rogerAjacto
Well-known member
Há muita coisa a influenciar. E o peso é naturalmente uma delas.
O que se pretende dizer é que não é tão preponderante como a aerodinâmica.
É preponderante quando entram em questão diferenças de peso consideráveis e uma outra coisa que muita gente se esquece: os apendices aerodinamicos.
Os famosos spoiler e difusores "colam" o carro à estrada, ou seja, criam uma força em direcção ao chão, o que prejudica a vel max.
Tanto ou tão pouco que o Bugatti para dar os famosos 400 e poucos km/h tem que estar no modo em que o spoiler nem levanta porque com ele para cima não chega lá. Depois disso esqueçam é curvar, porque ele só anda a direito. É ridiculo.
Ao menos um Enzo atingue os 350km/h com o setup que lhe permite curvar que nem um "louco".