Tópico de camiões
- Iniciador de tópicos CarlosAndrade
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Ribeiros
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| Despacho nº 14576/2000 de 19 de Julho de 2000 DR 165 - Série II Emitido Por Ministério do Equipamento Social - Direcção-Geral de Transportes Terrestres |  |
[TD="colspan: 2"]Trata do dístico de identificação dos veículos.[/TD]
[TD="colspan: 2"][/TD]
[TD="colspan: 2"]O artigo 11.º do Decreto-Lei n.º 38/99, de 6 de Fevereiro, impõe que os veículos automóveis, os reboques e os semi-reboques licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem, de âmbito nacional ou internacional, ostentem distintivos de identificação.
Considerando que, nos termos do artigo 34.º do Decreto-Lei n.º 38/99, de 6 de Fevereiro, é necessário estabelecer as normas a que devem obedecer os referidos distintivos, determino o seguinte:
1 - Os distintivos que devem sinalizar os veículos automóveis, reboques e semi-reboques licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias devem obedecer ao seguinte:
1.1 - Veículos automóveis:
Forma rectangular com 250 mmx180 mm, o fundo de cor branca e os caracteres de cor preta, em conformidade com o modelo do anexo I;
A inscrição "TP" em caracteres com 70 mm de altura e 12 mm de espessura;
A indicação do número do alvará de transportador em caracteres com 20 mm de altura e 5 mm de espessura.
1.2 - Reboques e semi-reboques:
Distintivos com a forma e dimensões definidas no n.º 1.1 sem indicação do número do alvará, em conformidade com o modelo do anexo II.
2 - Se em virtude da construção dos veículos a superfície disponível for insuficiente para a fixação dos distintivos a que se refere o n.º 1, a dimensão do rectângulo pode ser reduzida para 200 mmx120 mm, mantendo-se as dimensões dos caracteres.
3 - Os distintivos devem ser colocados em posição fixa e visível. Nos veículos automóveis um na parte da frente e outro na retaguarda e nos reboques e semi-reboques apenas na retaguarda.
4 - Não é necessária a colocação de distintivo na retaguarda do conjunto de veículos quando, na realização de um transporte por conta de outrem, for utilizado um reboque ou semi-reboque particular atrelado a um veículo automóvel licenciado.
5 - A partir de 1 de Janeiro de 2001 todos os veículos licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias devem ostentar os distintivos a que se refere o presente despacho.
30 de Junho de 2000. - O Director-Geral, Jorge Jacob.
(ver documento original)
Deduzo que o TP seja as iniciais para Transportes Pesados.[/TD]
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http://www.iapmei.pt/iapmei-leg-03.php?lei=5814
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Despacho nº 14576/2000 de 19 de Julho de 2000
DR 165 - Série II
Emitido Por Ministério do Equipamento Social - Direcção-Geral de Transportes Terrestres
[TD="colspan: 2"]Trata do dístico de identificação dos veículos.[/TD]
[TD="colspan: 2"][/TD]
[TD="colspan: 2"]O artigo 11.º do Decreto-Lei n.º 38/99, de 6 de Fevereiro, impõe que os veículos automóveis, os reboques e os semi-reboques licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem, de âmbito nacional ou internacional, ostentem distintivos de identificação.
Considerando que, nos termos do artigo 34.º do Decreto-Lei n.º 38/99, de 6 de Fevereiro, é necessário estabelecer as normas a que devem obedecer os referidos distintivos, determino o seguinte:
1 - Os distintivos que devem sinalizar os veículos automóveis, reboques e semi-reboques licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias devem obedecer ao seguinte:
1.1 - Veículos automóveis:
Forma rectangular com 250 mmx180 mm, o fundo de cor branca e os caracteres de cor preta, em conformidade com o modelo do anexo I;
A inscrição "TP" em caracteres com 70 mm de altura e 12 mm de espessura;
A indicação do número do alvará de transportador em caracteres com 20 mm de altura e 5 mm de espessura.
1.2 - Reboques e semi-reboques:
Distintivos com a forma e dimensões definidas no n.º 1.1 sem indicação do número do alvará, em conformidade com o modelo do anexo II.
2 - Se em virtude da construção dos veículos a superfície disponível for insuficiente para a fixação dos distintivos a que se refere o n.º 1, a dimensão do rectângulo pode ser reduzida para 200 mmx120 mm, mantendo-se as dimensões dos caracteres.
