sim afinal entendi mal, mas ja agora adquirir aviões maiores, não importa se 340 usados, se 777 usados ou novos etc, mas eu na vida sempre ouvi dizer que não ha dinheiro não ha palhaço, logo como podes adquirir aviões maiores ou mais pequenos ou iguais senão ha notas???
Concordo.
Mas há sempre formas de ver se o mercado responde antes de fazer investimentos, por exemplo fazer um wetlease de um 346 à hi fly por uma temporada para verificar a viabilidade da rota.
Se se mostrasse uma rota interessante, tenho a certeza que os credores da tap financiariam uma rota para a Asia, a troco de algumas concessões da companhia nas rotas menos rentáveis.