Que carro escolheriam?

ora bem, depois de ter lido as 4 páginas (ufa!) só me resta 1 dúvida - épra ti ou pra uma pessoa- alvo mais velha?

aconselhava o C6 C6 2.7HDi Exclusive (75.844,00) ou o C6 2.7HDi Lignage (68.762,00) ou 607 2.7 HDi V6 AM6 (65.855,20) pelo conforto. já se sabe da qualidade da suspensao dos franceses, nao é?

pela racionalidade irracional, onde se inclui um grande motor, uma beleza estética e acabamentos de 1ª qualidade, o 535d. 535d Auto (78.550,00). ou entao o 530xd, que penso que tem a tracçao integral.

pela beleza, a A6 Allroad quattro 3.0 TDI tiptronic (82.458,00). ultrapassa ligeiramente e tem 5 portas. qual é a porra da diferença?

Q7 3.0 TDI tiptronic (78.166,00) seria outra opçao, apesar de nao gostar muito de jipes. só que este marca a diferença. mas tem 5 portas. e se vai subir assim tanto o preço da "besta" isso nao sei.

noutra perspectiva tens o 300C 3.0 CRD V6 (58.450,00). mais exclusivo, mas menos potente em termos de binário. interiores nao conheço.

tens o S-Type 2.7D V6 Executive (67.900,77). poupas algum, tens exclusividade, conforto e é um bem que nao desvaloriza muito. com caixa automática sao mais 2 mil euros.

este tens muito luxo e extras, fica mais barato um pedaço, mas tem pouca pujança: IS 220d Sport + Kit Multimédia + EPV + TAE (55.496,00).

este vende-se que nem farturas, mas nao iria para ele: CLS 320 CDI (85.989,26).

se este aumentar o IA deve bater nos 80000. é uma boa opçao no caso de ser algo pujante e diferente, mas lá estao as 5 portas. Touareg 3.0 TDI Tiptronic (74.998,87).

S80 D5 Nível 3 (59.585,00). outra possibilidade, apesar do motor, mesmo com os seus 400nm, nao dar muito gozo.se fosse pra um público-alvo mais velho, era 1 boa opçao, pois tem muito conforto, além de trazer equipamento de série muito bom, como estofos aquecidos, faróis bi-xénon e outros...

por isso já vês o que há por aí. fiz 1 apanhado geral (deu trabalho!) do que há por aqui no burgo. muita coisa e a baixo preço alguns dos modelos. é só escolheres...


Se desse eu ia para o Q7[br:)] [br:)]
 
O erro da maioria é ver modelos com PVP base perto dos 80000, esquecendo-se dos extras que, nestas marcas, são fundamentais!

Nunca irei perceber o porquê de comprar algo tipo um Q7 senão para puro show-off....
Para utilizar e fazer km, é pura estupidez.
 
O erro da maioria é ver modelos com PVP base perto dos 80000, esquecendo-se dos extras que, nestas marcas, são fundamentais!

Nunca irei perceber o porquê de comprar algo tipo um Q7 senão para puro show-off....
Para utilizar e fazer km, é pura estupidez.

... e levar 7 pessoas num Audi.
 
Com um plafond de 80mil euros, certamente comprar um c5 que custa menos de metade é que não é racional...

Racionalidade será comprar o melhor produto coberto pelo dinheiro que se pretende gastar...

Um C5 é confortavel sim senhor, mas um E não é menos e não queiras comparar o conforto que o luxo de um de outro proporcionam...

Ele colocou 80.000 euros como limite, não indicou que tinha que gastar esse dinheiro todo.

Racionalidade é, para mim, não gastar o dobro em carros que não preenchem tão bem os requisitos de conforto e uso familiar como o C5 faz.

Se tens razão no aspecto mais luxuoso do E, por outro lado - e esta é a minha experiência - o E é mais acanhado e não tem o nível de conforto do C5.
 
Imaginem que queriam escolher um carro até cerca de 80000€.
Teria que ser gasóleo, familiar (5 lugares, 4 portas), confortavel quanto baste.QUOTE]

Viva!

