O Defender Do Karacol
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karacol
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Eh pá, ainda agora de volta à terrinha e já andas no pó... []
Eu não tenho tido tempo para nada... muito trabalho... enfim!!!
Abraços
No próximo dia 7/10 há mais! [kiss]
karacol
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Até brilha. 5 estrelas, as protecçõesO resto ficou resolvido?
Oui! A barra teve de ser retirada uma vez que os amortecedores sendo de longo curso seria o mais lógico. Falta testar [
] Os suportes das proteções são em aço inox para não enferrujarem []
karacol
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Com esse bom aspecto todo, qualquer dia a Land Rover ainda te compra o veículo para por no museu.
Tem cuidado[
Nada disso, antes de ir o meu ia o do Marino! apr
E este nem á própria Land Rover vendia
MGomes
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Nada disso, antes de ir o meu ia o do Marino! apr
[
] [] [] O teu agora está a brilhar muito ...
Oui! A barra teve de ser retirada uma vez que os amortecedores sendo de longo curso seria o mais lógico. Falta testar [
Tiraste a barra? [
] nós também também podíamos ter feito isso na volttinha [] [] Isso agora deve adornar um bocadinho mais nas rotundas e curvas mais apertadas, mas vai depender das molas. Mas não deve ser nada de muito grave
karacol
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karacol
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Tiraste a barra? [
Isso agora deve adornar um bocadinho mais nas rotundas e curvas mais apertadas, mas vai depender das molas. Mas não deve ser nada de muito grave
Onde se nota é precisamente nessas situações, não está muuuuuito mais diferente no entanto, uma vez que os procomp são um pouco mais duros que os de origem
karacol
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MGomes
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O avental só sai se cair []
Pois, mas se andas a "investir" em retirar a barra e teres mais cruzamento de eixos, tinha toda a lógica retirares o avental. Se tens mais cruzamento, o avental fica ainda mais sujeito a algum "acidente" ...
Bloqueio do diferencial
MGomes
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True track exige alguma (muita) habituação e não se assustar com a pancada de cada vez que o bloqueio entra em acção. Em rotundas e curvas apertadas, é quase certinho
Julgo que o true track é muito pacifico a esse respeito
Eu sei de alguém que colocou um num Disco, e acabou por tirar. Se calhar, cada caso é um caso.
karacol
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Não foi investimento, teve de ser caso contrário não retirava. Os suportes da barra estabilizadora soltaram-se por duas vezes devido ao longo curso dos amortecedores, daí optar por esta solução. Quanto ao avental...a barra estabilizadora da frente continua lá [
] Qual a diferença entre o ARB e o true track?[:confuso]
MGomes
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O ARB bloqueia a 100%, e true track não.
Mas pelo que já me aparecebi, os adeptos da marca gostam mais dos true track