RicardoAndre
Membro participativo
O segmento C da Honda é o Civic, que nem entra neste lote. Quanto mais não seja porque não tem um diesel pequeno e fica para trás da concorrencia
[Mercado] Renault Megane, o melhor do segmento?
- Iniciador de tópicos RicardoAndre
- Data de início
O segmento C da Honda é o Civic, que nem entra neste lote. Quanto mais não seja porque não tem um diesel pequeno e fica para trás da concorrencia
REDLINER
Membro participativo
O 1.6 Tdi (105) é 250 Nm ás 1500 RPM
O 1.6 Hdi 110 cv (112 cv) é 240 Nm (270 NM) ás 1750 RPM.
Logo a questão do Kick volta a ser subjectiva pois os outros até têm mais binário[
]
topspeed
Membro participativo
Esqueci-me de dizer que também tinha ar condicionado automático bi-zona.
O Golf era mesmo o que se andava a procura, mas está esgotado. Então carros de serviço é dificil de encontrar e aparecem muito pontualmente.
Contudo e construção á parte, não será o Megane superior ao Golf em conforto, habitáculo, espaço e equipamento p/ € ?
Não desfazendo o post do AstonM [
Golf's arranjas 1.6 TDI de serviço, mas Confortline e por cerca de 23.000€ [
]Tivesse eu essa dúvida e ia sem pestanejar para um Golf VI 2.0TDI Confortline. Estão aí bastantes de serviço e é uma coisa completamente diferente dos 1.6 TDI [8b]
Megane superior ao Golf em conforto não. O Megane vem com jantes 17", o golf Confortline com 16" e o esquema de suspensão traseira do golf privilegia o conforto e comportamento.
Habitáculo depende do que achares superior. O Golf tem mais espaço atrás, pode é parecer menos hi-tech, mas a qualidade dos materiais é melhor.
Equipamento, nisso o Megane Dynamic S é superior, porque pelo mesmo preço só arranjas um Golf Confortline que apesar de oferecer o indispensável, não tem os gadjets do Highline ou do Megas...
AstonM
Membro participativo
Em relação ao espaço e habitáculo deixo-te um link com as medições face aos concorrentes: km77.com. Renault Mégane. Modelo 2009. Mediciones interiores.
O Megane III aí é o que diz "Renault Mégane Berlina (2009)" porque os outros Megane da lista são o Megane II anterior.
E como podes ver... é medianíssimo![
]
RicardoAndre
Membro participativo
Golf's arranjas 1.6 TDI de serviço, mas Confortline e por cerca de 23.000€ [
Tivesse eu essa dúvida e ia sem pestanejar para um Golf VI 2.0TDI Confortline. Estão aí bastantes de serviço e é uma coisa completamente diferente dos 1.6 TDI [8b]
Megane superior ao Golf em conforto não. O Megane vem com jantes 17", o golf Confortline com 16" e o esquema de suspensão traseira do golf privilegia o conforto e comportamento.
Habitáculo depende do que achares superior. O Golf tem mais espaço atrás, pode é parecer menos hi-tech, mas a qualidade dos materiais é melhor.
Equipamento, nisso o Megane Dynamic S é superior, porque pelo mesmo preço só arranjas um Golf Confortline que apesar de oferecer o indispensável, não tem os gadjets do Highline ou do Megas...
Arranjava um de 2009 1.6 TDI Confortline 105 com 20.000 kms por 21,000.00€ mas voou depressa.. era o único também, esse e uma Variant..
REDLINER
Membro participativo
Nem mais!apr
[]Aliás, por minha experiência própria, o 1.6 Hdi de 90 cavalos é o motor mais "underdog" do mercado, pois é provavelmente o mais agradável de conduzir de todos os diesel de baixa cilindrada em condições "real life"[
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edununo
Membro participativo
O 1.6 Tdi (105) é 250 Nm ás 1500 RPM
O 1.6 Hdi 110 cv (112 cv) é 240 Nm (270 NM) ás 1750 RPM.
Logo a questão do Kick volta a ser subjectiva pois os outros até têm mais binário[
Não está certo.
É de 270 com 285 em overboost.
240 com 260 em overboost era o de 109cv
topspeed
Membro participativo
Espera por 5ª feira e vê o que aparece na happy hour vw [
]À duas semanas apareceram uma carrada de Golf's 1.6 TDI Confortline e Trendline, na semana passada não sei...
Podes sempre procurar outras opções:
VW Golf VI 1.6 TDI Confortline, 21.900 EUR, Malveira - Standvirtual
VW Golf VI 2.0 TDI Confortline, 22.500 EUR, Venda Do Pinheiro - Standvirtual
VW Golf 2.0 TDI, 22.950 EUR, MEM MARTINS - Standvirtual
Recomendo é que dês preferência aos Confortline do que Trendline
SuperdeOrigem
Membro participativo
Espera por 5ª feira e vê o que aparece na happy hour vw [
À duas semanas apareceram uma carrada de Golf's 1.6 TDI Confortline e Trendline, na semana passada não sei...
