SEMILHA
New member
Desconhecia...mas seja como for não é muito inteligente aquela fotografia em particular.
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
reckoner00
Well-known member
MX-5 Spyder
Engine: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
Wheels: Custom Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8 (42mm offset)
Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors
Tires: Yokohama ADVAN A048 225/45/17
Shocks Springs: Adjustable coil-overs
Weight: 2,301 lbs.
Exterior Color: Mercury Silver
Interior: Seats, doors, trimmed in Spinneybeck “PRIMA” natural leather
MX-5 Speedster
Engine: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
Wheels: Custom RAYS 57 Extreme Gram Lights 16 x 8 (45mm offset)
Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors
Tires: Kumho Ecsta V710 225/50/16
Shocks Springs: K&W adjustable coilover suspension
Weight: 2,080 lbs.
Exterior Color: Blue Ether
Seats: Lightweight seats developed by Mu-Len Delta Seat exclusively for the 2016 MX-5, constructed of Carbon Fiber and trimmed in black Alcantara
Engine: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
Wheels: Custom Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8 (42mm offset)
Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors
Tires: Yokohama ADVAN A048 225/45/17
Shocks Springs: Adjustable coil-overs
Weight: 2,301 lbs.
Exterior Color: Mercury Silver
Interior: Seats, doors, trimmed in Spinneybeck “PRIMA” natural leather
MX-5 Speedster
Engine: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
Wheels: Custom RAYS 57 Extreme Gram Lights 16 x 8 (45mm offset)
Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors
Tires: Kumho Ecsta V710 225/50/16
Shocks Springs: K&W adjustable coilover suspension
Weight: 2,080 lbs.
Exterior Color: Blue Ether
Seats: Lightweight seats developed by Mu-Len Delta Seat exclusively for the 2016 MX-5, constructed of Carbon Fiber and trimmed in black Alcantara
Última edição:
Sansoni7
Piloto de Karts
2/3 dias?
Se o lavares manualmente em dia quente, no final da lavagem os discos estão como os da imagem.
Sansoni7
Piloto de Karts
Deve ser para mostrar que os discos não têm desgaste.
reckoner00
Well-known member
SEMILHA
New member
Mazda Mx-5 de test drive sem desgaste...me engana que eu gosto
marelo
Active member
Mazda Mx-5 de test drive sem desgaste...me engana que eu gosto
O carro só tem 2000km e não é uma flor de cheiro. Eu costumo ser algo desconfiado e cuidadoso, mas tu abusas Semilha [
]
marelo
Active member
Bom vídeo. No entanto, poderia ser maior e também mais incisivo ao nível dinâmico do carro..
SEMILHA
New member
Eu admito que..abuseiO carro só tem 2000km e não é uma flor de cheiro. Eu costumo ser algo desconfiado e cuidadoso, mas tu abusas Semilha [
...e fiz poucos kms...(20 quando muito)....se aparecem 100 como eu....Vou dar um exemplo..quando fui buscar o meu Peugeot ao stand...não tinha 20 kms feitos...e marcava um media no CB de 19 litros (é um 1.6 hdi)....devem ter puxado pouco devem....
Eu admito que..abusei
Vou dar um exemplo..quando fui buscar o meu Peugeot ao stand...não tinha 20 kms feitos...e marcava um media no CB de 19 litros (é um 1.6 hdi)....devem ter puxado pouco devem....
Basta teres o reset feito ao cb e teres o carro ligado durante uns bons tempos.... fácilmente chegas a valores superiores a esse...
eu tenho um carro com o mesmo motor e se fizer reset, manter o carro ligado sem andar durante 1 min (tempo de refresh do CB), o consumo médio fica em 99,9L/100
marelo
Active member
Eu admito que..abusei
Vou dar um exemplo..quando fui buscar o meu Peugeot ao stand...não tinha 20 kms feitos...e marcava um media no CB de 19 litros (é um 1.6 hdi)....devem ter puxado pouco devem....
Eu escrevi que "abusas" por teres demasiado medo que o carro não aguente. Percebo as tuas preocupações, mas o carro aguenta. Eu comprava o bicho, mas por um valor inferior.
marelo
Active member
Sim, nem me tinha lembrado desta situação, que acontece com frequência em carros destes.
ShakesBeer
New member
Sou eu que fiquei completamente apaixonado por esse MX5 coupé? O escape central e o para choques traseiro da lhe um ar mais encorpado.
Tive oportunidade de sentar-me pela primeira vez num ND, agora no salão automóvel. É fantástico todo o interior. Tudo. Posição de condução, feeling do volante, caixa (e respectiva manete de mudanças), uma boa visibilidade .. Muito bom.
O sistema da capota também é bastante simples.
Era engraçado ver que os 2 exemplares que la estavam no espaço tinham sempre pessoas a querer ver e experimentar. Varias pessoas ao mesmo tempo e tudo.
Espero que seja um sucesso este ND.
É de ficar apaixonado
Tive oportunidade de sentar-me pela primeira vez num ND, agora no salão automóvel. É fantástico todo o interior. Tudo. Posição de condução, feeling do volante, caixa (e respectiva manete de mudanças), uma boa visibilidade .. Muito bom.
O sistema da capota também é bastante simples.
Era engraçado ver que os 2 exemplares que la estavam no espaço tinham sempre pessoas a querer ver e experimentar. Varias pessoas ao mesmo tempo e tudo.
Espero que seja um sucesso este ND.
É de ficar apaixonado
marelo
Active member
Sou eu que fiquei completamente apaixonado por esse MX5 coupé? O escape central e o para choques traseiro da lhe um ar mais encorpado.
Tive oportunidade de sentar-me pela primeira vez num ND, agora no salão automóvel. É fantástico todo o interior. Tudo. Posição de condução, feeling do volante, caixa (e respectiva manete de mudanças), uma boa visibilidade .. Muito bom.
O sistema da capota também é bastante simples.
Era engraçado ver que os 2 exemplares que la estavam no espaço tinham sempre pessoas a querer ver e experimentar. Varias pessoas ao mesmo tempo e tudo.
Espero que seja um sucesso este ND.
É de ficar apaixonado
Spyder. Eu também fiquei, gosto muito.
reckoner00
Well-known member
@SEMA 2015
reckoner00
Well-known member
Interior do Spyder Concept
]
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Eu nod meus só vi ficar assim se de facto estiverem uns 2 dias ao relento... Mas se é assim como dizes, melhor, é da maneira que menos se devem preocupar com o aspecto daquilo.
msantos
Well-known member
Eu ontem sentei o rabinho no MX-5 no salão automóvel, sem dúvida que se está bem no cockpit, a mala é bem mais pequena do que estava à espera, segundo um comercial o Evolve com GPS ficava a vinte e sete mil e qualquer coisa euros, ou seja os descontos são baixos, gostei de ver o carro em branco pérola e sem duvida que o carro é uma das estrelas do salão, estava sempre muita gente de voltas dos 2 que estavam em exposição.
ShakesBeer
New member
Isso mesmo! Obrigado marelo