ASAS
New member
E também para tentar ficar com alguma manutenção do Brasil e arredores!
A TAP (Brasil) é a maior (e melhor) empresa de manutenção da América Latina.
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E também para tentar ficar com alguma manutenção do Brasil e arredores!
A TAP (Brasil) é a maior (e melhor) empresa de manutenção da América Latina.
Alpiger
Suspenso
Então como se compreende que venham aviões da Australia, por exemplo, para fazerem manutenção na TAP em vez de fazerem na VEM, que fica muito mais perto?
A vem poderia ser 1 bom negocio se o mercado não tem caido devido há crise e se os aviões mais velhos não fossem encostados
A vem pode vir a ser ainda 1 bom negocio e rentavel, mas ainda não será para ja
E ja agora para conheçimento
A virgin australia tras os seus emb190 para fazer manutenção em alverca
A vem pode vir a ser ainda 1 bom negocio e rentavel, mas ainda não será para ja
E ja agora para conheçimento
A virgin australia tras os seus emb190 para fazer manutenção em alverca
tive 1 problema no browser e por isso tenho duplo post
secalhar é mais facil trazer os aviões da australia para portugal do que para o brasil, e outra coisa a tap manutenção do brasil pode não ter a certificação do tipo de avião, porque tu estas enganado quando falas em fazerem manutenção na tap, porque a manutenção é nas ogma, que por acaso pertence em certa percentagem ao fabricante do avião
se estou enganado é só na percentagem da embraer nas ogma
gordep
New member
Conselho de Ministros confirma venda da TAP
Notícia completa aqui: http://www.noticiasaominuto.com/economia/485122/conselho-de-ministros-confirma-venda-da-tap
Notícia completa aqui: http://www.noticiasaominuto.com/economia/485122/conselho-de-ministros-confirma-venda-da-tap
PSerra
Well-known member
Aos poucos vai-se descobrindo a careca! Então agora alteram as condições (resta saber aonde é que a Parapública vai buscar esse dinheiro!) e ainda por cima querem fazer assinar coisas sem terem mandato para isso!
Cada vez mais desconfio que esta venda trás água no bico (ou comissões chorudas para alguém...), daí a presa!
TAP vai receber mais dinheiro na primeira fase de recapitalização
Ana Brito
Contrato de venda ao consórcio Atlantic Gateway deverá ser assinado esta quinta-feira.
O acordo de venda da TAP deverá ficar fechado esta quinta-feira e a companhia aérea deverá receber mais dinheiro do que a injecção inicial de 269 milhões que estava prevista para esta primeira fase de recapitalização, apurou o PÚBLICO junto de fonte próxima do processo.
O Conselho de Ministros esteve reunido esta manhã e o tema TAP esteve em cima da mesa. Segundo avançou a SIC Notícias, o Conselho de ministros aprovou uma alteração ao plano de capitalização da companhia aérea.
De acordo com informações recolhidas com o PÚBLICO, essa alteração deverá passar por uma injecção de capital superior aos 269 milhões de euros que estavam previstos no momento de transmissão das acções devido à "situação de urgência financeira" em que a companhia aérea se encontra.
Mantém-se, no entanto, o plano de fazer novas entregas periódicas de dinheiro até ao prazo limite de Junho de 2016 (quando se completa um ano da assinatura do contrato de compra e venda). Os moldes iniciais do acordo previam a injecção de quatro tranches trimestrais de 17 milhões de euros na TAP, até um total de 338 milhões de euros.
Apesar de o PS ter ontem enviado uma carta ao presidente da Parpública, Pedro Ferreira Pinto, recordando ao gestor que a venda da TAP vai contra o que defende a maioria parlamentar e sublinhando que não estão reunidas as condições legais e políticas para fechar o negócio porque o Governo se encontra na "posse de meros poderes de gestão", dentro do Executivo, o entendimento é diferente.
"O Governo não tem agora menos poderes do que tinha na semana passada, pelo que a questão jurídica não se coloca", disse ao PÚBLICO fonte próxima do processo.
O PÚBLICO sabe também que os acordos definitivos com os bancos para o alongamento das maturidades da dívida estão prestes a ficar fechados, de modo a que o negócio possa concretizar-se.
O Diário Económico noticia esta quinta-feira que a venda da TAP continua dependente do acordo com a banca, havendo bancos, como o BCP e o Novo Banco, que continuavam sem dar aval ao prolongamento dos prazos dos empréstimos por sete anos.
Em causa está, no total, uma dívida bancária de cerca de 650 milhões de euros, a que acrescem outros 100 milhões de euros de financiamento adicional para fazer às necessidades urgentes de tesouraria da empresa, refere o jornal.
Isto apesar de, como o PÚBLICO noticiou, o anterior Governo ter aprovado, no último Conselho de Ministros que realizou, a introdução de um mecanismo de "dupla garantia" que envolve o Estado e os credores, ou seja, os bancos que financiam a empresa (como o BCP, o Deutsche Bank, o BIC, a CGD e o BPI), que lhes confere a possibilidade de reverter o negócio se a situação financeira da companhia se deteriorar e o cumprimento dos compromissos financeiros ficarem em risco.
http://24.sapo.pt/article/www-publi...-dinheiro-na-primeira-fase-de-recapitalizacao
Cada vez mais desconfio que esta venda trás água no bico (ou comissões chorudas para alguém...), daí a presa!
