Tópico dos Pneus

[HugoFSousa]

Boas,

Tenho usado no meu Mégane pneus Michelin Primacy, 205/50 R17. A última vez que pus, foi a 100€ cada com montagem. Ainda assim, o que me recomendam, preço/qualidade abaixo desse preço?

 

[gmrg]

Boas,

Tenho usado no meu Mégane pneus Michelin Primacy, 205/50 R17. A última vez que pus, foi a 100€ cada com montagem. Ainda assim, o que me recomendam, preço/qualidade abaixo desse preço?

-Hankook ventus prime 3
-Nexen N Blue HDplus
-Nexen Nfera Su4

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/17-Inch-Tyres/205-50-17-Tyres.htm

 

[MiguelAnt]

Numa relação preço/qualidade e não perdendo de vista que os pneus são a ligação à estrada:
Dunlop SPORT BLURESPONSE
Goodyear EfficientGrip PERFORMANCE

Pneus que rondam os 100 euros.

 

[pgainf]

http://www.muchoneumatico.com/neumaticos/22250-riken-215-60hr17-96h-maystorm2-b2.html

Kormoran novos
215/60R17
75€ cada com tudo

Bom preço?

 

[pgainf]

Hugo Pensa nestes:

Kumho vêm montados em BMW de origem:
http://www.muchoneumatico.com/neumaticos/22169-kumho-205-50zr17-93w-xl-hs51-ecsta.html
http://www.kumho.com.au/news-media/news/bmw-selects-kumho-tyres-for-3-series

Iguais aos Kormoran em tudo (piso, etc). Feitos pela Michelin na Polónia ou Sérvia.
http://www.muchoneumatico.com/neumaticos/29284-riken-205-50zr17-93w-xl-maystorm2-b2.html

Ja tive. São mesmo bons e não gastam rápido. Silênciosos. Tinha na altura Hankook Ventus Prime 2 para comparar e nunca que arrependi de ter apostado nesta marca nova. E testei-os bem em dilúvios (Chuva).
http://www.muchoneumatico.com/neumaticos/37235-gremax-205-50wr17-93w-xl-capturar-cf19.html

 

[Ecoflex]

À partida não terás nenhum dissabor com estes pneus. Na minha pesquisa, o índice de carga dos Toyo CF2 na medida 205/55/17 é 95, quando o normal seria 91, por isso são XL []

A diferença de preço para outros é substancial ?

Convém comparar índices de carga e velocidade iguais, para perceber a "real" diferença de preço.

E neste exemplo, tens o caso de um pneu que só há com índice de carga superior

Obrigado mais uma vez pela tua resposta.[]

Neste caso são cerca de 40 € de diferença para cada pneu. Com o preço de 2 Michelin ou Continental, compra-se 3 Toyo. O índice de velocidade é o V em todos.

 

[oruisilva]

Numa relação preço/qualidade e não perdendo de vista que os pneus são a ligação à estrada:
Dunlop SPORT BLURESPONSE
Goodyear EfficientGrip PERFORMANCE

Pneus que rondam os 100 euros.

São "irmão gémeos", por isso, coloca o que gostares mais. Talvez os Dunlop transmitam melhor feeling na condução.

 

[oruisilva]

Obrigado mais uma vez pela tua resposta.[]

Neste caso são cerca de 40 € de diferença para cada pneu. Com o preço de 2 Michelin ou Continental, compra-se 3 Toyo. O índice de velocidade é o V em todos.

40€/pneu, é uma poupança substancial de facto. Como disse anteriormente, ficas bem servido com os Toyo CF2.

 

[nto]

Pessoal, coloquei a seguinte questão no tópico ao lado, será que alguém tem experiência sobre os ditos?



http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=3145&page=59&p=1069580596&viewfull=1#post1069580596

Alguém tem opinião/experiência com um dos seguintes irmãos:

- RIKEN UHP

- KORMORAN UHP

- TIGAR UHP


É tudo o mesmo pneu, só variando a "marca", já que pertence tudo ao mesmo grupo.

