Aqui está o "Caso":
21/6: A Ferrari descobre estranho pó branco no tanque de seus carros e afasta seu mecânico-chefe, Nigel Stepney.
25/6: A Ferrari anuncia ter descoberto algo ilegal. Funcionário de uma copiadora próxima à sede da McLaren, na Inglaterra, denuncia à Ferrari ter copiado 780 páginas de material de sua propriedade identificado como confidencial.
3/7: A Ferrari demite Stepney. A McLaren afasta o projetista-chefe Mike Coughlan. A Ferrari descobre ligação entre Stepney e Coughlan, em cuja casa é encontrada cópia das 780 páginas.
4/7: A FIA investiga e a McLaren divulga que seu estudo mostra não existir propriedade intelectual da Ferrari nos carros de Fernando Alonso e Lewis Hamilton.
8/7: Stepney diz que não passou os dados a Coughlan e ele os teria obtido por ''''outra fonte''''.
11/7: Coughlan e advogados da Ferrari chegam a um acordo. O técnico abre o jogo sobre como obteve os documentos.
12/7: A FIA anuncia que seu Conselho Mundial julgará a McLaren por espionagem no dia 26.
26/7: Conselho Mundial conclui que a McLaren de fato recebeu os dados confidenciais da Ferrari, mas não pune a equipe por falta de provas. Max Mosley, presidente da FIA, adverte que a McLaren irá a novo julgamento, se forem encontradas outras provas.
31/7: Max Mosley envia o caso para ser julgado pelo Tribunal de Apelo da FIA, diante da revolta de boa parte da opinião pública pela absolivação da McLaren.
31/8: Max Mosley envia carta a todas as equipes e aos pilotos da McLaren (Alonso, Hamilton e De la Rosa) solicitando informações que ajudem a esclarecer o caso. Ameaça os pilotos com a perda da superlicença se mentirem.
5/9: A FIA recebe novas evidências contra a McLaren e diz que dia 13 que o Conselho Mundial julgará de novo o time inglês.
7/9: Alonso admite ter enviado à FIA e-mails que recebeu de De la Rosa, que informam como acertar o carro a partir de dados repassados a Coughlan por Stepney.
8/9: A polícia italiana notifica Ron Dennis, da McLaren, em Monza, que está sob investigação, com outros 6 membros da equipe.
9/9: Ron Dennis distribui nota dizendo que o documento recebido é desnecessário e tinha como objetivo tumultuar a tranqüilidade da McLaren, em plena sessão classificatória do GP da Itália.
10/9: A McLaren contra-ataca, distribuindo nota acusando Ferrari e também a equipe Renault de competirem com o carro fora do regulamento. Objetivo é fazer com que diante da impossibilidade de a FIA punir, hoje, várias escuderias, opte por anistia geral. Não pega. A Federação diz que julgará apenas o seu caso.
http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20070913/not_imp50974,0.php
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