MRMaia
Banido
Não sou ninguém, tens razão, eu estou errado, peço desculpa.
Ui o teu pai descobriu que andavas aqui a postar e colocou uma resposta à homenzinho por ti? [
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Não sou ninguém, tens razão, eu estou errado, peço desculpa.
[...]
- Ford Focus (o novo com grelha à Aston Martin)
Nota: Tenho um Golf e gosto muito do carro, mas tal como um A3, série 1, série A, Mini, etc. já são tão banais que já me são indiferentes.
Além dos Lexus e Mazda 3 que falei anteriormente, também gosto muito da última versão do Focus, sim senhor.
Quanto ao Mini, também não consigo olhar para ele e ver ali algo "premium" ou com "estatuto", o que quer que isso seja. Mas isso sou eu, e reflexo também do meu gosto pessoal.
É num mazda e num Ford vês?
Num critério tão subjectivo como o é, por que não pode ele ver?
Pelo menos em design o Mazda dá umas lições ao Mini de como se faz...
![]()
![]()
Num critério tão subjectivo como o é, por que não pode ele ver?
Pelo menos em design o Mazda dá umas lições ao Mini de como se faz...
E acrescento, para mim ter Status é comprarmos o carro que queremos, que nos desperta paixão e prazer, sem olhar a compromissos de pensar em retomas, no que os outros pensam, combustível etc.
![]()
Lamento mas não concordo, mas mesmo nada. O MAZDA é bonito e tal, mas tem um Design em linha com vários outros, Faz-me lembrar o auris e o Focus e 9 ceed todos misturadas...
Já o mini segue uma linha completamente oposta, não vai de encontro ao que se faz actualmente até porque a filosofia não é essa, é a recuperar a imagem do mini clássico e transformar numa coisa moderna que digase de passagem, esta muito bem conseguido. Bem, olhando para ambos, a mim pareceme sinceramente claro que o mini tem muito melhor imagem e status.
hiace, admitindo que é o Mini para que motorização estarias inclinado ?
Cooper d
Um d ??? Cruzes , ai é que não tens status nenhum é meramente um utilitário como muitos outros !
Um A3 tem o mesmo design do A4 e muitos outros , um a3 limo é muito igual a um A4 ...
Já cá faltava estas parvoíces de clubismos gasolinicos. Haja paciência.
Sim eu também queria um jcw mas a minha carteira chora ao fim de 25 ou 30k km a cada ano.
Então não queres status ?? Ou afinal queres um utilitário Economico pois fazes muitos kms anuais ???
Decide te rapaz
No fundo no fundo, está é à espera que venham dizer que o Mini é que é.
Ou seja, nada que não tenhamos já visto muitas vezes, a forma de expor é que é diferente.
Outro carro que se vê pouco seria um RCZ, até simpatizo com o carro, graças a ter experimentado o R e ter adorado os bancos[br][
]
Haja paciência para aturar certas coisas, pega lá num Honda jazz 1.2 a gasolina com 70 CV, que eu pego num clubman copper d 2.0 com 150cvs e ficamos ambos satisfeitos.![]()
O Cooper D já tem um motor com performance bem boa, mesmo sendo a diesel..... escolheria o Lexus pelo design e o Clubman só mesmo pelo motor comparativamente ao Lexus.....mas neste segmento no que toca a performance pura e prazer de condução que se consegue ter nestes carros com motor de tractor, nada bate o 120d. na minha perspectiva o melhor do segmento no que toca a performance nas versões ditas mais banais....
Os lugares de trás tem mais espaço que os adversários, mas sim mesmo tendo espaço, não é muito e a acessibilidade é fraca tipica roadster, mesmo face a um outro segmento C Hatch de 3 portas.Muito engraçado o rcz, mas muito diferente da praticabilidade de um seg. C. Se não fosse isso era um excelente carro para o propósito.