[Mercado] Renault Megane, o melhor do segmento?

Esqueci-me de dizer que também tinha ar condicionado automático bi-zona.

O Golf era mesmo o que se andava a procura, mas está esgotado. Então carros de serviço é dificil de encontrar e aparecem muito pontualmente.

Contudo e construção á parte, não será o Megane superior ao Golf em conforto - idêntico com o mesmo tamanho de jante, habitáculo - em estética depende dos gostos, em materiais, embora idênticos, a montagem do Golf é mais cuidada, espaço - não, o Golf é mais espaçoso e equipamento p/ € - sim, sem duvida?

Não desfazendo o post do AstonM [;)]

Respostas a azul.
 
Golf's arranjas 1.6 TDI de serviço, mas Confortline e por cerca de 23.000€ [;)]

Tivesse eu essa dúvida e ia sem pestanejar para um Golf VI 2.0TDI Confortline. Estão aí bastantes de serviço e é uma coisa completamente diferente dos 1.6 TDI [8b]

Os Golf 1.6 Tdi de serviço andam em torno dos 25000k, isto para os que são mesmo de serviço, com 2 ou 3 meses.

Quanto aos 2.0 Tdi, a esmagadora maioria que anda por ai são Trendline e provenientes de rent-a-car. [:p] [;)]
 
Claro que sim.
Agora EU não era capaz de trazer um Golf existindo o Scirocco.

Se o espaço / capacidade familiar não chegasse escolheria outras opções.

Tu e eu temos um DNA diferente da maioria, queremos aceleração e a adrenalina corre no nosso sangue...

Tu tens um Uno 1.1S 55 CV, eu um Corsa 1.2S 55 CV
Tu tens um Punto GT, eu um Civic Coupé
Tu tens um Abarth Stylo e eu um... Corsa 1.2 75 CV! (Não te rias desta!)

Claro que o Scirocco é muito melhor, mais bonito, mais performante, mais feroz... Mas o Golf oferece aquilo que a maioria procura, só que nós os dois não nos inserimos na "maioria"... :rolleyes:

Duas pessoas, 6 carros a gasosa, só isso já diz muito!
 
Que eu saiba escrevi: "para mim"

Não sei que tipo de dor causa o Golf, a mim não causa nenhuma.
Mas o Golf tem uma bandeira do Benfica pintada no tejadilho e as pessoas do Sporting e do FCP não gostam dele?

Dizer que o Golf é o melhor é o melhor é que me parece ser sempre a mesma K7.
Melhor do que o Golf, dentro da mesma casa é o Audi A3, ou vendo por outro lado os Leons e Octávias.
Mas na verdade até têm o Scirocco, que esse sim é um carro que agrada.

"Porreiro pá"!

Isso não altera o facto do Golf ser o melhor do segmento[;)]
 
OK, mas isso é outra questão.

Aqui falam de segmento C e diesel.

Ora desde logo o Golf tem um motor fraco (saudades do 1900 TDI 90cv, sim 90cv).
Apesar de velhote o Focus continua para mim a ser muito bom por exemplo.
Em 5 Portas na mesma, acho o Giulietta o melhor.
Muitos mais são interessantes igualmente, como o Megane.

Se falta espaço: têm então Octávias, Cruzes e assim.

Pessoalmente o que curto mais é o C30 apr:)

Agora, também não custa experimentarem o CR-Z, que não é Diesel mas está muito interessante e pode ser alternativa [;)]
 
É giro falarem nos consumos... [:D]

semttulo2dh.jpg

Desconhecia por completo esse motor 2.0 com 105cv.

Quanto aos consumos, ou as caixas automáticas prejudicam muito ou então há algo de errado ali. O 2.0 de 110cv faz bastante menos do que aquilo.
 
Concordo em absolutro com a ultima frase, não me pronuncio quanto á primeira (penso que é ela por ela), e não concordo com a segunda. Isto porque ainda na passada 5ª feira estive a almoçar com um colega que tem um Golf 1.6 Tdi 105 e os consumos de 4000kms estão nos 6,4, ou seja, 0,2 acima dos que o meu Megane tem andado a fazer ultimamente.

Dado que ele costuma andar sempre com o AC ligado e eu no inverno não, pode-se considerar que andam ela por ela ou muito ligeiramente abaixo.

