Concordo plenamente no que foi dito.Neste momento tenho um puto para evoluir o e mais antigo ja tem 30anos e ta numa fase descendente.Acontece que também quero ganhar corridas e com o chavalo não me parece que consiga.Mas é algo que mais tarde ou mais cedo terá que acontecer(quem sabe a partir do meio da época)...Para esta corrida entre o tempo dos treinos e qualificação foi uma diferença de quase 1s sem ter alterado nada!!A ver como corre...
F1Competition - Tópico II
- Iniciador de tópicos RAD
- Data de início
Boa corrida, por pouco não ganhava...
Depois já comento um interessante pormenor táctico da última corrida, mas para já preciso de uma ajudinha.
Nos treinos para a próxima o piloto está-me a dizer "front wing sucks, I am sliding all around".
Isto quer dizer que precisa de mais apoio ou de menos? Já lhe dei mais e voltou a repetir o mesmo...
Depois já comento um interessante pormenor táctico da última corrida, mas para já preciso de uma ajudinha.
Nos treinos para a próxima o piloto está-me a dizer "front wing sucks, I am sliding all around".
Isto quer dizer que precisa de mais apoio ou de menos? Já lhe dei mais e voltou a repetir o mesmo...
tope
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Pois, era mesmo para por mais...pela segunda vez consecutiva consegui alcançar os settings ideais (próxima corrida), o que é animador.
Em relação à corrida, foi um segundo lugar a 1,6 s do primeiro, o que soube a pouco depois de andar bastante tempo na frente, e de ter tido uma saída na volta 27 onde perdi uns 2 s. Mas também tive alguma sorte, com o lider a parar a duas voltas do fim, e principalmente a meio da corrida quando alguns adversários ficaram kO por uma razão curiosa.
Quase toda a gente deve ter apostado em não parar com a chuva, dado o longo tempo de paragem nas boxes a a reduzida probabilidade de a chuva durar muito tempo. Só que a malta esqueceu-se de desactivar a opção que indica para ao parar nas boxes meter pneus de acordo com a meteorologia.
Assim, a maior parte do pessoal ia para 2 paragens e no meu grupo houve 7 equipas que pararam nas voltas 10 e 11. Na volta 12 começa a chover até à volta 16, e nesse período param 9 equipas para reabastecimento programado; devido à tal opção, e não pela regulação de parar após x voltas de chuva, ficam com pneus de chuva montados! Resultado, pouco após voltarem à pista, deixa de chover e têm de parar outra vez.
Esta opção é manhosa, e é preciso sorte como em tudo o que diz respeito às regulações de chuva. Por mim tive imensa sorte, pois parei na volta anterior a ter começado a chover, e apesar de ter a regulação para não parar antes de 6 voltas de chuva, tinha a tal opção activada...
Em relação à corrida, foi um segundo lugar a 1,6 s do primeiro, o que soube a pouco depois de andar bastante tempo na frente, e de ter tido uma saída na volta 27 onde perdi uns 2 s. Mas também tive alguma sorte, com o lider a parar a duas voltas do fim, e principalmente a meio da corrida quando alguns adversários ficaram kO por uma razão curiosa.
Quase toda a gente deve ter apostado em não parar com a chuva, dado o longo tempo de paragem nas boxes a a reduzida probabilidade de a chuva durar muito tempo. Só que a malta esqueceu-se de desactivar a opção que indica para ao parar nas boxes meter pneus de acordo com a meteorologia.
Assim, a maior parte do pessoal ia para 2 paragens e no meu grupo houve 7 equipas que pararam nas voltas 10 e 11. Na volta 12 começa a chover até à volta 16, e nesse período param 9 equipas para reabastecimento programado; devido à tal opção, e não pela regulação de parar após x voltas de chuva, ficam com pneus de chuva montados! Resultado, pouco após voltarem à pista, deixa de chover e têm de parar outra vez.