Questionaram sobre os ditos, mas como não tenha experiência, apesar de conhecer as marcas.

 

[pgainf]

Greetings!

Hoje conduzi uns Orium 401 (a mesma coisa que os Kormoran) em 195/50R15.
Andei a abusar deles (guinadas no volante e tal) em rotundas e são bons. Não largam.
Fazem 72db de ruido mas não notei nada de especial.
O carro era um Mazda 2.

Fui eu que os recomendei à empresa. Foram montados na Feuvert.

Os colegas dizem bem dos pneus.

Uma pessoa conhecida recomendou-me Kormoran há uns anos. Que já tinha gasto vários sets e duraram sempre +60.000km num Golf Carrinha penso que 2011.
É um tipo que só gosta de tangas caras e ele veio com a conversa de serem feitos pela Michelin.

Os pneus são em conta e portam-se bem.

Uma coisa que costumo dizer é que deve ser rara a rua em Portugal que não tenha um carro com pneus Kormoran ou um dos seus clones (Tigar, Riken, Orium (Sérvia, Polónia), Taurus (Hungria)...)

Pessoal, coloquei a seguinte questão no tópico ao lado, será que alguém tem experiência sobre os ditos?



http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=3145&page=59&p=1069580596&viewfull=1#post1069580596

 

[MerryBerry]

Bom dia,

Preciso mudar os 4 pneus do meu carro. Tenho os Dunlop blueresponse e os continental premium contact 5 a 75€ cada pneu. Medida 185/55 R15 82V.

Na vossa opinião, qual o melhor?

 

[oruisilva]

Bom dia,

Preciso mudar os 4 pneus do meu carro. Tenho os Dunlop blueresponse e os continental premium contact 5 a 75€ cada pneu. Medida 185/55 R15 82V.

Na vossa opinião, qual o melhor?

Esse preço é já com todos os serviços incluídos ?


São os dois muito bons. Os Continental Premium Contact 5 foram ganhando comparativos, mas as diferenças entre estes dois são pequenas. Os Dunlop talvez com ligeira vantagem na questão dos consumos (menor peso e menor resistência ao rolamento), e os Continental com ligeira vantagem no piso molhado.

Se a durabilidade for importante, face a estes dois, sugiro pedido de cotação nos Pirelli Cinturato P1 Verde.

 

[MerryBerry]

Esse preço é já com todos os serviços incluídos ?


São os dois muito bons. Os Continental Premium Contact 5 foram ganhando comparativos, mas as diferenças entre estes dois são pequenas. Os Dunlop talvez com ligeira vantagem na questão dos consumos (menor peso e menor resistência ao rolamento), e os Continental com ligeira vantagem no piso molhado.

Se a durabilidade for importante, face a estes dois, sugiro pedido de cotação nos Pirelli Cinturato P1 Verde.

75 por pneu + 20€ de alinhamento.

Eu tenho uns continental de origem mas apesar do rasto ainda estar bom, estão vidrados. Os cinturato são superiores aos Dunlop e continental?
Pelo que vejo, em molhado perdem para o Dunlop e continental.
Obrigada

 

[nto]

Greetings!

Hoje conduzi uns Orium 401 (a mesma coisa que os Kormoran) em 195/50R15.
Andei a abusar deles (guinadas no volante e tal) em rotundas e são bons. Não largam.
Fazem 72db de ruido mas não notei nada de especial.
O carro era um Mazda 2.

Fui eu que os recomendei à empresa. Foram montados na Feuvert.

Os colegas dizem bem dos pneus.

Uma pessoa conhecida recomendou-me Kormoran há uns anos. Que já tinha gasto vários sets e duraram sempre +60.000km num Golf Carrinha penso que 2011.
É um tipo que só gosta de tangas caras e ele veio com a conversa de serem feitos pela Michelin.

