Porsche 996 C2
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CarlosL
New member
As versões AWD fizeram-se para isso.
Depois o PSM faz o resto. [
] Mas brincar com um RWD estilo este 996 C2 não é para todos. Mas conduzi-lo na marginal e ir até ao bar, aí sim. Faz o seu papel na perfeição.
jcpr
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O pessoal nao se zangem,cada um gosta do que gosta.
O Porsche além desses defeitos todos,todas as versoes foram um sucesso de vendas.
Os Jags e os Astons sao carros mais snobistas,nao sao propriamente carros para quem gosta de conduzir.
Quanto a fotos ainda nao tirei,logo que tire eu ponho aqui para voçes verem,mas eu tenho a impressao que alguns de voçes devem pensar que eu estou a fazer bluff
Eu não!
Gostava de ter ver no Sprint AHO com a máquina (pus o link aí em cima). É por uma boa causa, e quantos mais desportivos, melhor! Para lavarmos a vista
]
CarlosL
New member
Claro que sim...
gaiex,
Que cabrio é esse que tens e quantos kms tem? Quantos kms tinha o 997 que foste experimentar?
O lambo com 30.000 devia ser um bom exemplar. A minha experiência diz-me o contrário, embora reconheço que é muito dificil estar atento a ruidos parasitas com aquele motor a roncar.apr
exactamente LOOL, eu n ouvia barulhos apenas o motor =P
O 997 era carro do dia a dia, das primeiras unidades a serem comercializadas,(ja foi vendido +-50mil km se bem me lembro) mas este nem era dos k fazia mais ruidos, agora o 996...
Tambem deixem-me k vos diga, os porsches foram dos k passei mais tempo no seu interior, agora os outros foi apenas 1h no maximo!
O cabrio k refiro é o XKR tem 40mil km, mas ja andei em algums com + de 100mil km e é a mesma coisa, é impressionante a qualidade dos materiais!
jcpr
New member
Eu percebo o que queres dizer gaiex, mas parece-me que estás a comparar alhos com bogalhos.
Um xkr não é tão desportivo quanto um 911. Têm que ser feitas concessões, e o xkr é bastante mais confortável que o 911, e admito, com melhor construção (nesse nunca sentei o traseiro). Mas não tem o mesmo comportamento dinâmico. O mesmo podes dizer de um MB Classe S AMG. Muito rápido, mais rápido que o xkr até, mas mantém níveis de conforto e qualidade. Em termos de comportamento dinâmico, fica atrás do 911.
Percebes o que quero dizer.
Um xkr não é tão desportivo quanto um 911. Têm que ser feitas concessões, e o xkr é bastante mais confortável que o 911, e admito, com melhor construção (nesse nunca sentei o traseiro). Mas não tem o mesmo comportamento dinâmico. O mesmo podes dizer de um MB Classe S AMG. Muito rápido, mais rápido que o xkr até, mas mantém níveis de conforto e qualidade. Em termos de comportamento dinâmico, fica atrás do 911.
Percebes o que quero dizer.
homemdonorte
New member
O pessoal nao se zangem,cada um gosta do que gosta.
O Porsche além desses defeitos todos,todas as versoes foram um sucesso de vendas.
Os Jags e os Astons sao carros mais snobistas,nao sao propriamente carros para quem gosta de conduzir.
Quanto a fotos ainda nao tirei,logo que tire eu ponho aqui para voçes verem,mas eu tenho a impressao que alguns de voçes devem pensar que eu estou a fazer bluff
os Astons não são carros para quem gosta de conduzir??? ainda a Porsche era um carocha baixinho e a Aston já estava nos primeiros lugares mundiais....concordo com tudo o que disseram mas dizer k Aston não é para quem gosta de conduzir é não perceber patavina do mundo automovel....
Tb n foi o k disse!! nunca disse k o XKR era desportivo, mas para a gama em k se insere o 996/997 esta 1 bocado akem da qualidade k se paga por 1 carro desses (interiores etc. e n a mecanica)
MB eu n refiro o S mas sim o SL...
O M3 é um exagero em termos de manutençao, pelo k ouço dizer, ja 1 E46 k tive em tempos era o k era...
Ainda aki uns posts atras tavam a dizer o contrario! Manutenção na Marca n é assim tao barata como isso, n digo k sejam as peças, mas a mao de obra n é barata, mas hj em dia em nenhum lado o é!
SaPinto
New member
Boa noite,
Desculpa a pergunta, mas essas imagens não serão de um carro à venda no autoscout.ch? Digo isto pelo nome das fotos, que é a referencia a uma viatura desse site, q já lá não está (porque já o tens).
Um conselho: tirar a matrícula pode ser perigoso, ainda bem q foi só depois de passar pela fronteira suiça [
]Boa sorte com a legalização!
Eu nao percebo patavina do mundo automovél estamos de acordo,mas é assim tu repara nos td por exemplo,quantos Astons e Jags tu ves?E depois repara por exemplo quantos Porsches e Ferraris é que andam la a derreter.
Eu nao disse que os Astons nao sao bons,eu quis dizer que os proprietarios desses carros dao mais valor ao estilo que a conduçao.
A mesma coisa se passa por exemplo com a Bentley.
Sao clientes com objetivos diferentes
RCE
Banido
Boa noite,
Desculpa a pergunta, mas essas imagens não serão de um carro à venda no autoscout.ch? Digo isto pelo nome das fotos, que é a referencia a uma viatura desse site, q já lá não está (porque já o tens).
Um conselho: tirar a matrícula pode ser perigoso, ainda bem q foi só depois de passar pela fronteira suiça [
Boa sorte com a legalização!
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] [] []Boa noite,
Desculpa a pergunta, mas essas imagens não serão de um carro à venda no autoscout.ch? Digo isto pelo nome das fotos, que é a referencia a uma viatura desse site, q já lá não está (porque já o tens).
Um conselho: tirar a matrícula pode ser perigoso, ainda bem q foi só depois de passar pela fronteira suiça [
Boa sorte com a legalização!
Ele nao tem matriculas porque eu utilizo as mesmas matriculas em dois carros
Também nao é para legalizar,porque eu nao estou a viver em Portugal
RCE
Banido
[
Qual é a piada agora?
jcpr
New member
SaPinto
New member
Opá... isso tb é perigoso. Se não é indiscrição, usas no teu classe E ou no teu 307 Cabrio? Grande garagem, os meus parabéns apr
Só não percebi uma coisa... se tiraste as fotos quando chegaste com ele, porque é q o nome delas é a de um carro do autoscout (site para carros à venda, não recém-comprados)? Ou já estás a vendê-lo?
É q as fotos têm de facto uma referencia estranha, podias ter escrito qq coisa + simples [
]