pmct
Well-known member
Sim porque o centro de gravidade, a ausencia de torque steer, a distribuição de pesos , e a transferencia de peso quando em aceleração, que são os principais fenomenos que dão vantagem ao RWD acontecem em qualquer carro independentemente da potencia.citação:Originalmente colocada por André
citação:Originalmente colocada por pmct
As vantagenessão as mesmas quer com 50 quer com 500 cavalos.
Sim? E por quê? Não me digas que a Mercedes pôs o Classe A FWD devido a corte das despesas...
A Mercedes alem de cotar custos quis sobretudo ganhar espaço.
O Clio V6 é RWD porque é manifestamente pior dah[:0]
O classe E tem sido referido por muita imprensa que não conseguindo bater o serie 5, esta muito proximo do mesmo do ponto de vistya dinamico, mas de facto não conduzi ainda o 607...citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Sim e ai nem sequer é preciso referir a tracção![]()
O Classe E é melhor dinamicamente porque...?
isso foi a tua experiencia de condução destes 3 modelos?citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
A questão é que em igualdade de circustancias o RWD é superior, se juntares BMW e RWD então colocas a fasquia proxima da perfeição.
Um 645ci pode estar próximo da perfeição. Um Série 1 ou 3 não, por muito que tu queiras que isso aconteça...
citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Existem , mas devem ser poucos, e quando existem é porque os RWD com que são comparados são maus.
Não devem ser assim tão poucos...
Qualquer RWD focado para o conforto (como a maioria dos Mercedes) não consegue ser melhor dinamicamente que um bom FWD nem consegue ter o conforto do mesmo, ou seja, existe uma desvantagem e não uma vantagem...
hã ?
OS mercedes são dos que melhor combinam conforto e comportamento dinamico simultaneamente.
citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Não se conseguem resultados practicos de excepção, quando a base teorica não é consistente.
Exactamente, tu até agora estás a expor a tua argumentação com base numa teoria pré-concebida.
Todas as teoria são pre-concebidas, e depois testadas, que é o que acontece neste caso, é assim que progride o conhecimento cientifico.
citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
o RWD é sempre uma melhor base de trabalho.
Sim, quando o único</u> factor é a desportividade. Ora bem, podemos excluir cerca de 90% dos RWD actuais...
Não quando a eficiencia é o objectivo, independetemene do cariz desportivo.
A tracção atras é sempre mais eficiente independetemente da potencia.citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Citando o TopGear a proposito do 116i
"It's becoming well known that the 1-Series has one of the best chassis in the class and, thanks to its rear-wheel drive, provides the most fun."
116i? É que fazer o juízo com base no 120d é totalmente diferente... O 116i não tem motor sequer para explorar 1/3 das possibilidades do chassis...logo vantagem em quê?
Não me lembro de nenhum anuncio a nenhum BMW desportivo nos ultimos tempos....citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Repara que raramente vez em anucnios de carros referido o RWD, alem disso fazer publicidade a algo que funciona não é problematico, mau é fazer publicidade enganosa.
Sim, é um facto. Como é um facto que a BMW vende automóveis anunciando-os como desportivos, quando na maior parte dos casos, não o são.
citação:
citação:Originalmente colocada por pmct
Sempre, evidentemente, não conheço ninguem que goste de carros e sobretudo de conduzir, que não valorizar a maior naturaliadde de curvar RAPIDO num RWD, é um gosto meter o carro na curva com a velocidade certa e depois o pé na tabua[8D]
Sempre? Temos piloto! [}] Uma vez aqui e outra ali...tudo bem, sempre bem neste fórum já acredito em tudo, é só mestres
![]()
È essa a dieferença , eu não me considero nenhum mestre, apenas um aprendiz.
E o pai natal este ando vem de renô, ( coitadinhas das criancinhas)citação:
Felizmente, não.citação:Originalmente colocada por pmct
o FWD não é mais seguro que o RWD isso È MENTIRA, o RWD é em igualdade de ciscustncia tão ou mais seguro
Os FWD surgiram devido a uma maior procura de segurança.
Um FWD sem ajudas electrónicas passa ao dobro da velocidade, em caso de chuva forte ou neve, num curva que um RWD. E se for falar em AWD, ai o RWD não tem hipótese...
citação:
É por isso que só existem Volvos RWD[
] (not)
È por isso que so existem RR FWD (not)