Seat Exeo
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DeCeIi
Well-known member
A Seat precisa urgentemente de qualquer coisa que lhe aumente as vendas...
A porra é que o Grupo VAG não deve andar a nadar em €€€ e vai daí, reciclam-se uns projectos do passado, apenas com umas injecções de botox espanhol pelo meio (dadas por um gajo Dinamarquês !).
E assim se consegue fazer com que a Seat tenha pela primeira vez acesso a um nobre V6, por exemplo...
Agora comecem a pensar na quantidade enorme de dinheiro que se poupou para se ter um produto novo (novo quer dizer...)...
Contenção de custos no seu melhor, o chato mesmo é ficar com uma coisa meio sem sal e com pouco ar de família da restante gama...
A concorrência agradece...
E já não é a primeira vez que isso acontece no Grupo VAG, o Skoda Superb é outro bom exemplo...
A porra é que o Grupo VAG não deve andar a nadar em €€€ e vai daí, reciclam-se uns projectos do passado, apenas com umas injecções de botox espanhol pelo meio (dadas por um gajo Dinamarquês !).
E assim se consegue fazer com que a Seat tenha pela primeira vez acesso a um nobre V6, por exemplo...
Agora comecem a pensar na quantidade enorme de dinheiro que se poupou para se ter um produto novo (novo quer dizer...)...
Contenção de custos no seu melhor, o chato mesmo é ficar com uma coisa meio sem sal e com pouco ar de família da restante gama...
A concorrência agradece...
E já não é a primeira vez que isso acontece no Grupo VAG, o Skoda Superb é outro bom exemplo...
A2day
New member
Fiz uma brincadeira com o Exeo.. uma versão Cupra:
Exeo Cupra
Exeo Cupra
E outra versão.... para quem não gosta do Exeo (parece que são muitos).
A ver se os consigo fazer mudar de ideias:
.
Já parece bonito não é?
Dá que pensar.... será que são as 4 argolas que fazem os carros bonitos? hmmmmm
Fica só o meu pensamento sobre o Seat Exeo:
Se por um lado é um Audi da geração antiga, e isso pode ser visto com maus olhos, por outro é um Audi da geração antiga, e portanto qualidade não deve faltar.
Se fosse dono de um A4 da geração antiga ficava agora chateado... e provavelmente não compraria um A4 dos novos.
É uma compra racional, até porque os preços devem ser bons.... e sempre é melhor comprar um Exeo novo que um A4 usado (excepto para impressionar o povo... para isso não serve!) lol
Até a Skoda fez um modelo de raiz (o novo Superb). Se por um lado é um modelo novo, por outro..... não é um Audi!
lol
Abraço,
A2day
Exeo Cupra
Exeo Cupra
E outra versão.... para quem não gosta do Exeo (parece que são muitos).
A ver se os consigo fazer mudar de ideias:
Já parece bonito não é?
Dá que pensar.... será que são as 4 argolas que fazem os carros bonitos? hmmmmm
Fica só o meu pensamento sobre o Seat Exeo:
Se por um lado é um Audi da geração antiga, e isso pode ser visto com maus olhos, por outro é um Audi da geração antiga, e portanto qualidade não deve faltar.
Se fosse dono de um A4 da geração antiga ficava agora chateado... e provavelmente não compraria um A4 dos novos.
É uma compra racional, até porque os preços devem ser bons.... e sempre é melhor comprar um Exeo novo que um A4 usado (excepto para impressionar o povo... para isso não serve!) lol
Até a Skoda fez um modelo de raiz (o novo Superb). Se por um lado é um modelo novo, por outro..... não é um Audi!
Abraço,
A2day
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Para quem quer um Audi A4 é muito simples. Compra um Exeo e por mais mil euros compra uma mala e uma frente de um Audi usado (batido de lado de preferência [
]) e manda montar no Seat.
Et voilá! Já pode impressionar o vizinho!
ps. Fazer a alteração antes de o trazer para casa pela primeira vez.
]) e manda montar no Seat.Et voilá! Já pode impressionar o vizinho!
ps. Fazer a alteração antes de o trazer para casa pela primeira vez.
Filipe Miguel F. Lopes
Banido
Para quem quer um Audi A4 é muito simples. Compra um Exeo e por mais mil euros compra uma mala e uma frente de um Audi usado (batido de lado de preferência [
Et voilá! Já pode impressionar o vizinho!
ps. Fazer a alteração antes de o trazer para casa pela primeira vez.
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] [] []
PowerSlide
Well-known member
Mas o Golf é o carro mais vendido na Europa desde o início do ano, aparecendo o Astra e o Focus umas posições mais abaixo. Será o Leon uma fonte de preocupação para a VW ?
A2day
New member
Importa pouco se o Leon roube clientes ao Golf.
