Tópico dos aviões

NicolasQueijo disse:
Não percebo muito bem o conceito de low-cost em viagens transatlânticas. Quem é que vai daqui ao Brasil ou USA sem uma mala de porão?

pode sempre haver quem vá, mas não devem ser muitos. Além disso, a ideia de passar 9 ou 10 horas dentro de um avião sem poder desfrutar de nada que não seja pago é um bocado assustadora. Além disso não estou a ver como isto possa ser lucrativo à empresa, a não ser que acabe por praticar preços similares aos das empresas regulares, o que iria afastar os potenciais clientes.
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Por acaso em relação a isto tenho mixed feelings.

Vamos imaginar por exemplo um voo que custa 500€ que tem mala de porão, refeição e In Flight Entertainment.
Se pudermos ter um voo que custa 400€ em que a mala custe 50€ , a refeição 50€ e o IFE 50€. Poderia ser uma boa opção para muita gente. Há malta que dorme o voo todo e nem liga ao IFE, se esta opção fosse apenas a pagar para quem quer, é capaz de ser boa opção. A refeição idem, não vale a pena pagar uma refeição completa com vinho e tudo se alguém quiser apenas uma sandes e água.

Claro que o que sabemos é que a viagem passa a custar 500€ sem nada e depois é tudo extra. [:D]


Mas eu no último voo que fiz, tive direito a um sumo e uma sandes manhosa. Preferia ter acesso a uma lista tipo low cost e comprar umas bolachas ou umas batatas. Mas não tenho...
 
SilverArrow disse:
Por acaso em relação a isto tenho mixed feelings.

Vamos imaginar por exemplo um voo que custa 500€ que tem mala de porão, refeição e In Flight Entertainment.
Se pudermos ter um voo que custa 400€ em que a mala custe 50€ , a refeição 50€ e o IFE 50€. Poderia ser uma boa opção para muita gente. Há malta que dorme o voo todo e nem liga ao IFE, se esta opção fosse apenas a pagar para quem quer, é capaz de ser boa opção. A refeição idem, não vale a pena pagar uma refeição completa com vinho e tudo se alguém quiser apenas uma sandes e água.

Claro que o que sabemos é que a viagem passa a custar 500€ sem nada e depois é tudo extra. [:D]


Mas eu no último voo que fiz, tive direito a um sumo e uma sandes manhosa. Preferia ter acesso a uma lista tipo low cost e comprar umas bolachas ou umas batatas. Mas não tenho...
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lá isso é verdade, mas eu acho que o conceito de low cost não tem grande futuro em viagens de longo curso, pelo menos no cenário atual. A margem é muito pequena para que as empresas possam realmente fazer a diferença, e como diz bem no artigo que referes, a descida no preço do petróleo é condição fundamental para que o negócio resulte. Em caso de subida acentuada de preços, como já vimos há não muito tempo atrás, está tudo estragado e não vejo como eles possam manter o mesmo modelo sem ter prejuízo.

Só por curiosidade, alguém sabe o custo aproximado de levar um A330 de espanha a Los Angeles? Quero dizer o custo considerando combustível, taxas , etc, sem contar com ordenados e outras despesas


Edit: do pouco que eu encontrei em uma página não muito científica, parece que o custo com combustível com o A330 é de cerca de 6.000 USD a hora, esta rota em particular são cerca de 12 horas, ou seja, temos 72.000 USD só em combustível. Levando 300 pessoas lá dentro, serão precisos 240USD / pessoa só para cobrir o custo com o combustível. Não sei até que ponto estes valores são fiáveis, e não devem ser... mas dá para ter uma ideia dos altos custos que envolvem estes vôos
 
Última edição:
Quem já viajou em longo curso, sabe que está várias horas em trânsito e a comida no avião acaba por ser essencial até porque a outra opção é comer no aeroporto ou a bordo e isso é caro. Ninguém de perfeito juízo vai tar em jejum horas e horas.

Da mesma forma que com a temperatura da cabine, não ter uma manta é bastante desconfortável quando se está parado.

E viajar sem bagagem de porão à excepção do viajante de mochilão ou viagens até 1 semana também é difícil.

Na prática acaba-se a pagar o mesmo ou até mais e é por isso que genericamente elas não têm vingado no longo curso.

particularmente quando os preços das companhias tradicionais são até bons/equivalentes na maioria dos casos...
 
Andre disse:
Quem já viajou em longo curso, sabe que está várias horas em trânsito e a comida no avião acaba por ser essencial até porque a outra opção é comer no aeroporto ou a bordo e isso é caro. Ninguém de perfeito juízo vai tar em jejum horas e horas.
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Ou levarem para bordo, como já contaram aqui, comida do McDonald's. O cheirinho no ar deve ser uma coisa deliciosa... :rolleyes: [:D]
 
Que venham as low cost transatlânticas.

