mudar o retentor e puseram-me N m*****, porque o que eles querem é dinheiro.
Sorte a minha que a garantia pagou metade do arranjo.
 
Se tinham mais desgaste nas laterais, ou andavas com pressão incorrecta ou a fazer curvas demasiado depressa ou com algum problema na direcção.

A pressão andava um bocadinho baixo é verdade mas segundo me disseram os continental tem um bocado a tendência de romper mais por fora. Apesar de tudo fizeram 47.000km à frente o que considero bom.
Mas já resolvi o assunto e acabei por meter Michelin Primacy 3 205/50-17 89V, ficaram me por 255 com montagem e calibragem.
 
Avancei para a encomenda dos continental pc5. O meu índice é 82V mas estão esgotados, disseram que poriam o H. No entanto, eu que eu leio é que não se deve fazer isto, nunca se deve colocar abaixo dos de origem.

O que me dizem?
 
Última edição:
Avancei para a encomenda dos continental pc5. O meu índice é 82V mas estão esgotados, disseram que poriam o H. No entanto, eu que eu leio é que não se deve fazer isto, nunca se deve colocar abaixo dos de origem.

O que me dizem?

Fizeste uma boa escolha.

Os H serão inadequados se o teu carro atingir velocidades superiores a 210 km/h, enquanto os V são até 240 km/h
 
Fizeste uma boa escolha.

Os H serão inadequados se o teu carro atingir velocidades superiores a 210 km/h, enquanto os V são até 240 km/h
Certo, o carro não chega a esses valores (conta kms é até aos 200). Mas estive a ver que, primeiro, não é permitido montar com índice de carga inferior e depois isto danifica a tampa do pneu.

Confesso que não estou nada confortável com isto.
 
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