Tópico dos aviões

Aqui está:

http://www.emfa.pt/www/po/exercicios/exercicio-RT9

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Andre disse:
particularmente quando os preços das companhias tradicionais são até bons/equivalentes na maioria dos casos...
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Sim, as companhias de bandeira já têm grandes preços para longo curso. Conseguem-se facilmente voos de ida e volta para os EUA por cerca de 400€ pelas típicas KLM/Air France/Lufthansa/Iberia/etc.. Vamos ver se esta nova companhia aérea consegue voos abaixo dos 300€.
 
Fabulous disse:
Sim, as companhias de bandeira já têm grandes preços para longo curso. Conseguem-se facilmente voos de ida e volta para os EUA por cerca de 400€ pelas típicas KLM/Air France/Lufthansa/Iberia/etc.. Vamos ver se esta nova companhia aérea consegue voos abaixo dos 300€.
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A LEVEL lançou-se com preços por trajecto, a:
- 99€: Oakland (aeroporto secundário que serve São Francisco), Los Angeles
- 149€: Buenos Aires, Punta Cana.

Tive a ver e, tirando Buenos Aires, o preço promocional apareceu ontem em várias datas/dias logo a partir de Junho. Hoje já menos e agora só lá para o fim do ano aparece e pouco. Os preços gerais já estão nos 200-300€ por trajecto.

A questão aqui é que a tarifa básica não inclui mala nem possibilidade de a pagar com fee adicional (refeições já sim até porque podem ser pagas a bordo). A própria LEVEL exige a "2ª tarifa" para ter acesso à mala. Pormenor interessante: a diferença de custo entre as duas é, no mínimo, de €65, na prática é isso que custa a mala (e a refeição a bordo que também já está incluída nessa tarifa.

Acresce que para qualquer pessoa fora da base LEVEL (BCN), tem que fazer uma ligação para lá. No caso de Lisboa ou Porto, no mínimo acresce 100€ (não tenho visto esse trajecto i/v por menos). E não podemos esquecer que adicionamos risco às férias na medida em que serão 2 bilhetes separados. O primeiro atrasa, perde-se o segundo e não há cá "ir no seguinte". Sem esquecer que só voam alguns dias por semana. Muitos dos horários de partida em BCN são em plena madrugada, o que quer dizer...a maioria dos passageiros terá longas escalas em BCN em plena madrugada.

No final, isto é assim tão bom negócio face a apanhar uma promoção de uma companhia clássica que andam por aí, mês sim/mês sim e que oferecem destinos como Punta Cana ou LAX a 500€, SFO a 600€? O único destino LEVEL que surge com preços realmente muito bons é Buenos Aires porque um i/v para lá nas melhores promos fica a 650-800€. Curiosamente, mesmo ontem em pleno lançamento, não se encontrava a tarifa dos 149€ em 99% das datas.

O que me leva a olhar, como passageiro que vive de tentar arranjar o bilhete de económica mais barato, com muitas reservas de ordem prática sobre a "maravilha" que é o lowcost longo curso comparativamente ao que já existe no mercado.

Btw, acabo de reservar um i/v para Singapura por 498€ num dita companhia de bandeira (BA). Escala curta em LHR, refeições e IFE a bordo (apenas no voo longo curso dado que a BA no médio curso já é BOB, isto é, buy-on-board e não oferece nem sequer snack), mala de porão. Se houver um atraso, põe-me no voo seguinte, há vários e todos os dias. Qual é mesmo a lowcost que consegue competir com isto? É difícil...
 
Última edição:
Sexta-feira já não houve actividade aérea do Real Thaw. ORION é o callsign que os P-3C costumam usar, pode ter sido algum treino ou apoio a missão de busca e salvamento.

Mas já que se fala do Real Thaw, uma amostra... [:cool:]





 
IvoPereira disse:
Sexta-feira já não houve actividade aérea do Real Thaw. ORION é o callsign que os P-3C costumam usar, pode ter sido algum treino ou apoio a missão de busca e salvamento.
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Obrigado pela dica e pelas imagens [:cool:]

Calculei logo que seria um bicho desse calibre. O som era inconfundível. Pena que quando o ouvi provavelmente já não via nada. Ando para apanhar um bicho desses no ar já há muito mas não é fácil.
 
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