Até pode ser verdade em Portugal devido ao grande d€sc€rnim€nto das bolsas portuguesas. Mas no final, ganham sempre os mesmos, ou não?
A margem de lucro do Golf e do Leon não deve ser assim tão diferente.... e como a coisa está montada a VW safa-se. Ainda hoje na bolsa as acções da VW subiram...... 40%! E o mundo da bolsa anda mal.... anda anda.
Falando do Exeo, acho que em Portugal terá o seu sucesso, por dois motivos.
O preço e o preço. Será mais em conta que um Audi (certamente), e as bolsas dos tugas andam fraquinhas.
E finalmente a Seat tem um sedan para dar continuidade ao Toledo II que tinha uma boa fatia de clientes fieis (que entretanto compram Skodas Octavia). Basta ir até espanha e ver o universo dos taxistas. Há 5 anos atrás eram só Toledos... agora Octavias.
Venha o Exeo.... antes um bom recauchutado que um novo mal amanhado!
Abraço,
A2day
Até pode ser verdade em Portugal devido ao grande d€sc€rnim€nto das bolsas portuguesas. Mas no final, ganham sempre os mesmos, ou não?
A margem de lucro do Golf e do Leon não deve ser assim tão diferente.... e como a coisa está montada a VW safa-se. Ainda hoje na bolsa as acções da VW subiram...... 40%! E o mundo da bolsa anda mal.... anda anda.
Falando do Exeo, acho que em Portugal terá o seu sucesso, por dois motivos.
O preço e o preço. Será mais em conta que um Audi (certamente), e as bolsas dos tugas andam fraquinhas.
E finalmente a Seat tem um sedan para dar continuidade ao Toledo II que tinha uma boa fatia de clientes fieis (que entretanto compram Skodas Octavia). Basta ir até espanha e ver o universo dos taxistas. Há 5 anos atrás eram só Toledos... agora Octavias.
Venha o Exeo.... antes um bom recauchutado que um novo mal amanhado!
Abraço,
A2day
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smashing
New member
Também depende dos países, é claro que na Alemanha devem crescer Golfs nos quintais. [
]Mas se por um lado o crescimento da Seat poderia ser bom para todo o grupo VAG (incluindo VW), então não se percebem os chumbos de projectos muito válidos que a Seat tinha...
Em relação a este Exeo, é pena não ter originalidade (e para tal bastava dar uns retoques na estética), mas não há dúvida que tem na base um excelente carro e vai ter óptimos motores, por isso acho que é uma boa aposta, e dos que querem um carro desse segmento, só quem só pensa na imagem é que não o terá fortemente em conta na hora da compra.
PowerSlide
Well-known member
Também depende dos países, é claro que na Alemanha devem crescer Golfs nos quintais. [
Mas se por um lado o crescimento da Seat poderia ser bom para todo o grupo VAG (incluindo VW), então não se percebem os chumbos de projectos muito válidos que a Seat tinha...
Claro que depende dos países. O Golf até pode ser o primeiro da Europa sem ser o primeiro em nenhum país.
Mas custa-me um pouco acreditar na "sabotagem" do grupo à Seat. Que projectos válidos eram esses ?
Nero
Banido
É natural que a VW ande a negligenciar a SEAT.
Se a querem vender, não vão vendê-la cheia de ovos de ouro e prontinha a enriquecer a concorrência.
Ou decidem de uma vez ficar com o trambolho nas mãos e investem na marca, ou então vão andar sempre a cavar a sepultura a ver se aparece algum abutre.
Se a querem vender, não vão vendê-la cheia de ovos de ouro e prontinha a enriquecer a concorrência.
Ou decidem de uma vez ficar com o trambolho nas mãos e investem na marca, ou então vão andar sempre a cavar a sepultura a ver se aparece algum abutre.
smashing
New member
PowerSlide
Well-known member
É uma maneira de ver as coisas.
Não sei até que ponto esses modelos poderiam ajudar mas quem sabe ?
Naquele post refere-se a imagem e aí tenho de concordar. Basta ver a opinião que alguns mercados europeus têm da Seat.
Não sei até que ponto esses modelos poderiam ajudar mas quem sabe ?
Naquele post refere-se a imagem e aí tenho de concordar. Basta ver a opinião que alguns mercados europeus têm da Seat.
erocha
Banido
Não percebo porquê que os donos destes Audis ficam chateados.
Nisto dos carros, ou é a ultima tendencia ou então a imagem deixa de ter um grande valor.
Com o novo A4 esse, perdeu valor e ninguem pensa "ui vai ali um ricaço"
Assim, a Seat lança um bom carro e provavelmente barato...
Nisto dos carros, ou é a ultima tendencia ou então a imagem deixa de ter um grande valor.
Com o novo A4 esse, perdeu valor e ninguem pensa "ui vai ali um ricaço"
Assim, a Seat lança um bom carro e provavelmente barato...