TAP vai receber mais dinheiro na primeira fase de recapitalização
Ana Brito
Contrato de venda ao consórcio Atlantic Gateway deverá ser assinado esta quinta-feira.
O acordo de venda da TAP deverá ficar fechado esta quinta-feira e a companhia aérea deverá receber mais dinheiro do que a injecção inicial de 269 milhões que estava prevista para esta primeira fase de recapitalização, apurou o PÚBLICO junto de fonte próxima do processo.
O Conselho de Ministros esteve reunido esta manhã e o tema TAP esteve em cima da mesa. Segundo avançou a SIC Notícias, o Conselho de ministros aprovou uma alteração ao plano de capitalização da companhia aérea.
De acordo com informações recolhidas com o PÚBLICO, essa alteração deverá passar por uma injecção de capital superior aos 269 milhões de euros que estavam previstos no momento de transmissão das acções devido à "situação de urgência financeira" em que a companhia aérea se encontra.
Mantém-se, no entanto, o plano de fazer novas entregas periódicas de dinheiro até ao prazo limite de Junho de 2016 (quando se completa um ano da assinatura do contrato de compra e venda). Os moldes iniciais do acordo previam a injecção de quatro tranches trimestrais de 17 milhões de euros na TAP, até um total de 338 milhões de euros.
Apesar de o PS ter ontem enviado uma carta ao presidente da Parpública, Pedro Ferreira Pinto, recordando ao gestor que a venda da TAP vai contra o que defende a maioria parlamentar e sublinhando que não estão reunidas as condições legais e políticas para fechar o negócio porque o Governo se encontra na "posse de meros poderes de gestão", dentro do Executivo, o entendimento é diferente.
"O Governo não tem agora menos poderes do que tinha na semana passada, pelo que a questão jurídica não se coloca", disse ao PÚBLICO fonte próxima do processo.
O PÚBLICO sabe também que os acordos definitivos com os bancos para o alongamento das maturidades da dívida estão prestes a ficar fechados, de modo a que o negócio possa concretizar-se.
O Diário Económico noticia esta quinta-feira que a venda da TAP continua dependente do acordo com a banca, havendo bancos, como o BCP e o Novo Banco, que continuavam sem dar aval ao prolongamento dos prazos dos empréstimos por sete anos.
Em causa está, no total, uma dívida bancária de cerca de 650 milhões de euros, a que acrescem outros 100 milhões de euros de financiamento adicional para fazer às necessidades urgentes de tesouraria da empresa, refere o jornal.
Isto apesar de, como o PÚBLICO noticiou, o anterior Governo ter aprovado, no último Conselho de Ministros que realizou, a introdução de um mecanismo de "dupla garantia" que envolve o Estado e os credores, ou seja, os bancos que financiam a empresa (como o BCP, o Deutsche Bank, o BIC, a CGD e o BPI), que lhes confere a possibilidade de reverter o negócio se a situação financeira da companhia se deteriorar e o cumprimento dos compromissos financeiros ficarem em risco.
http://24.sapo.pt/article/www-publi...-dinheiro-na-primeira-fase-de-recapitalizacao
PSerra
Well-known member
Mas qual governo? Existe algum um governo em funções em Portugal?
Só fazem isto porque o rei de Portugal está a queimar tempo para não dar posse a um governo de esquerda e dá-lhes cobertura.
Rodal
New member
Espero bem que o Governo que ainda está em funções privatize a TAP, senão Portugal vai acabar por ficar com uma TAP com frota de aviões do 3º Mundo!
augustus
New member
A recapitalização de emergência é a antecipação do montante de 269 milhões, que deveria ser pago até 23 de Junho de 2016, em duas tranches.
Ao antecipar este valor, resolve-se o problema de tesouraria, no imediato.
Isto é o que foi falado na conferência de imprensa.
PSerra
Well-known member
Os planos de modernização da frota foram à vida com a entrada deste consórcio. Vai ser A321 para quase tudo (para funcionar tipo camioneta da Barraqueiro nas horas de ponta) e mais uns A330 para irem aonde os A321 não chegam.
PSerra
Well-known member
O dinheiro vêm através da Parapública (C.G.D.)!
augustus
New member
A Parpública ficou com a TAP?
EDIT: Estou só a perguntar isto porque podes ter conhecimento de alguma coisa que não está na notícia divulgada atrás.
Última edição:
PSerra
Well-known member
Então? Estás a fazer-te de desentendido?
augustus
New member
Não, estou-te a perguntar se consegues confirmar esse fluxo de dinheiro, porque o noticiado não refere dinheiro vindo da CGD mas sim do consórcio que tem que antecipar verbas que deveriam ser pagas até 23 de Junho de 2016.
PSerra
Well-known member
Eu li que a CGD já tinha dado o seu aval. Agora não estou a conseguir encontrar a notícia.