Officine Abarth
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andrepereira
Active member
Então eu com 1,87m é pa esquecer [
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zezoca
Suspenso
Então eu com 1,87m é pa esquecer [
mas a tua intenção é andares atrás ou com adultos a ocupar frequentemente esses mesmos lugares? ser o único carro de família?
é que se for esse o caso o melhor é mesmo optar por algo mais pratico.
andrepereira
Active member
Somente curiosidade [
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É que sempre gostei destes carros e agora esta versão Pista deixou-me muito tentado.
]É que sempre gostei destes carros e agora esta versão Pista deixou-me muito tentado.
zezoca
Suspenso
a quem possa interessar,
por vezes temos a mania de procurar material online porque as marcas isto e aquilo.
ora como o pista não traz o filtro bmc lá iniciei a pesquisa e o local mais barato foi mesmo á porta de casa na IMV
55€
se alguém quiser ir a um concessionário é pedir a ref. que está na caixa.
por vezes temos a mania de procurar material online porque as marcas isto e aquilo.
ora como o pista não traz o filtro bmc lá iniciei a pesquisa e o local mais barato foi mesmo á porta de casa na IMV
55€
se alguém quiser ir a um concessionário é pedir a ref. que está na caixa.
zezoca
Suspenso
ainda não montei.
mesmo se o montar já, pouco ou nada vou notar a nível de diferenças pois ainda nem passei das 3krpm (num mês ainda só fiz 450km:sh))
talvez monte só após acabar a pequena rodagem e esticar um pouco as pernas, para depois verificar se se nota algum roncar diferente.
mas a experiencia diz-me que num turbinado pouco se nota o som da aspiração devido a filtros menos restritos, a ver vamos.
Boxer
Tarado do Cara?as
Isso pede uma admissão directa
AndreBarbosaPT
Member
Eu montei no meu.
Nota-se um ligeira diferença no som da admissão (é tão ligeira que só com as janelas\tecto aberto é que noto).
Em termos de perfomance não notei praticamente nada. Mas também não estava à espera de grande coisa.
Nota-se um ligeira diferença no som da admissão (é tão ligeira que só com as janelas\tecto aberto é que noto).
Em termos de perfomance não notei praticamente nada. Mas também não estava à espera de grande coisa.
zezoca
Suspenso
Isso pede uma admissão directa
não me parece que seja algo que faça neste momento.
primeiro quero usufruir da coisa assim, talvez um dia mais tarde......... só que sei que quando isso acontecer não será apenas a admissão, vai somar turbo, single fmic, etc.
deixa-me estar quieto[
]quando tive o punto gt usei uma simota semelhante aquelas pás trofeu dos saxo cup, recordo que a diferença de som era mais um ressonar ao pisar em baixas rpm.
Boxer
Tarado do Cara?as
Sim, na performance não se deve notar nada. Só com uma admissão directa bem montada, e mesmo assim não deve ser notório.
Boxer
Tarado do Cara?as
Estava só a meter veneno, que é o que o escorpião pedenão me parece que seja algo que faça neste momento.
primeiro quero usufruir da coisa assim, talvez um dia mais tarde......... só que sei que quando isso acontecer não será apenas a admissão, vai somar turbo, single fmic, etc.
deixa-me estar quieto[
quando tive o punto gt usei uma simota semelhante aquelas pás trofeu dos saxo cup, recordo que a diferença de som era mais um ressonar ao pisar em baixas rpm.
Em carro novo também não brinco.
brunomeleiro
Well-known member
Não me importava nada de ir trabalhar para a Prosegur se me dessem um canário desses []
]
gtabarth
New member
Seja a que rotação for, o gajo está sempre armado a explodir, a trepar!
As relações de caixa "matemáticas", sem quebras. Divinal.
RWD, Alumínio e Fibra de origem. [
]E escape a cantar o ideal! Na dose certa!
Canta pelos Webber e canta pelo escape.
Aliás vai cantando na admissão, compressão, explosão e escape!
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