Tópico dos Pneus

Isso é porque o pneu é muito alto, mesmo com a jante mais larga vai ter sempre 65.Se usares uma jante maior 15 polegadas o perfil baixa e já não faz isso.

Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk
Nao tem influência nenhuma entao? Porque é que outro carro aqui, jante 14 no entanto pneu 65 na mesma e nao faz isso :s

Enviado do meu Aquaris E5 através de Tapatalk
 
Precisava de uma ajuda para uns novos 205/55 R16. É para substituir os originais do meu BMW 116Ed, uns Michelin Energy Saver.

Estes pneus são os primeiros que já tive até hoje, que na minha utilização e nas estradas em que ando fizeram mais de 50 mil km's, pelo que não estou muito insatisfeito com eles, mas em molhado não me convencem, por isso ando à procura de algo que também seja duradouro, mas com melhores características em molhado.

Pelo que li a escolha recairia nos Continental PremiumContact 6, que parecem ser os pneus da moda este verão, mas aparentemente ainda não estão disponíveis para medidas de 16".. Por isso estava a pensar em alternativa nos Michelin Primacy 3.

Acham boa escolha, ou há melhores tendo em conta que procuro durabilidade e bom comportamento no molhado?


Analisei as várias sugestões e acabei por montar hoje 4 Hankook Ventus Prime 3, 205/55 R16 91v. Ficou a 60€ cada, preço final, com válvulas, calibragem, montagem e taxas incluídas.

Li muito boas coisas sobre estes pneus e de certeza que serão um bom upgrade em relação aos Michelin Energy Saver originais em especial na aderência em chuva. Como bônus também têm proteção da jante que os Energy Saver não tinham.

Ainda pensei nos Michelin Primacy 3, em especial por causa da duração superior, mas desde que perguntei inicialmente surgiu uma alteração inesperada, mudei de local de trabalho e passei de uma situação em que fazia mais de 80kms por dia para passar a fazer menos de 3kms, ando inclusivamente a pensar comprar uma scooter porque me custa andar a fazer percursos em que o carro nunca aquece sequer, pelo que me pareceu mais útil poupar os quase 20€ de diferença no preço dos pneus do que meter os Primacy 3 só por serem mais duráveis, porque fazendo poucos kms não tem nenhum interesse andar com pneus que durem muitos anos até ficarem ressequidos e secos..


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Última edição:
Analisei as várias sugestões e acabei por montar hoje 4 Hankook Ventus Prime 3, 205/55 R16 91v. Ficou a 60€ cada, preço final, com válvulas, calibragem, montagem e taxas incluídas.

Li muito boas coisas sobre estes pneus e de certeza que serão um bom upgrade em relação aos Michelin Energy Saver originais em especial na aderência em chuva. Como bônus também têm proteção da jante que os Energy Saver não tinham.

Ainda pensei nos Michelin Primacy 3, em especial por causa da duração superior, mas desde que perguntei inicialmente surgiu uma alteração inesperada, mudei de local de trabalho e passei de uma situação em que fazia mais de 80kms por dia para passar a fazer menos de 3kms, ando inclusivamente a pensar comprar uma scooter porque me custa andar a fazer percursos em que o carro nunca aquece sequer, pelo que me pareceu mais útil poupar os quase 20€ de diferença no preço dos pneus do que meter os Primacy 3 só por serem mais duráveis, porque fazendo poucos kms não tem nenhum interesse andar com pneus que durem muitos anos até ficarem ressequidos e secos..

Eu já tive dois jogos de Primacy 3 e gostei bastante dos pneus, tinham uma aderência boa para a gama.
Actualmente, como mudei de carro, tenho uns Energy Saver e são piores em todas as condições.

Quando mudar, irá ser eventualmente para os Primacy 3 ou para os Goodyear EfficientGrip Performance, que têm tido um feedback bastante bom.
 
E em relação Continental?
Já vi que alinhar a direcção custa cerca de 25 euros, certo?!

Os Continental PC 5 são bons, assim como os Goodyear Efficient Grip Performance. Talvez os Goodyear durem um pouco mais do que os Continental, e as paredes são moles, para proporcionar conforto, mas isso tende a causar um desgaste superior nas extremidades do piso e menor precisão a curvar. Aqui os Continental levam ligeira vantagem.

Um pneu porreiro, pode ser o Pirelli Cinturato P1 Verde, que segundo as reviews, tem durabilidade (treadwear é mais elevado que os dois que referiste).
 