3 - Os distintivos devem ser colocados em posição fixa e visível. Nos veículos automóveis um na parte da frente e outro na retaguarda e nos reboques e semi-reboques apenas na retaguarda.
4 - Não é necessária a colocação de distintivo na retaguarda do conjunto de veículos quando, na realização de um transporte por conta de outrem, for utilizado um reboque ou semi-reboque particular atrelado a um veículo automóvel licenciado.
5 - A partir de 1 de Janeiro de 2001 todos os veículos licenciados para o transporte rodoviário de mercadorias devem ostentar os distintivos a que se refere o presente despacho.
30 de Junho de 2000. - O Director-Geral, Jorge Jacob.
(ver documento original)
Deduzo que o TP seja as iniciais para Transportes Pesados.[/TD]
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Posso ter sido que não inseri os termos de pesquisa mais adequados...
JonasPower
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Mete se uns autocolantes e ta feito uma ediçao "espacial" []
De facto é assim, mas temos de admitir que houve bastante trabalho gráfico... [
]Apesar de que nas duas podiam ter pintado com a cor específica a pála do sol, e na edição King of Road podiam ter pintado também as placas da Streamline, que só pintaram na edição BMR.
Gostei do facto de oferecerem um relogio na edição BMR, e de disponibilizarem o motor 730 na versão King of Road. Sem dúvida que estão aqui duas edições bem bonitas [
]
VTEC
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JonasPower
New member
Naa, eu digo o contrário: a BMR foi um trabalho bastante básico (apesar de bem conseguido), e na King of the Road todos os logotipos são novos, nenhum existia [
]JonasPower
New member
]JonasPower
New member
E para França, sai não uma, mas sim duas séries especais de rajada... isto é que é limpar stock!!! [
SCANIA APRESENTA 2 SÉRIES ESPECIAIS EM 7 DIAS NA FRANÇA. CONHEÇA AS DUAS.
Por acaso gostava de ver as versões Highline destas edições especiais... [
]JonasPower
New member
Por aqui já se vê alguns conjuntos, mas ainda há também uma mistura ND/XPO.
Ainda há uns meses fiz um mod de um combo-pack da Norbert Dentressangle para o Euro Truck. Horas depois tinha sido removido pela empresa da net (tinham reportado no site onde o publiquei, no ets2.lt) Apesar de ainda estar disponível no meu site, estranhei, e cá para mim a empresa não quer que se fale muito da Norbert Dentressangle agora.
JonasPower
New member
Olha a TJA agora também tem Renaults C!
Vêm fazer o serviço das Premium, transporte das Cisternas [] A TJA anda a apostar muito nas Renojos (a.ka Renault [
] )
Vêm fazer o serviço das Premium, transporte das Cisternas [
] A TJA anda a apostar muito nas Renojos (a.ka Renault [] )JonasPower
New member
Interior da nova Scania, que será apresentada em Setembro. Deverá contar com uma opção de 780 cavalos.
São fotos e informações já com alguns meses, mas penso que ainda não foram postadas aqui...[]
São fotos e informações já com alguns meses, mas penso que ainda não foram postadas aqui...[
]
domfillas
New member
Renault C ?Essa é T.Olha a TJA agora também tem Renaults C!
Vêm fazer o serviço das Premium, transporte das Cisternas [
A T baixa substitui a Premium e a T alta a Magnum.
A TJA já há muito que é cliente Renault. [
]
domfillas
New member
Mal ficou disponível nos meus lugares de informações, veio logo aqui parar... [Interior da nova Scania, que será apresentada em Setembro. Deverá contar com uma opção de 780 cavalos.
São fotos e informações já com alguns meses, mas penso que ainda não foram postadas aqui...[
] []
domfillas
New member
Foi a mais vendida num mês... não foi resultado trimestral ou anual.
O facto de a par com Scania, ser a única marca que tem motorizações, que não necessitam de Ad-blue para o tratamento de gases, deve dar uma ajuda também.
Acho que até têm mais motorizações que a Scania com sistema SCR.[
]Na JLS em Viseu estão ainda umas quantas de um lote de 20. Não reparei se já estão matriculadas.
JonasPower
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Afinal estás certo Jonas Power... pensei que C fosse só esta.
Não, essa é a mais pequena, mas ainda há a outra, que é a que eu publiquei. [
]Na Renault T podemos distinguir a cabine alta da cabine baixa de uma forma bastante simples. Ambas substituem a Magnum, que dantes só tinha uma cabine.
Esta é a cabine baixa.
Esta é a cabine alta. Tem mais uma grelha acima da normal [
]