BMW535i
Banido
o que eu queria dizer era que a Porsche já tem um nome no mercado, a Alpine não é muito conhecida mas gosto bastante.
[Antevisão] Renault Alpine (2017)
- Iniciador de tópicos Olimpo
- Data de início
o que eu queria dizer era que a Porsche já tem um nome no mercado, a Alpine não é muito conhecida mas gosto bastante.
ARMIC
New member
Parece-me que é um bom carro para ir às compras, com duas bagageiras. []
Está mt bem pensado, a mala da patroa vai na da frente e atrás vai o saco do dono. A relação de pesos final fica 50/50%
, perfect [
]
Fabulous
Banido
Este canal é muito interessante.
reckoner00
Well-known member
] mas Alpine, e sobretudo este ícone, tem que vir em bleu !
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Well-known member
Eu queria um cayman, lá para os 45 anos...agora acho que prefiro um alpine!!
[br][br][br][br]
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][br][br][br]
ARMIC
New member
Eu queria um cayman, lá para os 45 anos...agora acho que prefiro um alpine!!
[br
Olhe que não ! eu já passei a fasquia e continua só a haver olhos para o Alpine [
]Aliás, por razões obvias, quanto mais cota, mais se vai apreciar este 110
Última edição:
petrus
Well-known member
Eu queria um cayman, lá para os 45 anos...agora acho que prefiro um alpine!!
[br
Faço daqui a poucas semanas... e preferia o Alpine, mas calculo que nunca terei nenhum deles!
reckoner00
Well-known member
Entrevista com o chief engineer do A110, David Twohig
FernandoZero
New member
Muitos aqui já devem conhecer este projeto abortado pela Renault: o Alpine A710 de 1989. Reparem que a frente tem um aspecto de Porsche 996 - que ganharia as ruas em 1999.
http://renaultconcepts.online.fr/alpine/w71.htm
http://renaultconcepts.online.fr/alpine/w71.htm
FernandoZero
New member
http://renaultconcepts.online.fr/alpine/w71.htm
Ainda sobre o W71/A710:
"Louis Schweitzer, président de la Régie, estima que le projet ne serait pas viable, et comme le programme avait déjà englouti 600 millions de francs, jugea préférable de le stopper net, préférant se recentrer sur la marque Renault pour proposer un petit véhicule sportif... ce sera le Spider, en 1995, élaboré justement sur la même plate-forme que la W71 et le concept-car Laguna, et motorisé par le bloc F7R de la Mégane 2 litres 16S, le même qui aurait dû également équiper l'A710 de série. La production du Spider cessera hélas après deux ans au catalogue et seulement 850 exemplaires construits. L'A610 ne fera guère mieux."
É precisamente no final dos anos 80 que começou a corrida das fabricantes por marcas "premium". Foi nesta época que Toyota, Nissan e Honda introduziram respectivamente Lexus, Infinit e Acura e foi quando a Ford arrematou Jaguar e Aston Martin.
E justo neste período o Sr. Schweitzer vai em sentido contrário decide desativar a Alpine, marca premium por excelência, em favor de promover a marca Renault [8b][8b][8b]
O Spider este A710 deveriam ter renovado a imagem da Alpine nos anos 90 numa época em que Porsche e Lotus renasceram graças aos 996/Boxter e Elise. Em que a Ferrari começou uma revolução na qualidade construtiva de seus modelos com o F355.
O Sr. Schweitzer cometeu um erro crasso :sh)
E só agora, 22 anos após o fim do A610, os tipos começam reparar o erro.
Ao menos começam bem com este novo A110.
Ainda sobre o W71/A710:
"Louis Schweitzer, président de la Régie, estima que le projet ne serait pas viable, et comme le programme avait déjà englouti 600 millions de francs, jugea préférable de le stopper net, préférant se recentrer sur la marque Renault pour proposer un petit véhicule sportif... ce sera le Spider, en 1995, élaboré justement sur la même plate-forme que la W71 et le concept-car Laguna, et motorisé par le bloc F7R de la Mégane 2 litres 16S, le même qui aurait dû également équiper l'A710 de série. La production du Spider cessera hélas après deux ans au catalogue et seulement 850 exemplaires construits. L'A610 ne fera guère mieux."
É precisamente no final dos anos 80 que começou a corrida das fabricantes por marcas "premium". Foi nesta época que Toyota, Nissan e Honda introduziram respectivamente Lexus, Infinit e Acura e foi quando a Ford arrematou Jaguar e Aston Martin.
E justo neste período o Sr. Schweitzer vai em sentido contrário decide desativar a Alpine, marca premium por excelência, em favor de promover a marca Renault [8b][8b][8b]
O Spider este A710 deveriam ter renovado a imagem da Alpine nos anos 90 numa época em que Porsche e Lotus renasceram graças aos 996/Boxter e Elise. Em que a Ferrari começou uma revolução na qualidade construtiva de seus modelos com o F355.
O Sr. Schweitzer cometeu um erro crasso :sh)
E só agora, 22 anos após o fim do A610, os tipos começam reparar o erro.
Ao menos começam bem com este novo A110.
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