[Antevisão] SSC Tuatara

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Ainda não me dei ao trabalho de pensar muito no assunto nem estou com muita vontade de perder tempo com isso, mas ainda se vai descobrir que o gajo que editou o vídeo, com a misturada toda de FPS que os vídeos têm (24, 25, 30 ...) meteu o vídeo mais rápido ou mais lento e deu esta confusão toda... Mas é como disse, não tenho pensamento lógico associado, é apenas um bitaite.

Resumidamente:

O record foi na mesma estrada do record do Agera R em 2017. Por isso existe uma base para comparação entre os dois.

A estrada sofreu uns pequenos arranjos mas a configuração é a mesma(os 3 pontos de referência estão no mesmo sítio). Até a vegetação é igual, vêsse os mesmos cactos/árvores.

No vídeo do SSC, a velocidade do GPS que aparece no ecrã e é igual à que está no portátil(banco do passageiro). O Velocímetro digital está tapado mas segundo o piloto este não estava bem calibrado e parava às 300mph.


Por exemplo:

Agera vs SSC (mesmo sentido) (Ponto B(2nd median) -> Ponto C(3rd median)):

(valores aproximados)

(1:16) Ponto B: SSC: 307mph | Agera: 264mph
(1:25) SSC: 331mph | Agera: 270mph | SSC inicia a desaceleração
(1:36) Agera alcança o Ponto C (SSC: 275mph)
(1:41) SSC alcança o Ponto C
(1:41) Ponto C: SSC: 242mph | Agera: 271mph

B -> C (1,42 milhas)
SSC: vel. média: 209mph | tempo: 24.5s (Shmee) | vel. min.: 242mph
Agera: vel. média: 255mph | tempo: 20s ---------- | vel. min.: 264mph

É impossível ter uma velocidade média de 209mph se a velocidade mínima foi de 242mph [].

Mesmo que acelerassem o vídeo, a velocidade era visível no portátil. Não ia bater certo.


Aconselho a ver os vídeos do Shmee e Misha/Robert, pelo menos. Existem mais pormenores interessantes.

 

[topspeedPT]

Resposta do piloto(Oliver Webb): https://www.instagram.com/p/CG5O1zXhv6h/

 

[pontopt]

O que eu quero dizer é que o tempo medido no vídeo pelo Shmee pode não ser correto. Se o vídeo estiver mais lento por uma eventual falha na manipulação das frames por segundo, os 24.5 s medidos pelo shmee podem na verdade, a título de exemplo, corresponder a 24.5*(24/30) = 19.6 s, o que corresponderia a uma velocidade média de 261 mph entre B e C, já compatível com as velocidades.

Não faz sentido o que digo? Era mais fácil tirar a limpo isso se houvesse um relógio no vídeo...

Em todo o caso, mais vale a SSC fazer outro teste para tirar as dúvidas.

 

[topspeedPT]

A SSC North America já respondeu.

Erro de edição. Enviaram 2 vídeos diferentes e ambos estão incorrectos.
Mesmo assim fica por explicar os valores GPS apresentados no ecrã do portátil



Jerod Shelby Explains World Record

The good news: we did it, and the numbers are indeed on our side.


The bad news: only after the fact did we realize that the depiction of the speed run, in video form, had been substantially incorrect.

Somehow, there was a mixup on the editing side, and I regret to admit that the SSC team hadn’t double checked the accuracy of the video before it was released. We also hadn’t realized that not one, but two different cockpit videos existed, and were shared with the world.


Hypercar fans have quickly cried foul, and we hadn’t immediately responded, because we had not realized the inconsistencies -- that there were two videos, each with inaccurate information -- that had been shared. This was not our intention. Like me, the head of the production team had not initially realized these issues, and has brought on technical partners to identify the cause of the inconsistency.


At first glance, it appears that the videos released have differences in where the editors had overlaid the data logger (which displays speed), in relation to the car's location on the run. That variance in ‘sync points’ accounts for differing records of the run.

Tuatara (Top Speed Model) Tech Specs

Ratios/Speed, using the 2.92 final-drive ratio
Gear Ratios/Top Speed (Gears 1-6 have 8,800 RPM REV LIMIT)
1st Gear: 3.133 / 80.56 MPH
2nd Gear: 2.100 / 120.18 MPH
3rd Gear: 1.520 / 166.04 MPH
4th Gear: 1.172 / 215.34 MPH
5th Gear: .941 / 268.21 MPH
6th Gear: .757 / 333.4 MPH @8800 *
7th Gear: .625 / 353.33 MPH (Estimated max @7,700RPM in 7th gear - Designed as mainly an overdrive highway cruising gear)

* FYI: Cross reference validations from data log-


Oliver is travelling at 236mph when he shifts from 5th to 6th at 7,700RPM (which tracks almost exactly to the gear-ratio data) and he pushed close to the top of 6th achieving 331.1 MPH at 8,600 RPM which tracks with our theoretical of 333.4mph @ 8800 RPM.

