KZD
Well-known member
O futuro não tem diesel, não vai ser preciso muito tempo para acabar em muitas outras marcas.
O futuro não tem diesel mas o presente ainda têm sobretudo nos segmentos C, D e E. Mas a Lexus é que sabe.
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O futuro não tem diesel, não vai ser preciso muito tempo para acabar em muitas outras marcas.
E tb deve estrear o novo conjunto THS II 2.0 148cv + ev 108cv...LINDO
se tiver bom preço e hibrido 1.8 (actualizado) com motor igual ao C-HR
Ja estão a colher agora, nos é que temos a mania de olhar só para o nosso umbigo, o nosso mercado não reflete nado do que se passa lá fora.se for um pouco mais caro que o CT200 pode ter sucesso
a LEXUS (tal como a toyota) vao colher beneficios no futuro da sua aposta hibrida (talvez não TANTO na europa, mas a nivel global sim)
Ja estão a colher agora, nos é que temos a mania de olhar só para o nosso umbigo, o nosso mercado não reflete nado do que se passa lá fora.
Porra...tem maior número de linhas do que o chr...[]
Sim, a dianteira até é interessante (vejo algo de MX-5 ND nela), agora a traseira não tem ponta onde se pegue.
Opá, estava com tanta expectativa quanto a este SUV... Com tantos vincos e linhas superfluas parece que tiraram o carro da máquina de lavar e esqueceram-se de passar a ferro... Mas o interior está impecável. Aconteceu alguma coisa ao editor de texto? Quando dou espaço entre frases ao postar fica tudo no mesmo bloco de texto...
primeiros videos e test drive na imprensa ,
acho que resulta muito melhor em vídeo do que em fotos
se tiver preço entre 35k (versões mais simples) e 40k (f-sport) é capaz de ter sucesso
apesar da plataforma do toyota c-hr e pouco espaço
Vendas da lexus em PT com crescimento gigante em 2018 (os hibridos estão mesmo a ganhar mercado)
vai ser carro de nicho, mas, é capaz de ter sucesso, se a Lexus fizer um bom trabalho
(resta ver como vai ser este novo motor)