Mas como é que pode estar "muito abaixo" se a Kangoo saiu primeiro, introduziu inovações no segmento como a porta lateral e vende bem mais que as outras que referes? Eu também falo de Portugal!
O Kangoo I teve realmente a vantagem de estar sempre à frente em soluções de versatilidade, tendo surgido com a 1ª porta de correr, apresentar a 2ª quando a PSA apresentou a 1ª (de mestre [

]) e mesmo poder disponibilizar versões 4x4 e de traseira longa.
Contudo, os PSA acabaram por adoptar tais soluções (à excepção da possibilidade 4x4, apesar de existirem preparações externas à PSA e garantidas na garantia por esta) e como tal, essas vantagens do Kangoo deixaram de existir há muito.
Em tudo o resto, o Kangoo sempre foi pior que o Berlingo/Partner em todos os aspectos à excepção do preço (responsável pela sua superior difusão).
Desde o comportamento, passando pela apresentação interior, os PSA eram e são melhores nas antigas e actuais gerações.
E se nas soluções das portas e carroçarias o Kangoo I teve vantagem durante uns anos, já na versão ludospace (passageiros), foi a PSA que apresentou soluções de arrumação e que no fundo "recriou" a categoria, tendo o Kangoo copiado as mesmas.
Mais, na actual geração, os PSA já apresentam a traseira longa e o Kangoo não.