LordCarvalho
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[br
][br] Mto bom
][br] Mto bom
Jimny
- Iniciador de tópicos Miguelpc1
- Data de início
Já tinha ouvido dizer! Mas ainda não o tinha visto nem ao vivo nem em imagens! Cool!apr
Quer dizer que o meu carriTTo anda assim nas bocas do mundo?? [
][][]
Ainda não fui pro mato esticar as molas... Primeiro tenho ainda de fazer ali uma alteração na fixação dos amortecedores traseiros para que não batam na base da mola...
Só depois estou mais à vontade para testar...
Mas até agora, em estrada e lombas... parece que a traseira está mais brusca...
Já ouvi dizer que há certas molas que depois de levarem uns "amassos" amaciam um pouco... vamos ver o que acontece [][]
Em termos de aspecto ficou 5* []
Só depois estou mais à vontade para testar...
Mas até agora, em estrada e lombas... parece que a traseira está mais brusca...
Já ouvi dizer que há certas molas que depois de levarem uns "amassos" amaciam um pouco... vamos ver o que acontece [
][]Em termos de aspecto ficou 5* [
]Já está feita a alteração da fixação dos amortecedores traseiros...
Levou parafuso de um lado ao outro, pois já estava moida a rosca, um espaçador para afastar o amortecedor da base da mola e voilá...
Depois foi esticar as molas [][]
Levou também pneu suplente igual aos outros, que já levam 8000 kms...
Levou parafuso de um lado ao outro, pois já estava moida a rosca, um espaçador para afastar o amortecedor da base da mola e voilá...
Depois foi esticar as molas [
][]
Levou também pneu suplente igual aos outros, que já levam 8000 kms...
Já faz algum tempo que não passava aqui. Ontem como estive na bricolage, deixo aqui umas fotos.
A dobradiça inferior já estava nas lonas e hoje foi trocada. Mas como a malta gosta de fotos, aqui ficam elas a ilustrar o trabalho
A dita chegou cinzenta, mas depois passou a branca
Primeira parte do trabalho, tirar parafusos e mais parafusos para tirar parachoques e farois
Apoiar ligeiramente a porta para não ficar a fazer muito peso na outra dobradiça. COnvém tirar também o pneu suplente
Velha fora
Nova apontada
Fechar a porta a ver se está tudo ok... A primeira vez ficou muito elevada, foi desapertar ligeiramente os parafusos, fechar...
e apertar aqui com ela fechada.
Depois meter tudo isto no sitio novamente
E limpar o lixo do chão []
É fácil... até eu consegui fazer [][]
A dobradiça inferior já estava nas lonas e hoje foi trocada. Mas como a malta gosta de fotos, aqui ficam elas a ilustrar o trabalho
A dita chegou cinzenta, mas depois passou a branca
Primeira parte do trabalho, tirar parafusos e mais parafusos para tirar parachoques e farois
Apoiar ligeiramente a porta para não ficar a fazer muito peso na outra dobradiça. COnvém tirar também o pneu suplente
Velha fora
Nova apontada
Fechar a porta a ver se está tudo ok... A primeira vez ficou muito elevada, foi desapertar ligeiramente os parafusos, fechar...
e apertar aqui com ela fechada.
Depois meter tudo isto no sitio novamente
E limpar o lixo do chão [
]
É fácil... até eu consegui fazer [
][]Pois é, o Jimny foi-me à carteira e resolveu ir fazer uma operação de crescimento.
Eis o material e o resultado
4 molas Mabilsa +5
Tubos de travão maiores
4 casquilhos descentrados
2 casquilhos normais
Trail Master +2"
e fotos do menino à saída da cirurgia de crescimento [
No caminho para casa mostrou que está em forma. Ainda deu 150km/h
Como sou 1 grande curioso e esse aspecto final ficou mm [br
] [br] [br]... e porque não faço a mínima ideia, se não te importares dá-nos lá umas luzes de quanto fica uma festa destas em termos de €€€...[
]Guzz, boas... desculpa lá só estar a responder mas tenho andado meio afastado deste cantinho...
O valor total já não me lembro, mas posso-te dizer de onde mandei vir o material e assim vês com preços actuais.
Molas - Motormáquina
Casquilhos normais + casquilhos descentrados + tubos de travão - jimnybits.co.uk
Suspensão Trail Master - MasterTT
depois é somar a mão de obra. Para os casquilhos é preciso uma prensa.
Quanto aos casquilhos, podia ter metido apenas os descentrados, mas como a barra ia sair para meter estes e tinha de ir à prensa, acabei por meter também os outros na mesma barra.
Para trás, logo ficam para outra altura...
Se tiveres mais alguma questão, apita []
O valor total já não me lembro, mas posso-te dizer de onde mandei vir o material e assim vês com preços actuais.
Molas - Motormáquina
Casquilhos normais + casquilhos descentrados + tubos de travão - jimnybits.co.uk
Suspensão Trail Master - MasterTT
depois é somar a mão de obra. Para os casquilhos é preciso uma prensa.
Quanto aos casquilhos, podia ter metido apenas os descentrados, mas como a barra ia sair para meter estes e tinha de ir à prensa, acabei por meter também os outros na mesma barra.
Para trás, logo ficam para outra altura...
Se tiveres mais alguma questão, apita [
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LordCarvalho
New member
Altamente. apr Como se costuma a dizer em S.Miguel "Cara de um cú do outro". [] Tbm quero um = ao meu Cherokee, Arranjas?
Abraço
Como se costuma a dizer em S.Miguel "Cara de um cú do outro". [] Tbm quero um = ao meu Cherokee, Arranjas?Abraço
LordCarvalho
New member
Tá lá, vou pesquisar xmod, em tempos tentei arranjar mas num encontrei o modelo Cherokee, já vi uns Cherokee's em R/C. A ver vams. Obrigado Miguel
Abraço
Abraço
Uma voltinha até à Serra do Cercal...
http://www.youtube.com/watch?v=zCoerEBi2pg
http://www.youtube.com/watch?v=zCoerEBi2pg
Incluindo a camineTTe do Douraminas [...excelentes carriTTos [] [
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