Os Continental PC 5 são bons, assim como os Goodyear Efficient Grip Performance. Talvez os Goodyear durem um pouco mais do que os Continental, e as paredes são moles, para proporcionar conforto, mas isso tende a causar um desgaste superior nas extremidades do piso e menor precisão a curvar. Aqui os Continental levam ligeira vantagem.

Um pneu porreiro, pode ser o Pirelli Cinturato P1 Verde, que segundo as reviews, tem durabilidade (treadwear é mais elevado que os dois que referiste).
Os pneus serão para o carro (Renault Clio III 1.2) da Maria que não fará mais do que 8 a 10M Km por ano. Medida 185/60 r15.
Tem ainda os pneus de origem Continental Premium 2 com 33M Km, os de trás passarão para a frente e os novos virão para atrás.
Estava à procura de pneus seguros e bons.
Fiz uma pequena pesquisa e o Continental está bem cotado mas as reviews dizem que também tem as paredes moles e tenho receio de se furarem com facilidade.
Vi uns goodyear com o índice de 88H XL e penso que como é mais reforçado são mais robustos e não terão as paredes moles.
 
Não tenhas problemas que não se furam com facilidade.

Eu já gastei uns 3 ou 4 pares deles, o meu irmão uns 2 pares, bem como a minha mãe. Desses pneus todos há a reportar um furo na Vasco da Gama, e uma das viaturas anda bastante em estradas de campo.
 
Os pneus serão para o carro (Renault Clio III 1.2) da Maria que não fará mais do que 8 a 10M Km por ano. Medida 185/60 r15.
Tem ainda os pneus de origem Continental Premium 2 com 33M Km, os de trás passarão para a frente e os novos virão para atrás.
Estava à procura de pneus seguros e bons.
Fiz uma pequena pesquisa e o Continental está bem cotado mas as reviews dizem que também tem as paredes moles e tenho receio de se furarem com facilidade.
Vi uns goodyear com o índice de 88H XL e penso que como é mais reforçado são mais robustos e não terão as paredes moles.

Com perfil alto, os pneus desta gama, nunca terão paredes muito duras. Tiveste algum problema com os Continental que equipam de fábrica ?
 
Com perfil alto, os pneus desta gama, nunca terão paredes muito duras. Tiveste algum problema com os Continental que equipam de fábrica ?
OK!
Não, sem nenhum problema, a Maria gosta deles. Como faz poucos Km por ano, eu até prefiro algo com bom grip (e que se gastem para depois não haver desculpa para não os substituir).
Os de origem têm 4 anos e meio. Se durarem tanto ou mais como estes já é bom.
 
Não tenhas problemas que não se furam com facilidade.

Eu já gastei uns 3 ou 4 pares deles, o meu irmão uns 2 pares, bem como a minha mãe. Desses pneus todos há a reportar um furo na Vasco da Gama, e uma das viaturas anda bastante em estradas de campo.
Obrigado Ruie34 pelo feedback! Assim dá-me mais confiança.
 
Pessoal tenho de mudar os pneus ao Mercedes C 200 D w205. Os Continental Sport Contact 5 MO na medida 225/50R17 que lá andam vão fazer 45.000 km.
Ora apesar de já conhecer bem este pneu do Golf onde gastei 2 jogos com uma medida idêntica 225/45R17, não me parece que o resultado seja o mesmo a nível de feeling.
como tal estou a pensar seriamente nuns Michely Primacy 3, depois de ler algumas reviews e também comparando características.
Queria um pneu mais durável que os atuais e se possível mais confortável.
Que me dizem ?
 
Pessoal tenho de mudar os pneus ao Mercedes C 200 D w205. Os Continental Sport Contact 5 MO na medida 225/50R17 que lá andam vão fazer 45.000 km.
Ora apesar de já conhecer bem este pneu do Golf onde gastei 2 jogos com uma medida idêntica 225/45R17, não me parece que o resultado seja o mesmo a nível de feeling.
como tal estou a pensar seriamente nuns Michely Primacy 3, depois de ler algumas reviews e também comparando características.
Queria um pneu mais durável que os atuais e se possível mais confortável.
Que me dizem ?

Boas Terrano,

Em relação ao Michelin podes esperar uma duração ligeiramente acima da média, no entanto e na minha opinião, o problema da grande maioria dos Michelin é do meio piso para baixo, pois começa realmente a perder a aderência e em tempo molhado começa se a sentir, no entanto o rasto demora realmente mais tempo a desaparecer.

