Tópico de camiões

Onde andam os Iveco?

É das marcas que vejo menos na estrada e é a mais vendida?

Eu por acaso vejo bastantes.

Eu acho que por aqui se exagera nas críticas à Iveco.

A Iveco é um grande construtor de comerciais pesados, eu não sou perito nesta área, mas a ideia que eu tenho é que, não são os melhores, mas tendo em conta o preço, são produtos muito interessantes, tal como a Fiat ou a Skoda nos automóveis.
 
Não, essa é a mais pequena, mas ainda há a outra, que é a que eu publiquei. [;)]

Na Renault T podemos distinguir a cabine alta da cabine baixa de uma forma bastante simples. Ambas substituem a Magnum, que dantes só tinha uma cabine.

Esta é a cabine alta. Tem mais uma grelha acima da normal [;)]
Sim, eu sei distinguir, mas uma fica para a Magnum, a mais alta a outra T baixa também substitui a Premium, porque o Premium era o camião a seguir, que também tinha tecto alto,mas a cabine era estreita, como a CF, agora vai até à extremidade (por cima da cava das rodas) como a FM da Volvo ou P da Scania.

Mas estive a ver e essa da TJA é uma T Tanker

http://www.renault-trucks.co.uk/serie-limitee-t/renault-trucks-t-tanker.html

A sigla C é de construção

http://www.renault-trucks.co.uk/t/
 
Eu por acaso vejo bastantes.

Eu acho que por aqui se exagera nas críticas à Iveco.

A Iveco é um grande construtor de comerciais pesados, eu não sou perito nesta área, mas a ideia que eu tenho é que, não são os melhores, mas tendo em conta o preço, são produtos muito interessantes, tal como a Fiat ou a Skoda nos automóveis.
Andas com uma DAF CF de 2009 e uma Eurocargo nova de 2015/6... e tirando talvez a força do motor novo e o interior novinho, sejam as coisas que tenha melhor que a CF.
 
Sim, eu sei distinguir, mas uma fica para a Magnum, a mais alta a outra T baixa também substitui a Premium, porque o Premium era o camião a seguir, que também tinha tecto alto,mas a cabine era estreita, como a CF, agora vai até à extremidade (por cima da cava das rodas) como a FM da Volvo ou P da Scania.

Mas estive a ver e essa da TJA é uma T Tanker

http://www.renault-trucks.co.uk/serie-limitee-t/renault-trucks-t-tanker.html

A sigla C é de construção

http://www.renault-trucks.co.uk/t/

por acaso eu não conhecia essa cabine da T, só existe para a tanker, ou a baixa também tem essa opção?

Mas tens razão. De facto eu já sabia que a C era a sigla de Construction, mas podia ser.. Obrigado pelas informações [;)]
 
Afinal estás certo Jonas Power... pensei que C fosse só esta.

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Então mas essa não é a Renault D?

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Obrigado. Não sabia que eles fazem distinção entre distribuição e construção, ou seja, tipo de trabalho.

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por acaso eu não conhecia essa cabine da T, só existe para a tanker, ou a baixa também tem essa opção?

Mas tens razão. De facto eu já sabia que a C era a sigla de Construction, mas podia ser.. Obrigado pelas informações [;)]
A cabine é a mesma, só tem é o tecto razo, mas também há T Tanker com tecto alto.


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Vieram para o lugar das Premium

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Ao que parece, chegaram duas MAN TGX D38 “100 Years Edition” a Portugal e serão para o mesmo cliente.


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eu não percebo muito de camiões, mas ia jurar que essa esta ali em alverca, pelo menos 1 com pintura igual

Onde andam os Iveco?

É das marcas que vejo menos na estrada e é a mais vendida?

eu não sei se são boas ou não, mas parece-me que pelo menos em pt é mais usada nas rotas domesticas, eu vou vendo algumas mas em empresas tipo santos e vale que deve funcionar mais a nivel nacional que internacional
 
Tenho a sensação que terão sido poucas as T destas que vi nas estradas. Mas como também não atento a esses pormenores quando vou a conduzir, posso estar enganado.

Magnum é um camião que continuo a ver muito, principalmente, das últimas fornadas. Esteticamente, é um camião que gosto bastante de ver, tal como a Scania. Os retoques estéticos, ao longo dos anos, melhoraram sempre o desenho de ambos, na minha óptica.

Parece estar fantástico, realmente!
 
Última edição:
eu não percebo muito de camiões, mas ia jurar que essa esta ali em alverca, pelo menos 1 com pintura igual



eu não sei se são boas ou não, mas parece-me que pelo menos em pt é mais usada nas rotas domesticas, eu vou vendo algumas mas em empresas tipo santos e vale que deve funcionar mais a nivel nacional que internacional
Pelo que dizem e também aconteceu com as Scania MotoGP Edition, elas andam de Stand em Stand, até serem entregues.


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A AE verde parece estar bem estimadinha.[;)]
 
E eis que aparece o pior Photocoiso da nova Scania [:vm)]
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Se é segredo, concerteza que a Scania não ia por em testes algo que alguém começasse logo para aí a tirar fotos e divulgar. É tudo camuflado interior/exterior. Esperemos bem que não leve muito tempo até se vislumbrar algo no horizonte, que já começa a chatear tanta espera
 
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