Esta opção é manhosa, e é preciso sorte como em tudo o que diz respeito às regulações de chuva. Por mim tive imensa sorte, pois parei na volta anterior a ter começado a chover, e apesar de ter a regulação para não parar antes de 6 voltas de chuva, tinha a tal opção activada...
tope
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] [
jacomiranda
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Divisão 3, Grupo 39
Divisão 3, Grupo 39
Primeiro pódio da temporada: 3º lugar apr
, a 2 segundos [8b] do vencedor. A ver se finalmente aparece uma onda positiva.
Divisão 3, Grupo 39
Primeiro pódio da temporada: 3º lugar apr
, a 2 segundos [8b] do vencedor. A ver se finalmente aparece uma onda positiva.
tope
New member
Luis será que consegues dizer quem está no meu grupo (23) com finanças negativas e pilotos rookies?
Finanças negativas só os dois últimos (Wvk racing e wildfrog). Quase toda a gente tem pilotos na casa dos oitenta e muitos de overall, as excepções são só a RenaultJapan (63), ArrowsF1 (72), X-Decima (76) e FlingJef (64).
Há várias equipas com 2 pilotos, o segundo normalmente rookies pouco desenvolvidos ainda (na casa dos quarentas aos cinquentas de overall).
Há várias equipas com 2 pilotos, o segundo normalmente rookies pouco desenvolvidos ainda (na casa dos quarentas aos cinquentas de overall).
tope
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Obrigado e desculpa a maçada[
] Pensava que existiam mais equipas com rookies, pq nestas últimas corridas tenho notado que os mais fortes têm andado menos bem, mas parece que afinal é mesmo problemas nas afinações. Como espero ter já assegurada a manutenção tenho andado á procura de um rookie, no entanto tem sido dificil. Quero ver se encontro um piloto que tenha os valores principais equilibrados e só encontro nestas condições com overalls muito baixos, na casa dos 30. As kartraces têm ajudado a melhorar o teu piloto?Como há várias equipas com 2 pilotos no teu grupo, não é impossível que estejam a rodar os mais jovens...
No entanto não me parece ser a melhor táctica, porque a evolução é mais lenta do que se o piloto correr por sistema.
O meu tem sempre feito as kartraces e penso que isso tem ajudado à boa evolução (segunda-feira vai entrar de certeza na casa dos 80 de overall).
No entanto não me parece ser a melhor táctica, porque a evolução é mais lenta do que se o piloto correr por sistema.
O meu tem sempre feito as kartraces e penso que isso tem ajudado à boa evolução (segunda-feira vai entrar de certeza na casa dos 80 de overall).
RAD
New member
Idem aqui, mas parei na volta 17, exactamente uma depois de ter parado de chover! [kiss]
Segunda vitória da época, o que me deixou 3 pontos acima da linha de subida.
Na subliga foi a primeira vitória, que me permitiu recuperar o 2º lugar da divisão.
Div2 - corrida: Primeiro podium de um piloto sub20 (RLTSport). A equipa BrunoTeam foi apagada...
