Tópico do BTT

fapoc disse:
É pá, queria tentar ficar pelos 500€... Eu vou começar a andar mais, é certo, mas também não quero fazer loucuras na hora da compra. Eu vi uma Specialized que me pareceu interessante, era leve 13,5kg (muito mais leve que a minha), 27 vel, discos hidráulicos e suspensão dianteira com regulação e tranca (Specialized Bicycle Components : Hardrock Sport Disc), a questão é, vale o que custa? Outra questão ainda, para os percursos que eu maioritariamente faço, alcatrão e um todo o terreno soft, preciso de uma bicicleta destas? E os travões de disco, há reais vantagens ou ficava bem servido com uns V-Brake?

Em relação aos percursos para o lado de Cascais, hoje fiz umas descobertas novas, dá para andar bons pedaços fora do alcatrão, junto aos paredões. A chegar a Algés é terra batida, um bocado acidentado, mas faz-se bem!
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um conselho: se puderes dar mais um pouco, consegues melhores produtos comparativamente com o que vais gastar.
até 500€ iria para uma RR8.0 ou veria as da sportzone.

vê as canyon. e as radon
 
ElGamal disse:
um conselho: se puderes dar mais um pouco, consegues melhores produtos comparativamente com o que vais gastar.
até 500€ iria para uma RR8.0 ou veria as da sportzone.

vê as canyon. e as radon
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E esse mais um pouco é quanto? Algum modelo específico?

Onde posso ver essas Canyon e Radon?
 
Disseste em cima que eram 500€, ela está a 550€.

No site da decathlon, escolhe uma loja (verificar stock) e vês o preço verdadeiro.

Edit: há lojas a 650€, mas na de loures está a 550€
 
por 550 (mesmo por 600€) não há melhor. aproveita a promo!

qual a diferença principal para as outras (scott, spz, etc)? o quadro. tenho uma rr8.1 com 9000km e tem levado muita porrada. ainda não cedeu.
 
edununo disse:
Não, não são.
A Race tem pedaleira non series FC-M552 (que é basicamente uma Deore) e tem manipulos SLX. A CC tem pedaleira XT e manipulos XT. As cassetes não sei.
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Tens razão não tinha reparado nesse pormenor!
Acho que vai ser a minha escolha a CC, e já que dizem tão bem da Reba [br:)] e tem também a vantagem de ter o bloqueio no volante e a fox nem por isso.
 
Hoje montei os Maxxis na BH.
Voltaram os Ignitor LUST para a frente e Larsen TT LUST para trás. Como coloquei liquido novo, 60 ml em cada roda, o aumento de peso ficou na casa das 440g. Ainda assim sub-9. [;)]
Agora tenho de treinar, porque a descida do Marão afinal ainda tem 1800m de acumulado de subida. [:D]:sh)

Fapoc, força nessa Rockrider 8.1. [;)]
 
Eddy disse:
Checklist p/ "moi self":
Rodas brancas
«Cornos» vermelhos

Qt ao ver jeitosas ou barcos, eh pa a essa hora n deves ver mt coisa. Eu passo 1 pouco + tarde e aí sim vêm-se umas damas engraçadas.

Edd :)
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Toma lá uma ajuda visual para a próxima não te enganares [;)]

foto0537s.jpg


Até tive o cuidado de apanhar os "barquitos" que estavam a sair do Tejo na mesma altura em que eu ia para o trabalho.

Brevemente tenho que lhe trocar o pneu dianteiro, está a ficar "quadrado" pelo que a bike tem um comportamento estranho em piso liso quando a inclino um pouco. Se não estou em erro, este RoRo já lá está montado desde inicio :eek:

EDIT: Estive a pensar melhor e afinal não está, lembro-me que cheguei a andar com um Larsen TT
 
Última edição:
Com um orçamento de 500€ não se compra nenhuma bike de BTT "decente" de dita boa marca, seja Specialized ou outra qualquer. Para esses valores é melhor optar pelas RockRider ou se se puder comprar lá fora, ainda melhor.

Nenhuma bike de 500€ de marca xpto vem bem equipada, basicamente é comprar e estar logo a trocar peças, ficando rapidamente muito mais cara.

Mesmo quem diz "ah e tal, é só para dar umas voltas, chega bem", depressa esquecem isso e quando derem por ela, já enterraram umas centenas de euros em upgrades.

