ManymilesR
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O Mito do RWD.
- Iniciador de tópicos SilverArrow
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O que vejo é uma vantagem do BMW de 0.3 e 0.4 para os carros de tracção frontal e uma vantagem do Mercedes de 0.8s para o BMW.
Já agora se a diferença do Mercedes para o BMW não está relacionada com o tipo de tracção, quem garante que a diferença do BMW para os mais lentos vem toda daí?!...
Mesmo sendo 0.5 s se o comparativo for em circuito, isso numa estrada "normal" representará o quê?!... 0.001s?
ppais
New member
2 anos de condução de RWD e só por uma vez aconteceu uma traseirada em piso molhado que não tivesse sido deliberadamente provocada. E mesmo assim foi facilmente controlável e só aconteceu porque excedi-me um pouco na condução, ou seja foi erro meu, mas a parte importante é que foi corrigível.
Muito bonito mas estar a falar de acelerações sem falar do peso e das relações de caixa é completamente inútil.
pmct
Well-known member
As vantagenessão as mesmas quer com 50 quer com 500 cavalos.
Sim e ai nem sequer é preciso referir a tracção
A questão é que em igualdade de circustancias o RWD é superior, se juntares BMW e RWD então colocas a fasquia proxima da perfeição.
Existem , mas devem ser poucos, e quando existem é porque os RWD com que são comparados são maus.
Não se conseguem resultados practicos de excepção, quando a base teorica não é consistente.
o RWD é sempre uma melhor base de trabalho.
Citando o TopGear a proposito do 116i
"It's becoming well known that the 1-Series has one of the best chassis in the class and, thanks to its rear-wheel drive, provides the most fun."
REpara que raramente vez em anucnios de carros referido o RWD, alem disso fazer publicidade a algo que funciona não é problematico, mau é fazer publicidade enganosa.
citação:
Já agora, no teu 320d já quantas vezes "usaste o potencial do RWD"?Até parece que isto é só pilotos e a estradas...circuitos.
Sempre, evidentemente, não conheço ninguem que goste de carros e sobretudo de conduzir, que não valorizar a maior naturaliadde de curvar RAPIDO num RWD, é um gosto meter o carro na curva com a velocidade certa e depois o pé na tabua[8D]
o FWD não é mais seguro que o RWD isso È MENTIRA, o RWD é em igualdade de ciscustncia tão ou mais seguro
Corsa1200Sport
Well-known member
isso também dos rwd virados é um mito. é claro que isso acontece, mas sao muitos mais os que se veem sairem de frente nas curvas... e depois la vem uma noticia de mais umas mortes num IP por alguem ter entrado na faixa contraria...
Corsa1200Sport
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Bolide
Aliás basta ver que o A6 tem tracção à frente por uma questão de custos, pois como todos sabem quem compra carros desse segmento dá muita relevância a aspectos como o preço.
O A8 foi o mais limitado pelos custos, nesse segmento o mais barato vende sempre mais [}]
entao achas que escolheram fwd por ser o melhor?? [xx(] deve ser por isso entao que a maior parte das versoes sao quattro e nos 7 da bmw não...
O pk do RWD:
http://www.gofastvideo.com/gallery/getitem/141/1/aao.avi
Algumas brincadeiras q s fazem com este tipo de carros
http://www.gofastvideo.com/gallery/getitem/141/1/aao.avi
Algumas brincadeiras q s fazem com este tipo de carros
RuiGoncalves
New member
Que dados sao estes? Um classe C(pesado) com 150cv a fazer 8.1 0-100? Impossivel. A marca anúncia 10.3 no C220cdi.
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