Porsche 996 C2

Gosto de ver todo esse bom humor,é muito positivo[:D]

Como eu disse eu estou muito contente com a maquina,mas até um Porsche tem os seus defeitos,e se um pessoa tiver conhecimento deles as vezes pode evitar certas desilosoes.
O bom senso diz para investigar antes de comprar! [:p]
 
Entao no caso da Rms ir a vida,o carro começa a perder oléo nao é?

Isto quer dizer que se eu olhar para o chao e estiver la oléo no chao é mau sinal.

Mas se eu tiver o cuidado de controlar o nivél do oléo dificilmente o motor podera gripar nao acham?
Há quem use um óleo mais expesso.

Mas nisso o melhor é falares com um bom mecânico Porsche.
 
esta parte interessame.
quanto custa efectivamenet a menutenção usual de um 996 ?


Se for na Entreposto, conta com 2000 a 3000 euros.

Agora, se mudares o que o carro realmente precisa, individualizo os preços (aprox, pois não me recordo ao certo):

óleo: 9 litros x 20 euros (normalmente colocam 8 litros em 10 de capacidd, não aconselham óleo no máximo)

Filtro oleo: 15€

filtro ar: 25€

filtro habitaculo: 20€

Pastilhas frente: 150€ com tudo (avisadores, molas etc)

Pastilhas trás:120€ ...

Kit discos e pastilhas p/ 4 rodas: 600€

velas: 13€ x 6

Pneus trás: 600€ os dois

Pneus Frente: 400€ os dois

Massa Ar: 250€

Consumo médio: 13 litros

Mão de obra: o normal, entre 30€ a 50€

Valores já com IVA

Agora, compara com um VW ou audi, mercedes, bmw e diz se não é o mesmo.
 
esta parte interessame.
quanto custa efectivamenet a menutenção usual de um 996 ?

continuamos em estudo... eu já fiz essa cadeira [:)]

Pelo o que percebi depois de falar com vários porschistas rondam os 750/1.000€ ppara a vulgar mundança de óleo e filtros.

Quanto ao Porscheta, os meus sinceros parabéns é o meu carro de sonho que já esteve mais longe de ser meu [;)] . Já cheguei a ter um reservado, mas por várias razões (não €ra altura) o negócio não avançou...
 
Se for na Entreposto, conta com 2000 a 3000 euros.

Agora, se mudares o que o carro realmente precisa, individualizo os preços (aprox, pois não me recordo ao certo):

óleo: 9 litros x 20 euros (normalmente colocam 8 litros em 10 de capacidd, não aconselham óleo no máximo)

Filtro oleo: 15€

filtro ar: 25€

filtro habitaculo: 20€

Pastilhas frente: 150€ com tudo (avisadores, molas etc)

Pastilhas trás:120€ ...

Kit discos e pastilhas p/ 4 rodas: 600€

velas: 13€ x 6

Pneus trás: 600€ os dois

Pneus Frente: 400€ os dois

Massa Ar: 250€

Consumo médio: 13 litros

Mão de obra: o normal, entre 30€ a 50€

Valores já com IVA

Agora, compara com um VW ou audi, mercedes, bmw e diz se não é o mesmo.

as pastilhas da frente são mais baratas que no Mazda 6 [:D] [:)]
 
continuamos em estudo... eu já fiz essa cadeira [:)]

Pelo o que percebi depois de falar com vários porschistas rondam os 750/1.000€ ppara a vulgar mundança de óleo e filtros.

Quanto ao Porscheta, os meus sinceros parabéns é o meu carro de sonho que já esteve mais longe de ser meu [;)] . Já cheguei a ter um reservado, mas por várias razões (não €ra altura) o negócio não avançou...

Obrigado

Tens de continuar a pensar positivo,e vais ver que um dia também andas ai bombar de Porsche[;)]
 
Entao no caso da Rms ir a vida,o carro começa a perder oléo nao é?

Isto quer dizer que se eu olhar para o chao e estiver la oléo no chao é mau sinal.

Mas se eu tiver o cuidado de controlar o nivél do oléo dificilmente o motor podera gripar nao acham?

Alias, tens o manometro digital de nível oleo, cada vez que ligas o carro, e luzes lá dentro no painel.....[;)]

O que mais me assusta, nem é o nível de óleo, mas sim o nível de agua, esse quando avisa estamos mal......mas tanto neste como em todos os carros, embora nunca tenha tido problemas....

Mas, sinceramente, usa e abusa qb do carro, se fores a outra marca qualquer, ferrari, mercedes, bmw etc etc a lista é identica, não há carros perfeitos....
 
Alias, tens o manometro digital de nível oleo, cada vez que ligas o carro, e luzes lá dentro no painel.....[;)]

O que mais me assusta, nem é o nível de óleo, mas sim o nível de agua, esse quando avisa estamos mal......mas tanto neste como em todos os carros, embora nunca tenha tido problemas....

