Lancia Delta 2008

[Mik]

Eis um link interessante (que possivelmente até já alguém terá deixado para trás):
http://carscoop.blogspot.com/2008/02/2009-lancia-delta-new-official-images.html

(façam favor, leiam o texto, não vejam só os bonecos que já são antigos)

Não sei porquê, mas acho que este Delta de 200cv me vai fazer muita comichão...


Michael

 

[pedroA4]

Nova máquina

Nova máquina

Boas.
Depois de 310.000kms de leais serviços, chegou a altura de trocar a minha A4 1.9 de 2000, importada e que nunca me deu problemas apesar do que se fala por aí dos carros importados.
E o escolhido foi um Lancia Delta 1.6 Mjet Oro.
Apesar de um certo cepticismo inicial em relação às marcas italianas, estou rendido às linhas desta máquina.
É azul oceano e como equipamento posso destacar o a.c. bi-zona, o blue&me, bancos em pele/alcântara, cruise-control, entre outros.
Apesar dos poucos kms feitos posso adiantar como pontos positivos o espaço interior, especialmente atrás, o silêncio de rolamento, os consumos e uma estética que aprendi a gostar.
Como aspectos menos bons realço o acesso à bagageira algo alto e o acesso ao lugar do condutor que mesmo com o volante na posição mais alta e o banco na posição mais baixa a perna direita teima em bater na coluna de direcção ao entrar e saír.
O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.
Para já nota positiva, e quando tiver mais desenvolvimentos, cá estarei.
Cumprimentos

 

[fiat124]

Boas.
Depois de 310.000kms de leais serviços, chegou a altura de trocar a minha A4 1.9 de 2000, importada e que nunca me deu problemas apesar do que se fala por aí dos carros importados.
E o escolhido foi um Lancia Delta 1.6 Mjet Oro.
Apesar de um certo cepticismo inicial em relação às marcas italianas, estou rendido às linhas desta máquina.
É azul oceano e como equipamento posso destacar o a.c. bi-zona, o blue&me, bancos em pele/alcântara, cruise-control, entre outros.
Apesar dos poucos kms feitos posso adiantar como pontos positivos o espaço interior, especialmente atrás, o silêncio de rolamento, os consumos e uma estética que aprendi a gostar.
Como aspectos menos bons realço o acesso à bagageira algo alto e o acesso ao lugar do condutor que mesmo com o volante na posição mais alta e o banco na posição mais baixa a perna direita teima em bater na coluna de direcção ao entrar e saír.
O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.
Para já nota positiva, e quando tiver mais desenvolvimentos, cá estarei.
Cumprimentos

Faz um diário de bordo com fotos!

 

[Sotor]

Boas.
Depois de 310.000kms de leais serviços, chegou a altura de trocar a minha A4 1.9 de 2000, importada e que nunca me deu problemas apesar do que se fala por aí dos carros importados.
E o escolhido foi um Lancia Delta 1.6 Mjet Oro.
Apesar de um certo cepticismo inicial em relação às marcas italianas, estou rendido às linhas desta máquina.
É azul oceano e como equipamento posso destacar o a.c. bi-zona, o blue&me, bancos em pele/alcântara, cruise-control, entre outros.
Apesar dos poucos kms feitos posso adiantar como pontos positivos o espaço interior, especialmente atrás, o silêncio de rolamento, os consumos e uma estética que aprendi a gostar.
Como aspectos menos bons realço o acesso à bagageira algo alto e o acesso ao lugar do condutor que mesmo com o volante na posição mais alta e o banco na posição mais baixa a perna direita teima em bater na coluna de direcção ao entrar e saír.
O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.
Para já nota positiva, e quando tiver mais desenvolvimentos, cá estarei.
Cumprimentos

Parabens pela compra

 

[pedroA4]

Obrigado.
Amanhã ponho aqui umas fotos.
Cumps.

 

[Mik]

O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.

Atenção que o motor não sendo explosivo, é mais generoso:
Fornece mais potência mais cedo. Em recuperações, é natural até que apresente vantagens relativamente ao TDI.
No regime máximo, as diferenças não serão significativas ...e creio até que o cronómetro indicará isso mesmo.

A direcção é um dos pontos fortes do Delta. Nâo me refiro a 'feeling', refiro-me a 'features'. A auto-correcção é notável.

