Por qual devo optar?

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ruibento

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Boas pessoal. Gostava de vos pedir uma ajuda visto que eu não percebo lá grande coisa de carros. Quero comprar um carro mas estou indeciso entre estes:
Seat Ibiza SC 1.2 TDI CR 75 CV ECOMOTIVE
Opel Corsa GO 1.3 CDTI S/S ecoFLEX 95cv
208 3 Portas Access 1.4 HDi 68

Basicamente o carro é para ir para a faculdade, trabalhar. fazer cerca de 40km por dia mais ou menos, e de vez em quando umas viagens longas. Qual me aconselham?
 
Dos três preferia o Opel Corsa. Tem o melhor motor, muito linear, relativamente performante face à potencia e fiável ;) Parece-me tb o melhor construído dos três.
 
Preços de cada um?

De resto o 208 será mais confortável ainda que o motor seja apenas suficiente e pouco interessante. Neste aspecto o Opel está acima dos outros dois.
 
Para apenas 40km/dia um diesel para quê?

Os que mencionas-te são todos eles novos certos? Percurso citadino?
E que tal pelo preço que estás disposto a dar por ser diesel comprares um a gasolina e ainda poupares bastante dinheiro para combustível/seguro/IUC?

Um Peugeot 208 3p 1.2Vti por ex?

Só uma ideia.. :confused:
 
TugaAzeiteiro disse:
Para apenas 40km/dia um diesel para quê?

Os que mencionas-te são todos eles novos certos? Percurso citadino?
E que tal pelo preço que estás disposto a dar por ser diesel comprares um a gasolina e ainda poupares bastante dinheiro para combustível/seguro/IUC?

Um Peugeot 208 3p 1.2Vti por ex?

Só uma ideia.. :confused:
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De certeza que para 40 kms dia não compensa DIESEL?
 
Boas, do carros que colocas sugeria o corsa embora vá sair um novo modelo e
no seguimento das sugestões anteriores ford fiesta 1.0 ecobost ou yaris 1.0 a gasolina. [kiss]
 
Aspartame disse:
De certeza que para 40 kms dia não compensa DIESEL?
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15.000 Km anuais.
Gasolina: 1.629, Gasóleo: 1.394
Gasolina: 6L/100, Gasóleo 5L/100

(atenção que tou a por tudo números assim muito por alto e subjetivos)

Calculo de Gasolina:

Calcular os litros de combustível gastos anualmente:

100 Km - 6L
15.000 Km - X

X = (15.000 * 6) / 100 = 900 Litros

Calcular o encargo do combustível anualmente:

900 L * 1.629 € = 1466 €

------------------------------------------------------

Calculo de Gasóleo:

Calcular os litros de combustível gastos anualmente:

100 Km - 5L
15.000 Km - X

X = (15.000 * 6) / 100 = 750 Litros

Calcular o encargo do combustível anualmente:

750 L * 1.629 € = 1045€

Se analisar-mos apenas pelo combustível o carro a Gasóleo gasta menos 450€ anuais de combustível.

Depois há outras contas como a prestação e IUC mas acredito que compense...
 
ruibento disse:
Boas pessoal. Gostava de vos pedir uma ajuda visto que eu não percebo lá grande coisa de carros. Quero comprar um carro mas estou indeciso entre estes:
Seat Ibiza SC 1.2 TDI CR 75 CV ECOMOTIVE
Opel Corsa GO 1.3 CDTI S/S ecoFLEX 95cv
208 3 Portas Access 1.4 HDi 68

Basicamente o carro é para ir para a faculdade, trabalhar. fazer cerca de 40km por dia mais ou menos, e de vez em quando umas viagens longas. Qual me aconselham?
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Desses 3 também prefiro 208. Projeto mais recente, confortável e com bom comportamento. Faz bem contas à estimativa de kms anuais. Por menos de 20 mil/ano, pensava no 1.2 VTI a gasolina
 
PedroAugusto disse:
15.000 Km anuais.

Se analisar-mos apenas pelo combustível o carro a Gasóleo gasta menos 450€ anuais de combustível.

Depois há outras contas como a prestação e IUC mas acredito que compense...
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Se nos pusermos a fazer apenas isto, o diesel ganha sempre.

É importante saber se faz 15 mil kms (40 kms/dia não significa fazê-lo todos os dias... podemos estar a falar de 12 mil kms/ano, p.e. ou em contraponto, até mais e 15 mil).

É necessário saber a diferença em novo, a diferença do seguro, etc e tal.