Nessa medida penso que também poderás considerar o Bridgestone RE050A, o Continental ContiSportContact 5 MO ou os Yokohama Advan Sport V105 MO. São pneus que tem certamente menos duração que o Michelin mas tem um desempenho constante em toda a sua vida.

Cumprimentos
 
precisava de 2 pneus, medidas 205 55R16, estou inclinado para a promoção da feuvert, good year a 57,95€

Existe e VNGaia mais barato, ou melhores?

Obrigado[kiss]

http://crosspaper.e-mutation.com/feu-vert-folleto-ofertas-maio-2017-portugal/

Boas Respiko,

Por esse preço, e se já estiver o IVA incluido, não está mal preço. Resta saber qual é o modelo que eles colocam.

No entanto se for ainda adicionado o IVA penso que consegues outras marcas entre os 50 e os 60€, nomeadamente Yokohama, Bridgestone, Continental, Dunlop.

É uma questão de fazeres uma sondagem rápida ai na tua zona.

Cumprimentos
 
Pessoal tenho de mudar os pneus ao Mercedes C 200 D w205. Os Continental Sport Contact 5 MO na medida 225/50R17 que lá andam vão fazer 45.000 km.
Ora apesar de já conhecer bem este pneu do Golf onde gastei 2 jogos com uma medida idêntica 225/45R17, não me parece que o resultado seja o mesmo a nível de feeling.
como tal estou a pensar seriamente nuns Michely Primacy 3, depois de ler algumas reviews e também comparando características.
Queria um pneu mais durável que os atuais e se possível mais confortável.
Que me dizem ?

Pirelli Cinturato P7 Blue (costumam fazer bons km e nesta versão Blue, foram melhorados)

Continental Conti-PremiumContact 6 (segundo a Continental, pneu que tem grip de despotivo, durabilidade e conforto de pneu de turismo)


De qualquer forma, estando habituado a um pneu com o grip do Sport Contact 5, considerando os Primacy 3, provavelmente em algumas situações, sentirás saudades dos Continental... e os 45000km, considero uma boa marca, para este pneu.

Eu próprio estou fazer esse exercício, ou seja, passei de pneus desportivos, para gama turismo, e quando decido apertar um pouco mais, lá dou por mim a pensar: aqui não escorregava tão cedo [:D]
 
Pois, é a grande questão entre os pneus de Turismo e Desportivo, quando se aperta com eles nunca consegues ter 100% certeza se não vai ceder.

No entanto não é muito fácil fazer um pneu ceder (assumindo que está em boas condições).

Cumprimentos
 
Pirelli Cinturato P7 Blue (costumam fazer bons km e nesta versão Blue, foram melhorados)
Continental Conti-PremiumContact 6 (segundo a Continental, pneu que tem grip de despotivo, durabilidade e conforto de pneu de turismo)
De qualquer forma, estando habituado a um pneu com o grip do Sport Contact 5, considerando os Primacy 3, provavelmente em algumas situações, sentirás saudades dos Continental... e os 45000km, considero uma boa marca, para este pneu. Eu próprio estou fazer esse exercício, ou seja, passei de pneus desportivos, para gama turismo, e quando decido apertar um pouco mais, lá dou por mim a pensar: aqui não escorregava tão cedo [:D]

Com os Conti S C 5 no Golf à chuva andava sempre descansado, no C tal não acontece, está bem que o carro é diferente mas nunca gostei do feeling nestas situações.
Estes Primacy poderão ter melhor desempenho nessa situação e estou na disposição de perder um pouco de grip em seco em detrimento de um melhor comportamento em estrada molhada principalmente auto-estrada.
Como dizes que fizeste essa mudança também seria a minha ideia atual tentar algo mais soft... se não for assim daqui a 45.000 muda-se outra vez, mas estou confiante de que durem mais [:cool:]
Acho que os primacy têm cordão de proteção de jante no rebordo também, agora é procurar preços nos modelos mais ou menos equivalentes para ver no que vai dar.
 
Boas Terrano,

Em relação ao Michelin podes esperar uma duração ligeiramente acima da média, no entanto e na minha opinião, o problema da grande maioria dos Michelin é do meio piso para baixo, pois começa realmente a perder a aderência e em tempo molhado começa se a sentir, no entanto o rasto demora realmente mais tempo a desaparecer.

Nessa medida penso que também poderás considerar o Bridgestone RE050A, o Continental ContiSportContact 5 MO ou os Yokohama Advan Sport V105 MO. São pneus que tem certamente menos duração que o Michelin mas tem um desempenho constante em toda a sua vida.

Cumprimentos

Obrigado pelas dicas
 
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