Tópico dos Pneus

Pessoal,

Quais uns bons pneus para o meu Ford Focus II de 2010 1.6 110cv?

Na ordem dos 100€ por pneu, dando primazia à performance dos mesmos, o que se arranja?

Edit: A medida é 205/50 R17 89W.
 
Última edição:
Ups... [:D][:D]:sh):sh):sh)
Esqueci-me da medida da roda e errei no ano do carro! :sh):sh)

Esta malta começa a beber logo de manhã! [:)]

[:D]

Nessa medida por 100€ arranjas algo razoável... por valores de 120€/pneu já arranjas algo mais virado para performance....

Nessa medida em 93Y coloquei Dunlop Sportmaxx RT2 por 122€/pneu... na mesma gama arranjas Michelin Pilot sport 3 e acho que já mesmo os Pilot Sport 4.
 
[:D]

Nessa medida por 100€ arranjas algo razoável... por valores de 120€/pneu já arranjas algo mais virado para performance....

Nessa medida em 93Y coloquei Dunlop Sportmaxx RT2 por 122€/pneu... na mesma gama arranjas Michelin Pilot sport 3 e acho que já mesmo os Pilot Sport 4.

Mas 120€ por pneu é demasiado. Isto porque tenho que por os 4 e 20€ a mais por pneu faz um acréscimo de 80€... Mais alinhar a direcção.

Quero mesmo arranjar algo na casa dos 100€, podendo ir até aos 105€ no máximo.
 
opções ;) metendo os 4, raramente pagas o alinhamento (eu nem pago alinhamento a meter apenas 2 pneus).

por 100€ sinceramente desconheço pneus virados para performance decentes... encontras sim, pneus de gama intermédia não tão virados para performance [;)]
 
opções ;) metendo os 4, raramente pagas o alinhamento (eu nem pago alinhamento a meter apenas 2 pneus).

por 100€ sinceramente desconheço pneus virados para performance decentes... encontras sim, pneus de gama intermédia não tão virados para performance [;)]

Com Clio que tive antes, cobraram-me 25€ para alinhar a direcção quando meti dois pneus atrás... :sh):sh)

Epah, quando eu disse que queria pneus de performance, queria dizer que pretendia algo que desse mais prioridade à aderência em vez do ruído, conforto, economia de combustível, etc...
Não é para o Estoril fazer um Track Day! [:D]
 
Estou a pensar e colocar um par de pneus no meu Clio III, fazendo a rotação dos pneus, 185/60 R15 88H e estava a ver uns Goodyear Efficientgrip Performance. O que acham?

Por ter lido que têm uma parede mole, os 88H devem ser melhor que os 84H, certo?

O Clio faz cerca de 10 ou 12 MKm por ano.

Tem neste momento os 4 pneus de origem, uns Continental Premium contact 2 com 33 MKm.

É melhor também alinhar a direcção?

Edit:
Também vi os Continental Premium contact 5 mas tenho receio do desgaste excessivo.
 
Última edição:
Estou a pensar e colocar um par de pneus no meu Clio III, fazendo a rotação dos pneus, 185/60 R15 88H e estava a ver uns Goodyear Efficientgrip Performance. O que acham?

Por ter lido que têm uma parede mole, os 88H devem ser melhor que os 84H, certo?

O Clio faz cerca de 10 ou 12 MKm por ano.

Tem neste momento os 4 pneus de origem, uns Continental Premium contact 2 com 33 MKm.

É melhor também alinhar a direcção?

Edit:
Também vi os Continental Premium contact 5 mas tenho receio do desgaste excessivo.
Esses Goodyear são bons pneus a avaliar pelos testes de revista. Tens também os Nexen HD plus e os Nexen Nfera Su4 como alternativas ou até os Falken 914.
 
Mrds que feedback das dos dunlop ? ficam a dever algo aos ps da Michelin?

Ja tive um par de dunlop RT1 que fizeram 98000kms... nunca mas nunca me falharam e abuso bem em curvas com o carro. Piso molhado excelente! Actualmente tenho um par de RT1 à frente(~50000kms) e um par de RT2 atrás com cerca de 7000kms.

Já andei em carros iguais ao meu mas com os Pilot Sport 3 e a aderência pareceu-me muito equivalente embora essas pessoas alguns nem 40000kms fazem [:D]
 
Ja tive um par de dunlop RT1 que fizeram 98000kms... nunca mas nunca me falharam e abuso bem em curvas com o carro. Piso molhado excelente! Actualmente tenho um par de RT1 à frente(~50000kms) e um par de RT2 atrás com cerca de 7000kms.

Já andei em carros iguais ao meu mas com os Pilot Sport 3 e a aderência pareceu-me muito equivalente embora essas pessoas alguns nem 40000kms fazem [:D]


Qual o carro?

Eu com PS3 em eixo de tracção (frente) não faço mais de 15k.
 
Mrds obrigado pelo feedback.
Ando para testar os dunlop já há algum tempo mas entretanto mudei de carro e vinha montado com os s001 e também estou muito agradado com estes pneus, em jante 18' tinha uma opinião diferente dos mesmos mas até agora 5* .
Com 12 mil km e feito o inverno todo tem bom grip no molhado
 
Estou a pensar e colocar um par de pneus no meu Clio III, fazendo a rotação dos pneus, 185/60 R15 88H e estava a ver uns Goodyear Efficientgrip Performance. O que acham?

Por ter lido que têm uma parede mole, os 88H devem ser melhor que os 84H, certo?

O Clio faz cerca de 10 ou 12 MKm por ano.

Tem neste momento os 4 pneus de origem, uns Continental Premium contact 2 com 33 MKm.

É melhor também alinhar a direcção?

Edit:
Também vi os Continental Premium contact 5 mas tenho receio do desgaste excessivo.

E em relação Continental?
Já vi que alinhar a direcção custa cerca de 25 euros, certo?!
 
Boas!! Tenho uma questao, mais relacionada com jantes que pneus mas.

Ora tenho uns Uniroyal rainxpert 3 175/65 13' homolgado num Skoda felicia. E a coisa esta a criar uma bolha que me esta a chatear profundamente:

Pode nao dar para reparar pela imagem mas essa bolha que cria em baixo esta a tipo 2,5cm da jante e ja tem pressao a mais.

Presumo que as jantes nao sejam largas o suficiente. Portanto estava a pensar comprar umas novas mais largas, no manual ele aceita
5,5j x 13 ET 36 no entanto encontrei umas 5.5j x 13 ET 32. Esta diferença de offset faz mal? Vale a pena colocar mais largo? Com esta largura para 175mm de pneu ja deixa de fazer esta deformação abusada?
aa681fd44d1cd033a4d05a027940736d.jpg


Enviado do meu Aquaris E5 através de Tapatalk
 
Isso é porque o pneu é muito alto, mesmo com a jante mais larga vai ter sempre 65.Se usares uma jante maior 15 polegadas o perfil baixa e já não faz isso.

Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk
 
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