Michael

 

[gtabarth]

Boas.
Depois de 310.000kms de leais serviços, chegou a altura de trocar a minha A4 1.9 de 2000, importada e que nunca me deu problemas apesar do que se fala por aí dos carros importados.
E o escolhido foi um Lancia Delta 1.6 Mjet Oro.
Apesar de um certo cepticismo inicial em relação às marcas italianas, estou rendido às linhas desta máquina.
É azul oceano e como equipamento posso destacar o a.c. bi-zona, o blue&me, bancos em pele/alcântara, cruise-control, entre outros.
Apesar dos poucos kms feitos posso adiantar como pontos positivos o espaço interior, especialmente atrás, o silêncio de rolamento, os consumos e uma estética que aprendi a gostar.
Como aspectos menos bons realço o acesso à bagageira algo alto e o acesso ao lugar do condutor que mesmo com o volante na posição mais alta e o banco na posição mais baixa a perna direita teima em bater na coluna de direcção ao entrar e saír.
O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.
Para já nota positiva, e quando tiver mais desenvolvimentos, cá estarei.
Cumprimentos

Muitos Parabéns pela escolha apr

 

[CitroenC5II]

Boas.
Depois de 310.000kms de leais serviços, chegou a altura de trocar a minha A4 1.9 de 2000, importada e que nunca me deu problemas apesar do que se fala por aí dos carros importados.
E o escolhido foi um Lancia Delta 1.6 Mjet Oro.
Apesar de um certo cepticismo inicial em relação às marcas italianas, estou rendido às linhas desta máquina.
É azul oceano e como equipamento posso destacar o a.c. bi-zona, o blue&me, bancos em pele/alcântara, cruise-control, entre outros.
Apesar dos poucos kms feitos posso adiantar como pontos positivos o espaço interior, especialmente atrás, o silêncio de rolamento, os consumos e uma estética que aprendi a gostar.
Como aspectos menos bons realço o acesso à bagageira algo alto e o acesso ao lugar do condutor que mesmo com o volante na posição mais alta e o banco na posição mais baixa a perna direita teima em bater na coluna de direcção ao entrar e saír.
O motor é honesto(não é explosivo como o 1.9 Tdi de 115 que conduzia), e gosto particularmente da direcção, apesar do que tenho lido por aí.
Para já nota positiva, e quando tiver mais desenvolvimentos, cá estarei.
Cumprimentos

Fotos, queremos fotos. []

 

[Safety]

Um responsável por um concessionário Fiat/Lancia/Alfa Romeo disse-me há dias que, no salão de Genebra, a Lancia vai apresentar no Delta o motor 2.0 MJet de 165 cv e um novo sistema telemático de navegação, com touchscreen...

Vem aí também o motor 1.8 TJET, com 200 cv e 320 nm.

Estou a ponderar a hipótese de tocar o meu Thesis 3.0 V6 por um 159 1.8 TBI, que tem precisamente este motor 1.8 turbo de injecção directa de gasolina.

 

[CitroenC5II]

Estou a ponderar a hipótese de tocar o meu Thesis 3.0 V6 por um 159 1.8 TBI, que tem precisamente este motor 1.8 turbo de injecção directa de gasolina.

Trocar um Thesis por um 159 é assim como que andar um bocadinho de cavalo para burro. :sh)

 

[NelioSilva]

Trocar um Thesis por um 159 é assim como que andar um bocadinho de cavalo para burro. :sh)

Pelo menos o 159 tem mais rigidez torsional, agora em termos da qualidade dos materiais deve ficar um bocadinho atrás.
E vai notar uma grande falta de espaço no 159 em relação ao Thesis[]

 

[JorgeCorreia]

Um responsável por um concessionário Fiat/Lancia/Alfa Romeo disse-me há dias que, no salão de Genebra, a Lancia vai apresentar no Delta o motor 2.0 MJet de 165 cv e um novo sistema telemático de navegação, com touchscreen...

Vem aí também o motor 1.8 TJET, com 200 cv e 320 nm.

Estou a ponderar a hipótese de tocar o meu Thesis 3.0 V6 por um 159 1.8 TBI, que tem precisamente este motor 1.8 turbo de injecção directa de gasolina.

Garanto-te que vais sentir saudades do Thesis. []

De qualquer modo conduzir um 3000 V6 a gasolina nos dias de hoje...