Para orçamentos assim curtos, esqueçam as marcas e o status que transmitem. Vão ver que tiram muito mais gozo numa bike melhor equipada do que numa pior, mas que tem lá no quadro um nome xpto pintado.
 
Última edição:
fapoc disse:
...

A segunda questão é, onde se pode encontrar uma lista actualizada e fiável das ciclovias existentes em Lisboa, Cascais, etc? Tenho andando a percorrer a zona ribeirinha de Lisboa, mas gosta de variar. Dá para ir de Belém a Cascais sem ter de me por na estrada?


Desde já agradeço a ajuda de todos.

Cumprimentos,
Diogo.
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Pode ser que ajude:

CICLOVIA - Site das Ciclovias, Ecovias e Ecopistas em Portugal

Tal como disse o pc, de Belém a Cascais dá mais ou menos. [:D]


  • Belém-Algés é tranquilo.

  • A seguir passas junto ao local do Optimus Alive e fazes um bocado de terra (perfeitamente circulável, passo lá de pasteleira [:D]) até à estação da Cruz Quebrada.

  • Passas por baixo da linha e depois tens um acesso à ponte do comboio que tem um corredor para fazeres a travessia.

  • Passas junto à estação, atravessas o túnel por baixo da linha, e tens um passeio/ciclovia/corredor em betão até à curva do Mónaco na Marginal (EN6). Daqui até a Paço de Arcos podes ir pelo passeio.

  • Em Paço de Arcos, junto à Direcção dos Faróis tens um túnel (ou escadas, dependo do lado da estrada) que te dá acesso ao paredão que vai até Carcavelos (via praia de Santo Amaro). Neste troço (Paço de Arcos - Carcavelos) atenção ao horário:

442181.jpg



  • Ao longo da praia de Carcavelos tens tb um paredão. Em alternativa podes vir cá acima, atravessas a Marginal e vais pelo estacionamento de terra.

  • No final da praia terás de ir pela estrada ou pelo passeio até São Pedro.

  • Junto ao Centro de Interpretação Ambiental em São Pedro (junto à praia) há mais uma espécie de paredão até (quase) S.João.

  • Em São João, entras na praia da Poça e tens paredão até Cascais.

  • Atravessas o centro de Cascais (por exemplo, pela parte velha) e junto à Marina inicia-se a Ciclovia que vai até ao Guincho (~11Km).

:)
 
Última edição:
Agent disse:
Pode ser que ajude:

CICLOVIA - Site das Ciclovias, Ecovias e Ecopistas em Portugal

Tal como disse o pc, de Belém a Cascais dá mais ou menos. [:D]



  • Belém-Algés é tranquilo.



  • A seguir passas junto ao local do Optimus Alive e fazes um bocado de terra (perfeitamente circulável, passo lá de pasteleira [:D]) até à estação da Cruz Quebrada.



  • Passas por baixo da linha e depois tens um acesso à ponte do comboio que tem um corredor para fazeres a travessia.



  • Passas junto à estação, atravessas o túnel por baixo da linha, e tens um passeio/ciclovia/corredor em betão até à curva do Mónaco na Marginal (EN6). Daqui até a Paço de Arcos podes ir pelo passeio.



  • Em Paço de Arcos, junto à Direcção dos Faróis tens um túnel (ou escadas, dependo do lado da estrada) que te dá acesso ao paredão que vai até Carcavelos (via praia de Santo Amaro). Neste troço (Paço de Arcos - Carcavelos) atenção ao horário:


442181.jpg




  • Ao longo da praia de Carcavelos tens tb um paredão. Em alternativa podes vir cá acima, atravessas a Marginal e vais pelo estacionamento de terra.



  • No final da praia terás de ir pela estrada ou pelo passeio até São Pedro.



  • Junto ao Centro de Interpretação Ambiental em São Pedro (junto à praia) há mais uma espécie de paredão até (quase) S.João.



  • Em São João, entras na praia da Poça e tens paredão até Cascais.



  • Atravessas o centro de Cascais (por exemplo, pela parte velha) e junto à Marina inicia-se a Ciclovia que vai até ao Guincho (~11Km).


:)
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Muito obrigado, excelente post!


Já agora, alguém aqui usa o Strava?
 
E pronto, montada a pedaleira nova, tirei o trambolho que lá estava e meti a Deore hollow tech, muito simples e é mesmo obrigatório a ferramenta da Shimano.

Alguem tem um adaptador Hayes PM/PM 203?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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