TAP Portugal

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é fechar este monstro e é para ontem.

se os esquerdas querem mais este elefante branco, que façam uma vaquinha no Avante e o comprem.
 
Obtuso disse:
Faz sentido existir desde que não seja financiado pelo erário público.

É ridículo um país ter transportes públicos internos miseráveis, sem concorrência, e ir "subsidiar" transportes públicos com serviço diferenciado, num sector bastante concorrencial.
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Celsius disse:
Interessante o silêncio dos proprietários de 5% da Tap. Os trabalhadores. Têm medo q lhes venham pedir dinheiro!
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("...)Para Rui Rio, numa empresa com uma "visão regional" como a TAP não pode ser o Estado central a injetar dinheiro, sendo que a solução ideal seria o aumento de capital ser feito pelos privados. "Mas considerando que não é assim e que é o público que tem que meter dinheiro, então o Estado tem que ter o controlo da TAP na exata proporção do dinheiro dos impostos que os portugueses lá metem", acrescentou.

Sublinhando que a gestão da TAP não tem sido "fantástica", visto que a empresa continua a acumular prejuízos, Rui Rio criticou ainda o facto de a administração ter pedido dinheiro para pagar salários, que não sofreram os cortes que foram aplicados aos trabalhadores de outras empresas que estiveram em lay-off.

"Quando temos situações de fragilidade como a da TAP, temos que ser muito coerentes para gerar o apoio daqueles que pagam o apoio que a TAP quer receber, que são os contribuintes", sustentou."

“Visão paroquial e regional”. Rui Rio diz que a TAP cometeu um “erro crasso”

cor·ja
(origem controversa, talvez do malaiala kórchchu, enfiada, ramada)
nome feminino
1. [Depreciativo] Bando de pessoas consideradas desprezíveis ou de mau carácter. = CANALHA, CHOLDRA, MALTA, MATULA, RALÉ, SÚCIA
2. [Antigo] Conjunto de vinte
objectos idênticos. = VINTENA
 
"(...)D. CENTENO, NOVO BANCO, TAP, CHAMPIONS

(...)TAP: em novembro de 2015, depois das eleições legislativas, o Governo de Passos Coelho vendeu o controlo maioritário da TAP.

Em junho de 2017, com pompa e circunstância e muitos abraços, o Governo passou a deter 50% e os privados ficaram minoritários, mas ninguém nos informou que nada mudara realmente quanto às relações de poder internas. Basicamente os minoritários continuaram a mandar.

Nessas alturas, como é hábito as oposições fizerem os serviços mínimos nas críticas e o governo anunciou uma vitória por ter recuperado o erro da privatização.

Agora imagino que estará a haver um braço de ferro entre as partes, que explica a demora, em que o Estado quer mandar sem nacionalizar e os privados preferem a nacionalização a perder o Poder. Moral da História: o que nasce torto tarde ou nunca se endireita.

E pelo caminho, os privados hostilizaram sem necessidade o Norte. E Rui Rio decidiu
ultrapassar pela Esquerda o Ministro Pedro Nuno Santos…(...)"

As causas. Factos, pânico e loucuras mansas
 
o problema não é só fechar ou não a Tap é os 10 mil postos de trabalho directos e as muitas empresas indirectas que trabalham para a Tap se calhar ronda as 15 mil pessoas , qualquer uma das 2 situações não pode ser tomada de animo leve
 
mpereira disse:
Mesmo com o enorme rombo que tiveram nestes meses, mal começam a voar, voltam os vicios do passado. Exemplo: fiz simulação de viagem LX-FNC-LX em Julho, na TAP deu algo a rondar os 800€, na Easyjet, mexendo um pouco nas datas...320€. Depois admiram-se.
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Há muito tempo, que a TAP, em viagens de 2/3 horas, deixou de ser opção.

Este ano tive a minha viagem cancelada para Dusseldorf, recebi o voucher, e voltei a tentar agendar para o ano que vem para sensivelmente as mesmas datas, pois pretendo ir à Tekcno Classica.

Para Dusseldorf, ida e volta, ia-me ficar na casa dos 400 e tal euros.

Estava a ponderar ir para Eindhoven, pela Transavia, pois mesmo em Dusseldorf iria ter de alugar carro, mas ainda não há vôos.

Pela Easyjet para Amesterdão, dava-me 70 €, mais o akluguer do carro, ainda me ficava mais barato do que só o avião para Dusseldorf.

Acabei por marcar pela TAP para o Luxemburgo, por ter o voucher, por 60 €.
 
Eu só acho que quem concorda com o salvamento da tap, deveria pagar do próprio bolso.

O estado que faça uma vaquinha e peça as contribuições necessárias.
 
São decisões brilhantes. Há empresas no charco e sem conseguirem pagar salários sequer, mas a TAP decide manter salários milionários, mesmo sema trabalharem, com ajuda legal da SS, e agora ainda esperam um resgate de 1.200 milhões.

Dos 100 mil novos desempregados em maio quantos são do universo TAP?

Barda***** com esse tipo de gestão, a gastar à grande em tempo fora de crise e em crise também. Nem mais um cêntimo para a TAP!
 
A TAP foi , é e sempre será indispensável pelo facto de ser ótima para pagar favores aos boys e lobbys desta vida , nada de novo .
É só não tiveram prémios porque veio a público antes de os receberem , lol .
 
TURBO disse:
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Gosto da prepotência da administração da TAP, a empresa em falência técnica e de mão estendida à espera que o Estado lá coloque os 1200 milhões de euros, e vem o moço de recados dizer que o governo pode lá colocar 1 administrador!! Eu acho que é mais o contrário, a atual administração sai e os privados eventualmente podem nomear apenas 1 administrador, na nova gestão que tem que fazer a reestruturação.
 
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