 

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[TommyTosser]

O que eu quero dizer é que o tempo medido no vídeo pelo Shmee pode não ser correto. Se o vídeo estiver mais lento por uma eventual falha na manipulação das frames por segundo, os 24.5 s medidos pelo shmee podem na verdade, a título de exemplo, corresponder a 24.5*(24/30) = 19.6 s, o que corresponderia a uma velocidade média de 261 mph entre B e C, já compatível com as velocidades.

Não faz sentido o que digo? Era mais fácil tirar a limpo isso se houvesse um relógio no vídeo...

Em todo o caso, mais vale a SSC fazer outro teste para tirar as dúvidas.

O problema é que não é só o tempo do video, há mais factores que descredibilizam a velocidade publicitada. (Racio de caixa, rotações, tamanho de pneu)

Depois o facto da empresa de GPS dizer que não teve ninguém da parte deles a trabalhar lá, tal com a "Guinness World Records" que não teve lá ninguém também. Sendo que a SSC disse que tinha lá pessoas de ambas as companhias para validar o resultado.

Só acredito quando for feito como deve ser, tal como a Koenigsegg fez.

Certamente que o teste pode ser refeito, ou não?

 

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Jerod Shelby admite que os vídeos não estavam bem. Mesmo assim falta responder a várias questões...mas enfim.

Vão gravar um novo record, desta vez com vários GPS, e convidaram o Shmee, Misha e Robert.

Possivelmente um dos melhores cenários para a SSC já que era muito difícil justificar aqueles vídeos aldrabados.

 

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Concordo com o Robert.

 

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Shmee.

Agora resta esperar pela 2º run.

Acho que quem ficou a perder mais com este drama todo...foi a Motortrend

 

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[]

 

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Julian Thomas - Managing Director and founder of Racelogic(VBOX, etc)

 

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Byron G 8 hours ago


CASE AGAINST THE ACCUSED (in no particular order)

1 Lies regarding Dewetron involvement

2 Helicopter's speed relative to GPS display

3 Different speeds displayed for identical videos on SSC and Top gear channels

4 Blocking of detractors on social media

5 Maths delivered by Shmee, Robert and Misha

6 Tyres not rated for alleged speeds

7 Alteration of the gear ratios initally published

8 Lies regarding Guinness ratification

9 Lack of promised raw data

10 Blurring of speedometer

11 Speed of Tuatara relative to Koenigsegg between fixed points

11 Maths delivered by Racelogic

12 No date set for rerun despite 3rd party offer to pay

13 Non removal of debunked info on SSC website

14 Syncing of laptop and GPS displays



CASE FOR THE DEFENCE

1 Jerod Shelby's word



Call me cynical but.....

 

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00:00 Hi everybody I’m Robert!
00:05 I went to Florida for SSC Runs Recap
01:25 Invite sent, where are Tim and Misha?
03:10 I’m flying into what could be a hostile mess
04:00 Initial meetings with SSC Team
06:15 My initial impressions of environment / car
07:05 what GPS units were in the car?
08:25 Behind enemy lines NO PHOTOS!
09:30 Full Access - no choice but to be Transparent
10:13 What gear ratios are in the car?!
11:30 Meet the driver! Cars owner behind wheel.
12:56 Lets start driving! - Keeping car cool
14:25 Hood won’t stay closed?!?!
16:00 Heat issues begin.
16:57 244 mph(393Km/h) pass... what happened? (low boost)
17:00 what is detonation and pulled Timing?
18:43 Managing Heat after overheating
19:18 Time for the big run! 251 mph(404Km/h) at half track...
20:30 the damage is done, ignition lost in 2 cylinders
21:18 Can this car and or driver set a record?
21:56 Quick thoughts on the engineering of car
23:30 verifying the Data (@motortrend) #tier-one
24:25 my problem with making such a video.
25:45 We want to see SSC work hard and hurdles !!
26:44 Complexities of weakened / Driver performance
27:38 Finally SSC is working for it....
28:21 How fast can this car go?
29:00 Recap and what would you like to know.

Próxima tentativa em 2021.

 

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Shmee/Robert:

Northbound 279.7mph(450.1Km/h) @ 14:38:09 PM local time
Southbound 286.1mph(460.4Km/h) @ 15:28:51 PM local time

two-way average of 282.9mph(455.3Km/h)

 

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Misha/Robert:

 

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Tuatara Striker

Downforce: 499Kg at 257Km/h
1750HP (E85)
1350HP (91 octane)

Tuatara Aggressor (track-only version)

Downforce: 499Kg at 257Km/h
1750HP (E85)
1350HP (91 octane)
Upgrade: 2200HP

As for production, it will be very limited as you'd expect. SSC is committed to building 100 standard Tuataras and 100 Tuatara Strikers, but only 10 Tuatara Aggressors.

 

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we would like to acknowledge officially that we did not reach the originally claimed speeds of 331 MPH or even 301 MPH in October of 2020

https://www.instagram.com/p/CRl8-XenU7o/