Os pneus são em conta e portam-se bem.

Uma coisa que costumo dizer é que deve ser rara a rua em Portugal que não tenha um carro com pneus Kormoran ou um dos seus clones (Tigar, Riken, Orium (Sérvia, Polónia), Taurus (Hungria)...)

Vai de encontro ao que penso dos ditos, que sendo um pneu do grupo Michelin, não sendo os supra sumo, nem também estando dentro dos melhores, serão pneu que cumprem.

Foi a "mensagem" que passei, agora o interessado/comprador, que faça o que achar melhor.

 

[oruisilva]

75 por pneu + 20€ de alinhamento.

Eu tenho uns continental de origem mas apesar do rasto ainda estar bom, estão vidrados. Os cinturato são superiores aos Dunlop e continental?
Pelo que vejo, em molhado perdem para o Dunlop e continental.
Obrigada

Os Pirelli Cinturato P1 Verde, não são efectivamente os melhores (não estamos a falar de diferenças consideráveis), mas sugeri pela questão da durabilidade acrescida, caso fosse um factor importante.

Como apontas que os pneus estarão "vidrados" presumo que a questão da durabilidade não seja relevante.

Tendo em conta que estamos no tempo quente, e caso não seja urgente, o meu conselho passa por adiares a troca de pneus, porque com piso quente, o desgaste dos pneus é mais rápido, isto se não notares insegurança na condução (?)

 

[MerryBerry]

Os Pirelli Cinturato P1 Verde, não são efectivamente os melhores (não estamos a falar de diferenças consideráveis), mas sugeri pela questão da durabilidade acrescida, caso fosse um factor importante.

Como apontas que os pneus estarão "vidrados" presumo que a questão da durabilidade não seja relevante.

Tendo em conta que estamos no tempo quente, e caso não seja urgente, o meu conselho passa por adiares a troca de pneus, porque com piso quente, o desgaste dos pneus é mais rápido, isto se não notares insegurança na condução (?)

A durabilidade é um factor importante, não faço muitos kms ao ano e os pneus seriam para durar tanto ou mais que estes (desde 2009). Eu pensei nisso também mas tenho inspecção em Agosto e os pneus já estão mesmo muito vidrados. Fazem algum barulho e a direcção tornou-se mais pesada.

 

[oruisilva]

A durabilidade é um factor importante, não faço muitos kms ao ano e os pneus seriam para durar tanto ou mais que estes (desde 2009). Eu pensei nisso também mas tenho inspecção em Agosto e os pneus já estão mesmo muito vidrados. Fazem algum barulho e a direcção tornou-se mais pesada.

Quantos km fizeste desde 2009 ?

 

[MerryBerry]

Quantos km fizeste desde 2009 ?

Cerca de 70k

 

[oruisilva]

Cerca de 70k

Então arrisco-me a dizer que, se conseguiste 70000K de uns Premium Contact (2 ?), ou tens uma condução bastante serena, ou de facto, a borracha está num ponto em que já "não desgasta"

Quase que arrisco dizer-te que, não conseguirás tal durabilidade dos Dunlop Blueresponse ou Continental Premium Contact5.

 

[chicolaranja]

Mas uns pneus não são para estar montados 8 anos num carro.

Normalmente pneus com 8 anos de estrada são borracha empedrada tipo plástico e já perderam muitas das suas propriedades aderentes.

Alguns apontam até os 6 anos para essa perda de propriedades muito embora este tempo seja sempre subjectivo pois depende do próprio pneu, se dorme em garagem ou na rua, se sofre condições climatéricas extremas (gelo da serra no Inverno ou grandes temperaturas do verão alentejano) ou ainda de outros efeitos climáticos/locais como por exemplo a maresia da beira mar ou ainda se leva produtos químicos como os usados nas lavagens.

Ficas bem servido quer com os 3 referidos.