Renault Clio mk1 - ??

Resumindo, baralhando e concluindo: Bela bodega que praqui anda... é complicado ver a versao do carro e etc...os dados disponiveis na net variam...


:s
 
Espera dmsl... é tão facil quanto isso?! [:)]gosto! a duvida... espero que o dono me responda ao email e que diga que e um 1400cc [:D]
 
Quit0s disse:
ok! :D estou mais contente, muito sinceramente!
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Ou então o vendedor não sabe, nem quer saber das especificações do carro e está é a tentar impingir-te o mesmo. Espero que não, mas pode ser. Já tenho visto muita coisa e até comigo, infelizmente.

Atenção que não te disse isso para ficares triste, nada disso, vai ver o carro na mesma tranquilo.
 
Quit0s disse:
Achas mesmo?! So tenho que vos agradecer o facto de me estarem a ajudar nesta fase "crítica" [;)]
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Não sei, mas todas as hipóteses têm que ser colocadas em cima da mesa. Há uns tempos fui ver um carro, no anúncio dizia toda uma série de coisas extraordinárias e vai-se a ver:

- tinha menos potência que o anúncio (era um modelo que para o mesmo motor tinha várias potências e só descobri pelo livrete)
- não tinha cruise control, como dizia no anúncio
- não tinha bluetooth, como dizia no anúncio
- tinha daqueles pneus usados a 10 ou 15 € cada e no anúncio dizia semi-novos (qual quê)
- a revisão tinha sido feita 6 meses e 8 mil Kms antes, no anúncio dizia que entregava com a revisão feita (uma pessoa depreende que é na altura)

O que é que isto diz de um vendedor? Acabei por ir dar uma volta....para outro lado.
 
Quit0s disse:
ok! :D estou mais contente, muito sinceramente!
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Mas tal como o Ecoflex disse, os vendedores de particulares muitas vezes são uns caloteiros.. diz-se ter uma coisa e tem outra.
Aí diz que o carro está impecável de mecânica ou assim, impecável não deve estar de certeza.. Por isso leva um mecânico em quem tenhas confiança, para ele te dar o parecer dele. Como aqui já foi sugerido, caso o carro não interesse, podes ver alternativas viáveis, tais como Fiestas, Puntos, Corsas e assim, ou então mesmo outro Clio, que provavelmente seria a minha escolha, por conhecer bem o carro.
Na minha opinião, em vez de lhe teres mandado um mail, era melhor teres-lhe ligado - é sempre melhor falar com a pessoas em questão, para veres mais ou menos como ela é.. Just my opinion
Quando o fulano disser alguma coisa, diz aqui [;)]
 
dmsl disse:
Mas tal como o Ecoflex disse, os vendedores de particulares muitas vezes são uns caloteiros.. diz-se ter uma coisa e tem outra.
Aí diz que o carro está impecável de mecânica ou assim, impecável não deve estar de certeza.. Por isso leva um mecânico em quem tenhas confiança, para ele te dar o parecer dele. Como aqui já foi sugerido, caso o carro não interesse, podes ver alternativas viáveis, tais como Fiestas, Puntos, Corsas e assim, ou então mesmo outro Clio, que provavelmente seria a minha escolha, por conhecer bem o carro.
Na minha opinião, em vez de lhe teres mandado um mail, era melhor teres-lhe ligado - é sempre melhor falar com a pessoas em questão, para veres mais ou menos como ela é.. Just my opinion
Quando o fulano disser alguma coisa, diz aqui [;)]
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Claro que sim nao te preocupes que venho ca dizer ;)
 
Relativamente ao Clio I, o meu pai comprou um Clio 1.2 RN de 1993 em 1998 com 52mil e picos kms. Foi dado no stand quando comprou o actual em 2005 e, nessa altura tinha 278mil e tal kms. Nesse período, tirando as habituais substituições de materiais de desgaste, as únicas coisas que foram precisas foi um termostato, uma escova do motor de arranque e uma treta qualquer no alternador que ele lá ajeitou.
O carro mexia-se bastante bem, quando comparado com o atual que o meu pai tem (C3 1.1i [:D]) e até era confortável q.b.
De realçar ainda, que em 2008 ou 2009 voltei a ver o carro estacionado num centro comercial e, foi lá espreitar para ver como estava [:p]. A particularidade, é que só tinha 118000kms [8b] e já estava todo rasgado nos assentos e, já lhe faltava o símbolo e estava cheio de mocadas na frente.
 
Boas pessoal!Falei ha pouco com o dono que me confirmou ser o 1.4 de 98cv! Quando o questionei sobre ser o RTI ele diz que nao, que e o S lol
 
Quit0s disse:
Boas pessoal!Falei ha pouco com o dono que me confirmou ser o 1.4 de 98cv! Quando o questionei sobre ser o RTI ele diz que nao, que e o S lol
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Estás a ser ludibriado.
O motor 1.4 de 98cv, que era o de 16v, saiu no Clio II.
Como disse em cima, o 1.4 que havia era o de 75 ou 80 cv (algures por aí).
 
MadDragon disse:
Nunca existiu nenhum Renault Clio daquele ano com esse motor.
O 1.4 tinha 75cv e, tal como o 1.2 de 60cv, são motores que gastam demais para o que andam, porém, fiáveis.
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Pois equivocas-te, existiu um 1.4 RTi com 98cv, devido a um acréscimo de potência do motor de 75/80 (eram ambos viáveis, pois o de 75cv usava injecção indirecta monoponto, o que o fez perder 5cv, em relação ao de 80cv que usava carburador de corpo duplo etc etc).. Agora se são fiáveis com esta "repro", não sei, mas eles andam aí.
Podes consultar desses automóveis usados:
Renault clio rti - Trovit Automóveis

Quanto ao ser RTi, estive-me a informar e o RTi apareceu depois do dito S, em 1993, por isso este é o RTi e não o S [;)]

Só vendo o estado do carro verdadeiramente, se está original a nível mecânico, se os kms são reais, etc
 
Última edição:
O Clio S (era uma edição especial e usava por base a versão RTI), tinha o 1.4 de 80cv.

Já agora: RENAULT CLIO S 1.4 (1993-1995)

Recordo-me que tinha para aqui uma revista com publicidade ao mesmo, se encontrar coloco scan.
 
Última edição:
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