Melhor Seg. C

[...]
- Ford Focus (o novo com grelha à Aston Martin)

Nota: Tenho um Golf e gosto muito do carro, mas tal como um A3, série 1, série A, Mini, etc. já são tão banais que já me são indiferentes.

Além dos Lexus e Mazda 3 que falei anteriormente, também gosto muito da última versão do Focus, sim senhor.

Quanto ao Mini, também não consigo olhar para ele e ver ali algo "premium" ou com "estatuto", o que quer que isso seja. Mas isso sou eu, e reflexo também do meu gosto pessoal.
 
Além dos Lexus e Mazda 3 que falei anteriormente, também gosto muito da última versão do Focus, sim senhor.

Quanto ao Mini, também não consigo olhar para ele e ver ali algo "premium" ou com "estatuto", o que quer que isso seja. Mas isso sou eu, e reflexo também do meu gosto pessoal.

É num mazda e num Ford vês?
 
É num mazda e num Ford vês?

Num critério tão subjectivo como o é, por que não pode ele ver?

Pelo menos em design o Mazda dá umas lições ao Mini de como se faz...

E acrescento, para mim ter Status é comprarmos o carro que queremos, que nos desperta paixão e prazer, sem olhar a compromissos de pensar em retomas, no que os outros pensam, combustível etc.

Mazda3_2013_Hatchback36.jpg


car-desktop.png
 
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Num critério tão subjectivo como o é, por que não pode ele ver?

Pelo menos em design o Mazda dá umas lições ao Mini de como se faz...

Mazda3_2013_Hatchback36.jpg


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Lamento mas não concordo, mas mesmo nada. O MAZDA é bonito e tal, mas tem um Design em linha com vários outros, Faz-me lembrar o auris e o Focus e 9 ceed todos misturadas...
Já o mini segue uma linha completamente oposta, não vai de encontro ao que se faz actualmente até porque a filosofia não é essa, é a recuperar a imagem do mini clássico e transformar numa coisa moderna que digase de passagem, esta muito bem conseguido. Bem, olhando para ambos, a mim pareceme sinceramente claro que o mini tem muito melhor imagem e status.
 
Num critério tão subjectivo como o é, por que não pode ele ver?

Pelo menos em design o Mazda dá umas lições ao Mini de como se faz...

E acrescento, para mim ter Status é comprarmos o carro que queremos, que nos desperta paixão e prazer, sem olhar a compromissos de pensar em retomas, no que os outros pensam, combustível etc.



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A minha mulher gosta muito dessa...."coisa", eu..nem por isso!
 
Lamento mas não concordo, mas mesmo nada. O MAZDA é bonito e tal, mas tem um Design em linha com vários outros, Faz-me lembrar o auris e o Focus e 9 ceed todos misturadas...
Já o mini segue uma linha completamente oposta, não vai de encontro ao que se faz actualmente até porque a filosofia não é essa, é a recuperar a imagem do mini clássico e transformar numa coisa moderna que digase de passagem, esta muito bem conseguido. Bem, olhando para ambos, a mim pareceme sinceramente claro que o mini tem muito melhor imagem e status.

Achar o Mazda 3 parecido ao Auris é não perceber nada de design... vê-se uns faróis rasgados e é tudo igual [:D]
silhueta, proporções de um e de outro não têm nada a ver.
http://www.mazda.pt/assets/master/c...erview/gallery/23/mazda3-hatchback-lhd-02.png
https://t1-cms-4.images.toyota-euro...-exterior-tme-014-a-thumb_tcm-3060-387852.jpg
http://imganuncios.mitula.net/2015_...ver_in_smyrna_georgia_1150007442168039441.jpg

O mini segue a linha de 2003 quando foi lançado que sinceramente já não tem o encanto que tinha.

O facto de ser diferente não quer dizer que seja mais bem desenhado, aquela traseira com farolins estrábicos então... prefiro de longe a anterior geração.
Já para não falar que ainda não percebi como é considerado segmento C... Ok que é do mesmo tamanho e preço que um segmento C, mas não tem por base um segmento B?

Só por curiosidade trabalhas nalguma empresa multimarketing daquelas que fazem publicidade nos carros? Isso justificava muita coisa
 
Um d ??? Cruzes , ai é que não tens status nenhum é meramente um utilitário como muitos outros !

Um A3 tem o mesmo design do A4 e muitos outros , um a3 limo é muito igual a um A4 ...

Já cá faltava estas parvoíces de clubismos gasolinicos. Haja paciência.
Sim eu também queria um jcw mas a minha carteira chora ao fim de 25 ou 30k km a cada ano.
 
No fundo no fundo, está é à espera que venham dizer que o Mini é que é.
Ou seja, nada que não tenhamos já visto muitas vezes, a forma de expor é que é diferente.

Outro carro que se vê pouco seria um RCZ, até simpatizo com o carro, graças a ter experimentado o R e ter adorado os bancos[br:)][:cool:]
 
No fundo no fundo, está é à espera que venham dizer que o Mini é que é.
Ou seja, nada que não tenhamos já visto muitas vezes, a forma de expor é que é diferente.

Outro carro que se vê pouco seria um RCZ, até simpatizo com o carro, graças a ter experimentado o R e ter adorado os bancos[br:)][:cool:]

Muito engraçado o rcz, mas muito diferente da praticabilidade de um seg. C. Se não fosse isso era um excelente carro para o propósito.
 
Haja paciência para aturar certas coisas, pega lá num Honda jazz 1.2 a gasolina com 70 CV, que eu pego num clubman copper d 2.0 com 150cvs e ficamos ambos satisfeitos. ;)


Porque que insistes em por versões fraquinhas como comparação ao super cooper d ??
Da me antes um cooper s ou um Astra 1.6 turbo pode ser ??

Loooool que personagen
 
O Cooper D já tem um motor com performance bem boa, mesmo sendo a diesel..... escolheria o Lexus pelo design e o Clubman só mesmo pelo motor comparativamente ao Lexus.....mas neste segmento no que toca a performance pura e prazer de condução que se consegue ter nestes carros com motor de tractor, nada bate o 120d. na minha perspectiva o melhor do segmento no que toca a performance nas versões ditas mais banais....
 
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O Cooper D já tem um motor com performance bem boa, mesmo sendo a diesel..... escolheria o Lexus pelo design e o Clubman só mesmo pelo motor comparativamente ao Lexus.....mas neste segmento no que toca a performance pura e prazer de condução que se consegue ter nestes carros com motor de tractor, nada bate o 120d. na minha perspectiva o melhor do segmento no que toca a performance nas versões ditas mais banais....

Se me interessasse verdadeiramente a performance tinha o Cooper sd para rivalizar o 120d. E diz quem gosta de velocidade que o mini é mais divertido de conduzir que o 120d.
 
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Muito engraçado o rcz, mas muito diferente da praticabilidade de um seg. C. Se não fosse isso era um excelente carro para o propósito.
Os lugares de trás tem mais espaço que os adversários, mas sim mesmo tendo espaço, não é muito e a acessibilidade é fraca tipica roadster, mesmo face a um outro segmento C Hatch de 3 portas.
Eu como não tenho familia para passear(entenda-se filhos e mulher) servia na perfeição.
 
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