Tópico do BTT

Levava 47psi no pneu da frente, o que está escrito no pneu é 57 de máximo acho eu. Pode ter sido isso após a perda de pressão que senti mas para isso teria de ter outro furo antes destes 4 e não vi nada disso.

Por acaso antes do passeio começar tinha-mos estado a falar dos pneus e tu até disseste que gostavas de andar com eles rijos por causa dos furos!

Foi mesmo um ganda galo! Mas para a próxima troca a câmara!
 
Podia ter sido pior [:D] apr:)

041.jpg
 
estou a precisar de umas luvas e estas promoções da chainreaction estão a fazer-me comichão, alguém aconselha algumas tendo em conta estas restrições:

- luvas completas
- não muito quentes
- têm de ter aquela presilha (ou o lá como se chama aquilo) com velcro ou material similar
- até 20€ já com o desconto
 
Ainda nao vi preços que justificassem comprar em lojas on-line ... pelo menos em coisas "baratas" ... Punhos, pedais , pneus , camaras e essas coisitas ... Sao todas muito abusadoras nos Portes de envio que acaba por nao justificar ... Digo eu .

Só se for pela variedade.
 
é mais pela variedade, porque ir à decathlon ou à sz só para comprar umas luvas, chegar lá e terem uns 6 pares diferentes é no minimo engraçado
 
Para subir as de 10V são piores a não ser que tenham cassetes de 36.
Se forem as 2 de 34 nas de 10V é comum a avozinha ser de 24 em vez dos 22 das 9V logo a mudança mais leva das 10V vai ser mais pesada. Sinceramente e com cassetes com igual nº de dentes nas relações de topos não percebo o que se ganha com as 10v! ganha-se mais uma relação intermédia? Não vejo sinceramente grande vantagem, já para não falar na corrente mais fina, logo mais propensa a partir.

É tudo uma questão de relações e não da quantidade delas ;)

Não é bem assim. Os extremos podem ser iguais, tipo uma cassete 11-34 em 8V e em 9 ou 10V mas no meio há diferenças.
Quanto mais velocidades menor é o salto entre as mesmas. Há situações em que vais a pedalar por exemplo no carreto X e achas que está um andamento pesado. Reduzes uma velocidade na cassete e na de 8V o salto é de 3 dentes por exemplo e ficas a achar que agora está muito leve. Na de 10V o salto pode ser de 1 ou 2 dentes apenas e aí sentes que vais no andamento correcto.

Em estrada nota-se bem isso e acho que até é mais importante do que no BTT. Uso uma cassete 12-27 de 11 velocidades e tenho basicamente isto:

12
13
14
15
16
18
19
21
23
25
27

Muitos saltos de apenas 1 dente no máximo de 2 dentes.
Se fosse como há 20 anos em que o normal era ter transmissões de 7, para ter uma 12-27 teria de ter saltos bem maiores como:
12
14
16
19
22
24
27

Ia acontecer muitas vezes não ter a relação ideal para andar em determinada situação.
 
Última edição:
Ainda nao vi preços que justificassem comprar em lojas on-line ... pelo menos em coisas "baratas" ... Punhos, pedais , pneus , camaras e essas coisitas ... Sao todas muito abusadoras nos Portes de envio que acaba por nao justificar ... Digo eu .

Só se for pela variedade.

concordo em quase tudo... menos nos pneus e possivelmente nos pedais. a ideia é acumular e mandar vir tudo na mesma encomenda. mas os 12€ que a maior parte cobra nos portes...

sapatos spd tb compensa online (a não ser que encontres uma achados em promo), assim como cassete e corrente
 
concordo em quase tudo... menos nos pneus e possivelmente nos pedais. a ideia é acumular e mandar vir tudo na mesma encomenda. mas os 12€ que a maior parte cobra nos portes...

sapatos spd tb compensa online (a não ser que encontres uma achados em promo), assim como cassete e corrente

Pois o problema é esse , é ter de juntar muita coisa para mandar vir ... porque 10 / 12 € de portes sao francamente um roubo ! Quem trabalha com Ebay por exemplo nota bem a diferença do preço dos portes.

Hoje mandei vir isto

2012 New Hot Interesting Bike Bell sounds helmet Bicycle Alarm Horns Black | eBay

Uma simples campainha para a bike ... na Decathlon custa 5.99€

No ebay custou 0.99 USD ... ou seja 86 centimos ... já com portes para Portugal.

O produto é o mesmo que a Dec vende.
 
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