Fiabilidade honda ? ! !

[JGTB]

E não fazes isso?Pelo menos, 1 vez por mês?

Nem por curiosidade??

Eu não conseguía...Eu vejo por vezes, uma vez por semana no meu Corolla e ele nem sequer consome óleo...

Edit:Nem vês "água", liquido dos travões, se há fugas, etc?

Quando tenho de por água nos mijas, olho para o líquido de refrigeração assim de relance. De resto, não vejo nada.

Sou é um gajo muito atento nos sinais transmitidos pela condução. Reconheço logo quandos as pastilhas, os amortecedores, ou os pneus, não estão bons.
Também costumo reparar logo em barulhos e reacções estranhas do carro.

 

[nmyguel]

O que é que o Rover tem a haver com isto? Os Rovers são GRANDES MÁQUINAS e quem disser o contrário, eu nego!

Todos os carros são susceptíveis de avarias, e vejo muitas vezes BMWs, Mercedes, Renaults, Peugeots, Hondas, etc... encostados com o capot aberto. Alguém tem dúvidas?

Ainda na 3F passada passou um Integra Type-r a caminho da Honda de Alfragide em cima de um reboque[] [] [] , se calhar ia assim para a revisão para não estragar pneus nem desgatar o carro[] [] []

Como se vê até os Hondas avariam, o que é normal visto tratarem-se de uma máquina.

 

[VTEC]

Quando tenho de por água nos mijas, olho para o líquido de refrigeração assim de relance. De resto, não vejo nada.

Sou é um gajo muito atento nos sinais transmitidos pela condução. Reconheço logo quandos as pastilhas, os amortecedores, ou os pneus, não estão bons.
Também costumo reparar logo em barulhos e reacções estranhas do carro.

Já agora, quais são os sintomas que as pastilhas estão nas últimas?

 

[REDLINER]

Quando tenho de por água nos mijas, olho para o líquido de refrigeração assim de relance. De resto, não vejo nada.

Sou é um gajo muito atento nos sinais transmitidos pela condução. Reconheço logo quandos as pastilhas, os amortecedores, ou os pneus, não estão bons.
Também costumo reparar logo em barulhos e reacções estranhas do carro.

Isso também [] Mas mesmo assim, vou verificar nem que seja por "desporto"...

O nosso Clio da empresa também não se nota nada, e por vezes, de repente, gasta óleo que é uma coisa parva!

É uma razia mesmo...Se não fôssemos utilizadores conscientes, aquele motor já tinha gripado à meses...

 

[JGTB]

Já agora, quais são os sintomas que as pastilhas estão nas últimas?

Normalmente, começam a chiar bastante e, obviamente, o carro começa a travar menos
Mas isto varia de carro para carro. Há carros que quase deixam de travar, outros que só perdem um bocadinho de eficácia.

 

[REDLINER]

Já agora, quais são os sintomas que as pastilhas estão nas últimas?

Notas na eficácia, barulhos e no curso do pedal!Mas o sintoma mais evidente é consumo do óleo dos travões[]

E claro, olhar para as pastilhas [][]

 

[JDEM]

ja apanhei o meu honda uma vez com o oléo no minimo

mas, na porta lá está o toculante para verificar o oleo a cada 1000 km's

raro rebucar um honda LOL []

isso pode ser feito com gesso?? []

 

[v7]

Neste honda stream também achei o motor 1.7 de 125 cv muito interessante, embora um bocadinho barulhento e demasiado rotativo para um carro daqueles.

Em 5ª faz 30 km/h por cada 1.000 rpm ou seja a 150 já se vai às 5.000 rpms e a 180 às 6.000.

aaahhh e corta a 5ª a descer às 7.200 rpm.

Mas os vtec são belos motores para os apreciadores de carros na sua vertente mais lúdica como eu []

 

[FilipeDiass]

Quando tenho de por água nos mijas, olho para o líquido de refrigeração assim de relance. De resto, não vejo nada.

Sou é um gajo muito atento nos sinais transmitidos pela condução. Reconheço logo quandos as pastilhas, os amortecedores, ou os pneus, não estão bons.
Também costumo reparar logo em barulhos e reacções estranhas do carro.

ainda bem caro JGTB, assim quando tiveres o óleo abaixo do mínimo és capaz de perceber logo pelo fumo no escape, ou por o motor começar a trabahar em 2 cilindros...[]

não leves a mal, mas não veres o óleo pelo menos de 2500 em 2500 kms é bastante mau, quer seja num Fiat, num Porshe ou num Honda,

podes perder óleo e ter a luz avisadora fundida e partes um motor facilmente![]

podes estar a perder pelo filtro de óleo, pelo bujão, pela junta do carter, pela junta da tampa de válvulas, etc, etc, perdas mínimas, mas que em 10.000 kms faz perder mais de 2 litros, o suficiente para te partir o motor!

é apenas um conselho[]

Nesse v7, e com menos 2 litros cheira-me que a luz está fundida![]

Todas as máquinas estão susceptíveis de avariar!