Na minha opinião ias muito bem servido com um C5 2,2 Hdi, e os restantes 35.000 gastavas noutra coisa ou punhas a render!

Dificilmente alguém que se disponibilize a gastar 80 mil Euros por um automóvel fica satisfeito com um C5 2.2 que deve custar pouco mais de metade [;)]

Conheço quem tenho um Mercedes S600 e não se satisfaz com um E ou com S base. Há que perceber isso [;)]

Dando mais exemplo, para mim um 911 era um desportivo muito satisfatório, para o Shumacher provavelmente é fraco [:cool:]
 
Ele colocou 80.000 euros como limite, não indicou que tinha que gastar esse dinheiro todo.

Racionalidade é, para mim, não gastar o dobro em carros que não preenchem tão bem os requisitos de conforto e uso familiar como o C5 faz.

Se tens razão no aspecto mais luxuoso do E, por outro lado - e esta é a minha experiência - o E é mais acanhado e não tem o nível de conforto do C5.

É claro que há quem, como eu, pagasse os restantes 30000€ só pra não ver esta fronha todos os dias...
citroen_c5_ext.jpg

E especialmente esta traseira...
45499
[:vm)]
 
outro :sh)

Acho simplesmente ridicula essa mentalidade, depois ainda vem dizer que não, que o status não existe.

Não critico, quem opta por um desses mas sim que limita ao trio alemão as suas escolhas. Ainda por cima quanto mais a fasquia de preço sobe, deve ser para impressionar mais os vizinhos, quem sabe :sh)

Aplaudo cada vez mais as pessoas que optam por outras alternativas, acho que acabam por pensar mais com a sua cabeça do que ir nessa onda germanica.

A verdade é que como afirmei quanto mais sobes o "plafond" menos opções tens fora deste trio. [;)]

Eu não julgo quem compra um carro pela marca. Uma marca representa um conjunto de valores e promessas, não vejo porque é que faz tanta comiçhão que se compre pela marca.

Tu tudo o que comes, vestes, etc. é marca branca, não compras nada de marca ?
 
Tem de ser dentro da gama do série 5? para ficar quanto tempo? preço de revenda importa? tem mesmo de ser diesel? qual era o carro anterior? tem mesmo de ser diesel? sensibilidade ao preço das revisões?

páh! depende de muita coisa mesmo!

Se fosse eu, e se nao tivesse de ser da gama do 5, mas tivesse de ser diesel, seria um is220d ou A6 3.0tdi.

Se nao tivesse de ser diesel, o que de certa forma se equivale a nao preocupar com retoma, mas tivesse de ser da gama do 5:

GS450h/300
S80T5
 
Ele colocou 80.000 euros como limite, não indicou que tinha que gastar esse dinheiro todo.

Racionalidade é, para mim, não gastar o dobro em carros que não preenchem tão bem os requisitos de conforto e uso familiar como o C5 faz.

Se tens razão no aspecto mais luxuoso do E, por outro lado - e esta é a minha experiência - o E é mais acanhado e não tem o nível de conforto do C5.

já conduzi algumas centanas de km num c5 e mt mais como pendura e n acho assim tanto conforto como o pintam....n devem é ainda ter andado noutro carro...lol só pode
 
Eu metia ao barulho naquela lógica de poupar uns largos €€€ p/outras compras...

Pq o q se enquadra aqui, e na minha opinião enquadra-se mmo, é 1 C6![br:)]


Deixem-se lá de brincadeiras...[:D]

Ele disse confortável quanto baste e não o mais confortável.[;)]

Numa de loucura, com 80k, esquecia o diesel e gastava 65k num 335i e 15k em extras. (ou então via a possibilidade de aceder ao novo M3). Assunto resolvido.[;)]
 
Já vi que por aqui, é tudo poupado mesmo com o dinheiro dos outros [:D] Ironia, ou não vivessemos em Portugal...

Na minha opinião, por 80 mil euros, como já disse, tem que se justificar porque é que o serie 5 não é opção, porque há que admitir é a compra racional.

Eu justificaria tão somente com a berlina mais elegante da actualidade...[:cool:]
 
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