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DC3, DC4, L1049, L1011, Caravelle, B707, 727, 737-200, 747, A310, 319, 320, 321, 330, 340 se não me esqueci de nenhum. Só tive o prazer de me sentar nos que meti a bold, os outros estou como tu, a maior parte era um sonho.[br]
Pensei que tivesse ido menos à relva... afinal foi mesmo todo....
Pois, não percebendo de aviação não terá sido um descuido?
Boa pergunta.... Não sei pormenores do acontecimento, uma vez que estava mau tempo, talvez os ventos o tenham empurrado para fora da pista? Não sei se tal será possível....
Ainda vais a tempo de te sentar no 340 e no 747. Os outros é que é mais complicado já.. 727 só tenho visto por África..
Pois, não percebendo de aviação não terá sido um descuido?
Se foi desenhado dessa maneira foi uma grande falha. Mas qualquer da maneiras estava-me a referir que não havia nada a fazer por parte da tripulação, não da Douglas quando desenhou o avião.
Pelo que percebi era de noite, a pista estava molhada e é um bocado estreita para aviões do porte do 330 mas penso que sim, terá que ter havido algum descuido, aquele não terá sido o primeiro heavy a alinhar naquela pista e se desta vez algo correu mal não foi só a pista certamente.
Pensei que tivesse ido menos à relva... afinal foi mesmo todo....
Não tanto nesse sentido, mas numa aterragem com ventos muito fortes cruzados, pode ser factor, mas neste caso particular, em que se estava a rolar antes da descolagem (velocidades reduzidas) o vento não consegue fazer isso.
triste...
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