Se tenho telemóvel, tablet e PC para que necessito de ver filmes a bordo?

Claro que pagar extra pelas malas de porão quase é uma necessidade para toda a gente.

Mas podes sempre despachar as malas pela DHL 1 dia antes...
 
Kijk disse:
Eu já levei uma pizza na caixa!! Melhor idea de sempre! O tipo ao meu lado estava doido, tive que lhe dar um bocado da minha pizza [:D]
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No aeroporto de Dublin consigo comprar uma sandes, um sumo e umas batatas fritas por menos de 5 euros. Levo quase sempre isto sempre que saio de Dublin. Comprar comida no avião? Tá bem...
 
Navigation disse:
Que venham as low cost transatlânticas.

Se tenho telemóvel, tablet e PC para que necessito de ver filmes a bordo?

Claro que pagar extra pelas malas de porão quase é uma necessidade para toda a gente.

Mas podes sempre despachar as malas pela DHL 1 dia antes...
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Consigo pôr roupa de verão para mais de uma semana numa mala de cabine sem qualquer problema.
 
Karma disse:
No aeroporto de Dublin consigo comprar uma sandes, um sumo e umas batatas fritas por menos de 5 euros. Levo quase sempre isto sempre que saio de Dublin. Comprar comida no avião? Tá bem...
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Comprar? Eu não como nem dada! Estou tão mas tão fartinho daquela comida de m.rda... Recuso-me. Como no aeroporto ou faço como tu, compro sandes e levo para o avião e como lá.
 
Alguém sabe o que foi isto que andou por aí ontem?

https://www.flightradar24.com/2017-03-17/13:48/72x/ORION26/cc40d2e

Chamou-me a atenção o barulho que ouvi. Barulho típico de grandes motores Turbo-Hélice. No entanto não tive hipótese de ir ver se era visível a olho nu.

No FR24 aparece como a origem ser de São Fransciso mas presumo que deve ser algum Bug.

Talvez um CASA? Alías, não foi o único que andou por aí ontem sem "identificação". E hoje por volta da mesma hora tornei a ouvir algo parecido e também sem "identificação".

https://www.flightradar24.com/2017-03-18/14:00/12x/CSAZV/cc7085e

Estes aviões sem "identificação" chamam-me sempre a atenção.

Edit: O segundo já descobri que é um P32R. Provavelmente não foi o que ouvi porque até passou um pouco longe. O primeiro é que não consigo mesmo descobrir o que era.
 
Última edição:
quando fui a suica e devido a estar em preparacao para competir, levei para o aviao arroz com legumes. No aviao deram umas bolachas de manteiga. Que bom que tava o arroz
 
Não consigo encontrar (não sei se existe) um tópico sobre aeroportos mas aqui vai...

Alguém sabe se o aeroporto do Porto tem cacifos?

Para bagagem de cabine...tenho uma escala prolongada e não quero andar com as malas

Edit: Já vi que tem, tenho é de procurar onde...
 
Última edição:
SEMILHA disse:
Não consigo encontrar (não sei se existe) um tópico sobre aeroportos mas aqui vai...

Alguém sabe se o aeroporto do Porto tem cacifos?

Para bagagem de cabine...tenho uma escala prolongada e não quero andar com as malas

Edit: Já vi que tem, tenho é de procurar onde...
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No piso das chegadas perto da casa de banho.
 
O primeiro A333 para a TAP

23253_1489761675.jpg
 
DoubleM101 disse:
Alguém sabe o que foi isto que andou por aí ontem?

https://www.flightradar24.com/2017-03-17/13:48/72x/ORION26/cc40d2e

Chamou-me a atenção o barulho que ouvi. Barulho típico de grandes motores Turbo-Hélice. No entanto não tive hipótese de ir ver se era visível a olho nu.

No FR24 aparece como a origem ser de São Fransciso mas presumo que deve ser algum Bug.

Talvez um CASA? Alías, não foi o único que andou por aí ontem sem "identificação". E hoje por volta da mesma hora tornei a ouvir algo parecido e também sem "identificação".

https://www.flightradar24.com/2017-03-18/14:00/12x/CSAZV/cc7085e

Estes aviões sem "identificação" chamam-me sempre a atenção.

Edit: O segundo já descobri que é um P32R. Provavelmente não foi o que ouvi porque até passou um pouco longe. O primeiro é que não consigo mesmo descobrir o que era.
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Não estará relacionado com o exercicio da Força Aerea?
 
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