Podes sempre procurar outras opções:
VW Golf VI 1.6 TDI Confortline, 21.900 EUR, Malveira - Standvirtual
VW Golf VI 2.0 TDI Confortline, 22.500 EUR, Venda Do Pinheiro - Standvirtual
VW Golf 2.0 TDI, 22.950 EUR, MEM MARTINS - Standvirtual
Recomendo é que dês preferência aos Confortline do que Trendline
Esse 1.6 de Confortline só tem o título do anúncio... O único confortline é o 2.0 cinzento.
Qualquer carro acima dos 140/150 vê os seus consumos disparar, o mégane não é caso especial. Vais dizer-me que o golf a essa velocidade gasta 4/5...
Até porque os trendline são de Rent a car na sua maioria. Isso de serem de serviço.....
gtabarth
Membro histórico
A tua analise é meramente subjectiva e de design[
O melhor do segmento é o Golf, por mais que doa a muita gente!
Tudo resto são questões de gostos ou preferencias.
Eu pessoalmente acho o Giu muito bem conseguido, mas para mim não servia pois necessito de muito espaço e bagageira[
Que eu saiba escrevi: "para mim"
Não sei que tipo de dor causa o Golf, a mim não causa nenhuma.
Mas o Golf tem uma bandeira do Benfica pintada no tejadilho e as pessoas do Sporting e do FCP não gostam dele?
Dizer que o Golf é o melhor é o melhor é que me parece ser sempre a mesma K7.
Melhor do que o Golf, dentro da mesma casa é o Audi A3, ou vendo por outro lado os Leons e Octávias.
Mas na verdade até têm o Scirocco, que esse sim é um carro que agrada.
topspeed
Membro participativo
Tens toda a razão. Confesso que não vi os anúncios mas ainda bem que chamaste à atenção [
]Ao autor do tópico, para distinguir um Confortline dum Trendline, podes começar logo pelos faróis de nevoeiro [
]Ora vai lá ler melhor e diz-me onde é que eu disse que o Golf gastava isso, ou fiz sequer uma comparação com o Golf...Porque será que foste logo buscar o Golf e tentar comparar ?
Posso-te dar o exemplo do Lexus cá de casa que gasta mais a 130 do que 140...
E sim, os carros gastam mais a partir dessa velocidade, mas em muitos casos o aumento não é tão grande como no Megane...
E o 1.6TDI do Golf também é fraco (eu pessoalmente abomino a adopção deste em detrimento do 2.0 de 110cv), mas tem mais pulmão a altas rotações que o Megane e consumos não falo porque não tenho a certeza.
Por isso é que eu perguntei qual a proveniencia o Megane em que está interessado. Mais uma vez digo que talvez seja melhor comprar a um particular que deve ter sido mais bem tratado...
Última edição:
RicardoAndre
Membro participativo
O Megane neste momento pelo menos é carro de test drive, não sei se foi de algum vendedor.. no entanto denota as jantes um pouco degradadas de encostar num ou outro passeio mas o vendedor garantiu que se levassemos o carro as jantes saltavam fora e iam para a casa de Braga e vinham de lá iguais a novas
topspeed
Membro participativo
Sabes que o carro é de Test Drive e ainda estás interessado?
Quando vais experimentar um carro, tens atenção se aquece o suficiente antes de começar a puxar? Não tentas descobrir as capacidades dinamicas do carro, "brincar" com a caixa e ver o comportamento e escalonamento etc?
Outra coisa, achas que nos kms iniciais, quando experimentavam o carro o vendedor dizia ao potencial cliente, não passe das 2500rpm que o carro ainda está na "rodagem" ?
Sabendo que foi de Test-Drive, estaria logo descartado para mim...
Fahrenheit
Banido
Lindíssimo o carro, mas com uma inserção no mercado diferente.
O Scirocco, RCZ e TT fazem parte dos desportivos com plataformas no Seg. C
Golf, 308 e A3 respectivamente...
Até podem parecer "semelhantes" em equipamento e estética, mas versatilidade de utilização e gama de motores diferente o que se reflecte em preços diferentes.
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Vanquish
Moderador
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Vanquish
Moderador
Concordo em absolutro com a ultima frase, não me pronuncio quanto á primeira (penso que é ela por ela), e não concordo com a segunda. Isto porque ainda na passada 5ª feira estive a almoçar com um colega que tem um Golf 1.6 Tdi 105 e os consumos de 4000kms estão nos 6,4, ou seja, 0,2 acima dos que o meu Megane tem andado a fazer ultimamente.
Dado que ele costuma andar sempre com o AC ligado e eu no inverno não, pode-se considerar que andam ela por ela ou muito ligeiramente abaixo.
Acredito que o Golf tire vantagem apenas em AE a partir dos 120/130 km/h pois em trânsito urbano e sub-urbano são similares, pelo menos a julgar por estes dois exemplos que considero uma comparação bastante justa pela zona de trabalho ser a mesma e por a condução ser similar. [
]
gtabarth
Membro histórico
Claro que sim.
Agora EU não era capaz de trazer um Golf existindo o Scirocco.
Se o espaço / capacidade familiar não chegasse escolheria outras opções.