 

[v7]

ainda bem caro JGTB, assim quando tiveres o óleo abaixo do mínimo és capaz de perceber logo pelo fumo no escape, ou por o motor começar a trabahar em 2 cilindros...[]

não leves a mal, mas não veres o óleo pelo menos de 2500 em 2500 kms é bastante mau, quer seja num Fiat, num Porshe ou num Honda,

podes perder óleo e ter a luz avisadora fundida e partes um motor facilmente![]

podes estar a perder pelo filtro de óleo, pelo bujão, pela junta do carter, pela junta da tampa de válvulas, etc, etc, perdas mínimas, mas que em 10.000 kms faz perder mais de 2 litros, o suficiente para te partir o motor!

é apenas um conselho[]

Nesse v7, e com menos 2 litros cheira-me que a luz está fundida![]

Todas as máquinas estão susceptíveis de avariar!

Não foi isso que disseram no concessionário Honda de Faro onde foi assistido []

 

[JDEM]

ainda bem caro JGTB, assim quando tiveres o óleo abaixo do mínimo és capaz de perceber logo pelo fumo no escape, ou por o motor começar a trabahar em 2 cilindros...[]

não leves a mal, mas não veres o óleo pelo menos de 2500 em 2500 kms é bastante mau, quer seja num Fiat, num Porshe ou num Honda,

podes perder óleo e ter a luz avisadora fundida e partes um motor facilmente![]

podes estar a perder pelo filtro de óleo, pelo bujão, pela junta do carter, pela junta da tampa de válvulas, etc, etc, perdas mínimas, mas que em 10.000 kms faz perder mais de 2 litros, o suficiente para te partir o motor!

é apenas um conselho[]

Nesse v7, e com menos 2 litros cheira-me que a luz está fundida![]

Todas as máquinas estão susceptíveis de avariar!

por acaso não vejo o óleo de 2500 em 2500km... tvz de 5 em 5.000 ou mais... da Mazda à beira dos 40.000km devo ter visto uma vez, mas tb aquilo passa a vida na oficina [] []

 

[v7]

por acaso não vejo o óleo de 2500 em 2500km... tvz de 5 em 5.000 ou mais... da Mazda à beira dos 40.000km devo ter visto uma vez, mas tb aquilo passa a vida na oficina [] []

Não digas uma coisa dessas que estás a destruir o sonho de uma data de adolescentes aqui do fórum, que acredita que há certas marcas que pura e simplesmente não têm problemas. []

 

[Gavela]

Já estou a ver que máquina, máquina afinal é o meu 1.7 CDTI Isuzu que faz mais de 40000km sem fazer uma única revisão, nem precisa mudar óleo nem nada é só andar....isto sim é MÁQUINA...[] []

 

[FilipeDiass]

Não foi isso que disseram no concessionário Honda de Faro onde foi assistido []

o que disseram para a luz não acender??

no meu acende logo, mal desce do mínimo!

á estou a ver que máquina, máquina afinal é o meu 1.7 CDTI Isuzu que faz mais de 40000km sem fazer uma única revisão, nem precisa mudar óleo nem nada é só andar....isto sim é MÁQUINA...[] []

na, na, o meu também não perde óleo, isso não quer dizer que não veja o nível![][][]

 

[1alfista]

Ja que tamos numa de "gabanço", alguem quer tentar adivinhar quanto oleo levou o 75 no fim da 1ª manga do ultimo TD ? :sh)
Acendeu a luz do oleo passados 5~10min em pista...
No total, fez cerca de 1h45m em pista...

(agora é que fico rotulado de mentiroso... [] )

NOTA : Apos levar essa "x" quantidade de oleo ficou um pouco abaixo do minimo na vareta...

 

[Gavela]

na, na, o meu também não perde óleo, isso não quer dizer que não veja o nível![][][]

Mas mudas o óleo de quantos em quantos kms?

 

[FernandoAc]

Por acaso ver o óleo é algo que não me custa nada, no laguna o ponteiro da zagolina nos primeiros 10 segundos depois de ligar o carro mostra o nivel exactamente o nivel do óleo, tem ainda a vulgar luz mas eu nem ligo nenhuma aquilo. De vez em quando vou ver na vareta apesar de saber que em 10 mil km nunca chega a meio fica sempre acima dos 3/4.

Quanto à luz do Honda estar fundida para isso basta ter atençao e ver o painel antes de dar start ao motor de arranque.

 

[JDEM]

Por acaso ver o óleo é algo que não me custa nada, no laguna o ponteiro da zagolina nos primeiros 10 segundos depois de ligar o carro mostra o nivel exactamente o nivel do óleo, tem ainda a vulgar luz mas eu nem ligo nenhuma aquilo. De vez em quando vou ver na vareta apesar de saber que em 10 mil km nunca chega a meio fica sempre acima dos 3/4.

Quanto à luz do Honda estar fundida para isso basta ter atençao e ver o painel antes de dar start ao motor de arranque.

se o homem esteve 37.000km sem fazer revisões o que basicamente fazer skip a 2 revisões achas que ia ligar a uma simples luz?[] []

 

[FernandoAc]

se o homem esteve 37.000km sem fazer revisões o que basicamente fazer skip a 2 revisões achas que ia ligar a uma simples luz?[] []

Realmente....:sh)
Mas não preciso vir os mecanicos da Honda para dizer se aquilo está ou não abariado.[]

 

[locomotiva]

Ja que tamos numa de "gabanço", alguem quer tentar adivinhar quanto oleo levou o 75 no fim da 1ª manga do ultimo TD ?

Deixa-me adivinhar....hummm assim de repente....hummm 4 Litros de Castrol 15W-40?

Acertei?!?!? []