Tivesse as massas e comprava-te o Thesis [], ainda hoje descarreguei o PDF com o manual de instruções do Thesis e fiquei impressionado com os pormenores!

 

[fnal]

Um responsável por um concessionário Fiat/Lancia/Alfa Romeo disse-me há dias que, no salão de Genebra, a Lancia vai apresentar no Delta o motor 2.0 MJet de 165 cv e um novo sistema telemático de navegação, com touchscreen...

Vem aí também o motor 1.8 TJET, com 200 cv e 320 nm.

Estou a ponderar a hipótese de tocar o meu Thesis 3.0 V6 por um 159 1.8 TBI, que tem precisamente este motor 1.8 turbo de injecção directa de gasolina.

Essa história está mto mal contada... quanto ao sistema de navegação com touchscreen, tenho dúvidas, mas o 2.0 de 165cv já está à venda desde que o carro foi lançado... Já andam inclusive alguns a circular, não muitos, mas é um carro que tem procura...

O que vai ser lançado em Genebra em termos de motores é só o 1.8

 

[pedroA4]

Fotos, queremos fotos. []

Obrigado a todos pelos comentários.
Antes de mais uma falha minha, não é azul oceano, é azul orizzonte, ou seja não é azul claro tipo água nem é o tradicional azul escuro, é algo aí pelo meio...
Amanhã de manhã boto aqui fotos.
Cumps.

 

[fnal]

Boas,

Ora então tenho andado aí a pregar acerca das novidades deste "carrito" em Genebra e eis senão quando elas se tornam oficiais...

Logo hoje que o AHO esteve em "manutenção" o dia todo...

Ora, só se podem por 5 fotos né ?? Ehehe, just kidding... tb só há 5

Começamos pelo interior do 1.8 200cv... Caixinha Auto, Navegador, etc...



Depois vem a versão executive... a versão mais luxuosa, para ficar acima da Platino




Tb há a versão Angels & Demons, que aparece no filme com o mesmo nome a estrear em Maio. Linda...



E finalmente, a piece de resistance, o Delta Hard Black... Só nas versões 1.8 200cv e 1.9 mjet 190cv, pintura toda em preto fosco... de [br][br][br]



Espero que gostem....

 

[rogerAjacto]

Lancia Delta Executive and Hardblack to Debut in Geneva

Lancia Delta Executive and Hardblack to Debut in Geneva

http://www.worldcarfans.com/9090224.017/lancia-delta-executive-and-hardblack-to-debut-in-geneva

Lancia is bringing the Lancia Delta Hardblack and the Delta Executive to the Geneva Motor Show. The 197 hp Lancia Delta 1.8-liter DiTurbo engine will also get its world premiere at the show.

The latter is capable of a 0-100 km/h time of 7.4 seconds, and a top speed of 230 km/h, but is still Euro5 ready. It limits fuel consumption to 7.8 liters per 100km, with emissions rated at 185 g CO2/km.

Lancia's new flagship, the Delta Executive, is fitted with the new engine. It is being pitched to "business, diplomatic and institutional customers" by way of a spacious rear cabin with ultra comfortable seating. The executive class car comes with an electronic variable damping suspension that will also be available as an option on other Delta models. Diamond-edged alloy wheels, LED daytime lights, and the jet-back roof atop the copper-toned body give the Executive a more exclusive feel. The car is also fitted with a semi-automatic Magic Parking system to help out even the most inept chauffeurs.

At the same time, the Lancia Delta Hardblack is a matte black show-car that comes with the same new engine mentioned earlier. The sporty Delta gets a modified powertrain that maximizes torque up to 236 ft-lb. It is painted in Lava Black, with an Alcantara Starlite black interior to give the car a more aggressive feel.

Both vehicles, and the new engine, will get their world introduction in Geneva next week.

 

[sersantos]

Amanhã tenho marcado TD com o 1.9 Biturbo.

Estou a ponderar trocar o Stilo e este parece estar em bom plano para o seu lugar.
Alguém já tem um? Que descontos é que conseguiu?

 

[bg2]

essa foto do delta todo preto foi até agora a melhor.

cumprimentos

 

[Sotor]

[quote=sersantos;

 

[pedroA4]

Fotos da máquina

Fotos da máquina

Boas.
Como prometido aqui estão as fotos da máquina.
Desculpem a qualidade das mesmas mas foi um bocadinho à pressa.
Cumps.