Acredito que o Golf tire vantagem apenas em AE a partir dos 120/130 km/h pois em trânsito urbano e sub-urbano são similares, pelo menos a julgar por estes dois exemplos que considero uma comparação bastante justa pela zona de trabalho ser a mesma e por a condução ser similar. [;)]


Isso vale o que vale Vanquish...A minha Octavia (disse Octavia sim, linchem-me [:D]) anda a gastar em media geral com 2000 Km´s, 6.1L aos 100[;)]

É sempre relativo...

O 1.6 Tdi é adquirido que gasta menos que o 1.5 Dci e isso é algo relativamente indiscutível[;)]

Agora se é 1litro ou 0.2, isso já depende muito...
 
Desconhecia por completo esse motor 2.0 com 105cv.

Nunca cometeste uma gafe, supõe-se...

Quanto aos consumos, ou as caixas automáticas prejudicam muito ou então há algo de errado ali.

O quê ?

O 2.0 de 110cv faz bastante menos do que aquilo.

Se fôr preciso, o 2.0 TDI 110 cv gasta menos que o 1.6 TDI 105 cv, nas mais variadas situações. Sobretudo por ter uma disponibilidade superior.
 
Os Golf 1.6 Tdi de serviço andam em torno dos 25000k, isto para os que são mesmo de serviço, com 2 ou 3 meses.

Quanto aos 2.0 Tdi, a esmagadora maioria que anda por ai são Trendline e provenientes de rent-a-car. [:p] [;)]

Os que têm mais um tempito andam pelos 23.000. Ver se me lembro da happy hour desta semana a ver o que aparece [;)]

Mais fácil ainda, se tiver as jantes todas cinza alumínio, é Trendline, se tiverem pintadas de preto no interior, é confortline. [;)]

Não ia tanto por aí...Vês muitos Trendline sem faróis de nevoeiro e jantes pretas no interior, tipo este.

Não sei se alguns são importados, porque vê-se bastantes a dizer Confortline sem faróis de nevoeiro e com as jantes pretas no interior...
 
O 1.6 JTD do Giulietta não lhe fica nada atrás...

Porquê?
Porque vês no papel 105cv nos dois?
O 1600 Golf faz tudo muito mais em esforço. Comparado com os antigos 1900 90cv é decepcionante.

E mesmo que o Giulietta fosse pior ou uma lesma?
O que tenho eu com isso?

Se passares pelo tópico do Giulietta vez a minha opinião sobre a versão.
(Só para quem se abstrai das prestações)
Todos devem fazer um esforço (nas bombas) pelo 1400 170cv a Gasolina.
 
Porquê?
Porque vês no papel 105cv nos dois?
O 1600 Golf faz tudo muito mais em esforço. Comparado com os antigos 1900 90cv é decepcionante.

E mesmo que o Giulietta fosse pior ou uma lesma?
O que tenho eu com isso?

Se passares pelo tópico do Giulietta vez a minha opinião sobre a versão.
(Só para quem se abstrai das prestações)
Todos devem fazer um esforço (nas bombas) pelo 1400 170cv a Gasolina.

Agora aí concordo totalmente contigo[br:)][br:)]

Motor fabulosoapr:)apr:)
 
Nunca cometeste uma gafe, supõe-se...



O quê ?



Se fôr preciso, o 2.0 TDI 110 cv gasta menos que o 1.6 TDI 105 cv, nas mais variadas situações. Sobretudo por ter uma disponibilidade superior.

- Aquele é suposto ser o 1.6? Pensei que fosse uma versão do 2.0TDI que não chegou cá. Não estava a ser irónico;

- Ou as caixas automáticas aumentam um (bom) bocado uns consumos ou então devem ter sido medidos de forma estranha;

- Ou então é isso, estou mal habituado ao 2.0TDI 110cv e acho que estes mais pequenos gastam muito.
 
Eu?? Eu não "acho" nada...:sh)

A imprensa, entendidos, o consumidor acha na generalidade e 90% dos casos, que é o melhor do segmento[;)]

Imprensa? Qual?

Entendidos? Quem?

Generalidade? Quem? Users do Fórum AH?

O que é melhor?
Depende sempre do que o utilizador necessita e claro, dos gostos pessoais.
O melhor para X não tem que ser para Y.
E repito, melhor por melhor, o primo Audi A3 parece-me melhor.
 
Voltar
Superior