Mas, sinceramente, usa e abusa qb do carro, se fores a outra marca qualquer, ferrari, mercedes, bmw etc etc a lista é identica, não há carros perfeitos....

Claro que é para usar e abusar.

Pelo menos até agora é sempre a bombarapr:)

Mas mesmo com esses feitos todos que ele tem eu continuo a ama-lo profundamente....lol
 
Claro que é para usar e abusar.

Pelo menos até agora é sempre a bombarapr:)

Mas mesmo com esses feitos todos que ele tem eu continuo a ama-lo profundamente....lol

É sempre melhor que uma amante...

Mais fiável,

Mais barato de manter,

Tira-se prazer quando se quiser,

E, muito importante, se o f@derem, da-mos por isso, já a amante.....[;)]
 
eu faço parte dos 10 % ke percebm de carros...:sh)

já vi que sim, que além de conhecedor, és modesto.

Se me disseres odeias o mod 97-01 porque teve este ou aquele problema, ou que os 300cvs não te chegam e os 320cv já satisfaz e que a versão do restyling veio modificar isso..... e que pelo pormenor do farol os distingues, até posso aceitar que sejas conhecedor, agora dizeres com profundo conhecimento de causa que por um pequeno pormenor no farol odeias o carro adorando o restyling erhhhhh, duvidoso.

Já agora, tens alguma experiência nestes carros?

Ou apenas leste?

Ou apenas és influenciavel pela opinião de quem já teve?

Explica lá a tua experiência.
 
É sempre melhor que uma amante...

Mais fiável,

Mais barato de manter,

Tira-se prazer quando se quiser,

E, muito importante, se o f@derem, da-mos por isso, já a amante.....[;)]

Esta foi linda. [:cool:]

Mas é verdade e acrescentaria que apesar de às vezes também dar problemas com a mulher não dá tantos
 
Conheço 2 pessoas k teem/tinham 1 996 C4S e 997 C4S e ambos rebentaram o motor com menos de 20mil kms, e a garantia n queria dar motor novo, mas la deram.

Ainda falam na qualidade porsche, akilo parece uma lata a bater em estradas com mau pavimento!!! para 1 carro de 25mil cts é inadmissivel!
 
Conheço 2 pessoas k teem/tinham 1 996 C4S e 997 C4S e ambos rebentaram o motor com menos de 20mil kms, e a garantia n queria dar motor novo, mas la deram.

Ainda falam na qualidade porsche, akilo parece uma lata a bater em estradas com mau pavimento!!! para 1 carro de 25mil cts é inadmissivel!


Quanto ao rebentamento dos motores isso é chato.

Mas quanto as latas a bater,eu nao conheço nenhum carro desportivo isento de barulhos parasitas,mas tusabes que isso deve-se a rigidez das suspençoes e a qualidade das nossas estradas.

Para conforto e isençao de barulhos a sempre um Merco Classe s,ou Um Audi a8
 
Conheço 2 pessoas k teem/tinham 1 996 C4S e 997 C4S e ambos rebentaram o motor com menos de 20mil kms, e a garantia n queria dar motor novo, mas la deram.

Ainda falam na qualidade porsche, akilo parece uma lata a bater em estradas com mau pavimento!!! para 1 carro de 25mil cts é inadmissivel!

De maneira alguma duvidando da tua "história", (pois tenho perfeito conhecimento que não há maquinas infaliveis, e que se estivermos a falar de 2 casos em 500, por ex., não será grave para a marca, "apenas" para os azarados), tenho pena que estas histórias não sejam contadas na primeira pessoa, pois aí pode ser realmente relatado com todos os pormenores, enriquecendo o nosso conhecimento, e quem sabe, ajudando até a prevenir futuros dissabores desses.

Mas infelizmente, quando se verifica esses casos, acontece sempre ao vizinho do amigo do primo que não quer comentar pessoalmente, pois, ou porque tem alguma culpa no "cartório", ou porque tem telhados de vidro, ou porque até resolveu o assunto da melhor forma, ou porque até sabe que um dia o vai querer vender e se tornar publica essa historia não o vende a ninguem etc etc.

Eu pelo menos, tenho várias "más" experiências (más no sentido de não corresponder minimamente as expectativas criadas pelo que li ou ouvi da boca de outros) com carros, um deles actualmente, e apesar de o querer vender não me coíbo de comentar, inclusive em foruns, que o carro não é o que apregoam....
 
Conheço 2 pessoas k teem/tinham 1 996 C4S e 997 C4S e ambos rebentaram o motor com menos de 20mil kms, e a garantia n queria dar motor novo, mas la deram.

Ainda falam na qualidade porsche, akilo parece uma lata a bater em estradas com mau pavimento!!! para 1 carro de 25mil cts é inadmissivel!

E qual foi o tratamento que os carros levaram?

Porscheta e fotos do c2?
 
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