1º CitroenPT 1:04:10.792 10 pts
2º DesertTeam 1:04:12.698 8 pts
3º RLTsport 1:04:29.309 6 pts
4º ImotionF1 1:04:34.481 5 pts
5º Fraga 1:04:41.877 4 pts
6º crashy 1:04:42.878 3 pts
7º AQTeam 1:04:54.630 2 pts
8º Paiopires 1:04:56.236 1 pts
9º TeamPTGT 1:04:57.386
10º Audax_PT_F1_Team 1:05:03.601
11º Ptpower 1:05:15.584
12º XiolasPower 1:05:21.255
13º DragaoTeam 1:06:09.199
14º BMCTeam 1:05:04.548
Div2 - acumulado:
1º DesertTeam 7:23:37.093 54 pts
2º CitroenPT 7:19:03.913 33 pts
3º crashy 7:20:06.167 29 pts
4º Paiopires 7:19:28.826 27 pts
5º TeamPTGT 7:27:43.045 24 pts
6º Fraga 7:34:04.485 20 pts
7º RLTsport 7:21:39.844 19 pts
8º DragaoTeam 7:22:35.935 18 pts
9º ImotionF1 7:20:25.387 17 pts
10º Audax_PT_F1_Team 7:28:35.348 12 pts
11º Ptpower 7:23:57.204 11 pts
12º AQTeam 7:28:06.013 6 pts
13º BMCTeam 7:27:44.835 2 pts
14º XiolasPower 7:30:23.372
Div3 - corrida: Quinta vitória consecutiva (em 7 corridas) para o RacingKap
1º RacingKap 1:04:07.884 10 pts
2º Xibunda 1:04:08.913 8 pts
3º brunodiasteam 1:04:15.934 6 pts
4º Alfalfa_AHO_Team 1:04:16.607 5 pts
5º jacomirandaF1team 1:04:20.399 4 pts
6º HighSkillz 1:04:27.274 3 pts
7º RoykTeam 1:04:30.570 2 pts
8º Team77 1:04:43.511 1 pts
9º MCSF1 1:04:45.595
10º FCPorto-F1 1:05:04.440
11º PSI20 1:05:09.421
12º TaDeChuva_F1 1:05:14.435
13º AnacozecaF1 1:12:44.206
Div3 - acumulado:
1º RacingKap 7:18:10.857 61 pts
2º Alfalfa_AHO_Team 7:19:09.942 44 pts
3º RoykTeam 7:21:51.853 27 pts
4º MCSF1 7:38:09.012 24 pts
5º Xibunda 7:32:26.473 22 pts
6º brunodiasteam 7:33:13.374 22 pts
7º jacomirandaF1team 7:38:25.754 18 pts
8º PSI20 7:39:02.218 14 pts
9º HighSkillz 7:28:21.070 12 pts
10º TaDeChuva_F1 7:28:17.186 12 pts
11º Team77 7:29:41.018 6 pts
12º FCPorto-F1 7:46:38.363 2 pts
13º AnacozecaF1 7:54:00.295 2 pts
Celsius
Well-known member
Cá estou eu de regresso.
A última corrida foi das mais frustrantes de sempre! Tinha tudo encaminhado para a vitória mas fiz aquela paragem a mais por causa do que o Luis Neves disse! É da maneira que se aprende!
Qto a esta corrida fiquei perto do acerto ideal. O tempo canhão explica-se com 3 paragens e e-softs!lol Como estou a contar com chuva vou andar a rasgar sempre.
Já comprei o office nivel 2 e o testing bank! Fiquqi com miseros 100k em cash, já dps de fazer o desenvolvimento para esta corrida mas tb dps de fazer o penúltimo contrato de patrocinio antes do final da época! por 4 corridas deram-me 440k. Já vi melhor.
A minha única dúvida é saber se paro imediatamente após a light rain.
A última corrida foi das mais frustrantes de sempre! Tinha tudo encaminhado para a vitória mas fiz aquela paragem a mais por causa do que o Luis Neves disse! É da maneira que se aprende!
Qto a esta corrida fiquei perto do acerto ideal. O tempo canhão explica-se com 3 paragens e e-softs!lol Como estou a contar com chuva vou andar a rasgar sempre.
Já comprei o office nivel 2 e o testing bank! Fiquqi com miseros 100k em cash, já dps de fazer o desenvolvimento para esta corrida mas tb dps de fazer o penúltimo contrato de patrocinio antes do final da época! por 4 corridas deram-me 440k. Já vi melhor.
A minha única dúvida é saber se paro imediatamente após a light rain.
tope
New member
Se calhar e como vais leve podes ficar 3-4 voltas a queimar combustivel e não perder assim tanto tempo. Mas é mesmo uma questão de sorte [
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