Podemos ainda perspectivar qual o tempo previsto para ficar como carro, ou até, qual é o percurso habitual. Às vezes, não é apenas uma questão de números[;)]
 
HugoMJet disse:
Dos três preferia o Opel Corsa. Tem o melhor motor, muito linear, relativamente performante face à potencia e fiável ;) Parece-me tb o melhor construído dos três.
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Preferia este motor no punto que no corsa ...

Mas mesmo assim foi um motor que nao gostei , muito turbo dependente como qualquer um identico !
 
Ecoflex disse:
Se nos pusermos a fazer apenas isto, o diesel ganha sempre.

É importante saber se faz 15 mil kms (40 kms/dia não significa fazê-lo todos os dias... podemos estar a falar de 12 mil kms/ano, p.e. ou em contraponto, até mais e 15 mil).

É necessário saber a diferença em novo, a diferença do seguro, etc e tal.

Podemos ainda perspectivar qual o tempo previsto para ficar como carro, ou até, qual é o percurso habitual. Às vezes, não é apenas uma questão de números[;)]
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sim, mas depende. se a diferença de preço entre diesel e gasolina for 10 xs esse montante de 450 euros poupados em combustível, ou seja, se diesel for 4500 euros mais caro (há bons descontos a gasolina, variando muito de stand para stand), então estamos a falar de 10 anos para reaver o investimento pela poupança de combustível. nestas contas isso representa 150 mil kms.. e pelo meio, a manutenção terá ficado, no mínimo uns 500 euros mais barato pro gasolina, o que equivale a mais 1 ano e mais 15 mil kms... e se calhar nessa altura, (11 anos e 165 mil kms), o carro já foi vendido e a escolha pela gasolina teria sido mais barata...

depois há o contra-ponto que é: as pessoas preferem pagar menos no dia a dia pelo combustível. o gasóleo é mais barato e motor consome menos que o equivalente a gasolina. na prática, a maioria das pessoas deverá preferir pagar mais de uma vez na compra, porque só paga aí e normalmente com dinheiro que tem de lado para esse investimento, do que comprar gasolina e poupar 2 ou 3 mil euros, porque depois no dia-a-dia não usam esse dinheiro para meter combustível mas sim usam do seu orçamento mensal habitual... e por isso fazem essa escolha. claro que o dinheiro vem do mesmo sítio ou da mesma pessoa, mas são perspectivas de fazer as escolhas.

eu para essa quilometragem comprava sempre gasolina, mas percebo porque razão as pessoas optam tantas vezes pelo diesel.
e se calhar a maioria, durante todo o período que têm o carro, considerando todas as despesas, gastam bastante mais num carro a diesel do que gasolina e sem necessidade, mas cada um sabe de sim.
 
Última edição:
PedroAugusto disse:
Daí eu ter falado nos 450 € anuais que "sobram" no Gasóleo para "compensar" alguns gastos. [;)]

Mas isto tem de ser uma analise mais pormenorizada onde sim, tudo é uma questão de números para perceber o negócio mais rentável. [;)]
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Esses 450€ que sobram de poupança anual de combustível gasta-se de uma vez só numa manutenção do FAP de um diesel (muito provavelmente mais do que os 450€)... depois do mal feito é que se começa a fazer contas à vida e a perceber que afinal o diesel não compensou, pois um motor a gasolina não tem esta despesa e tem a restante manutenção mais barata...
 
Nunca mas nunca se devem fazer contas de diesel vs gasolina olhando apenas para a parcela do consumo! As pessoas são influênciadas pela falácia do "vale a pena diesel porque gasta-se menos dinheiro por consumir menos combustível". Para se fazer cálculos tem de haver pelo menos duas parcelas na conta e se apenas se considera o consumo como a única parcela da conta... não é uma conta! Para além do consumo há que equacionar sempre outras situações, como por exemplo, a diferença de preço do carro no acto da compra (sempre superior nos diesel, a quantidade de kms anuais que se vai fazer (para compensar um diesel não podem ser poucos kms) e o custo de manutenção (sempre superior nos diesel). Só há um factor que pode dar vantagem a um diesel, mas que nem sempre pode fazer compensar nas contas finais: o valor comercial na venda. Façam muito bem as contas sempre considerando todas as variáveis em relação aos kms que vão fazer anualmente. Se não forem muitos kms, 99% de certezas que o diesel não compensará, a não ser que comprem um usado bem barato cujo valor baixo compense largamente no que perdem nas desvantagens de um diesel tal como falei em cima!
 
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