F1Competition - Tópico II

Bem, a chuva apareceu e desapareceu exactamente quando não me convinha, dasse! Paragens nas voltas 13 e 18 [8b], e o resto da corrida a arrastar um carro pesado. O 5º lugar até nem foi mau.

Subliga (com a colaboração do Luis Neves):

Divisão 2- corrida: pela segunda vez o FMSantos não foi 1º, foi... 2º, por alguns décimos; primeiros pontos para o Fraga, será que vem aí uma recuperação?
1º crashy 1:03:31.347 10 pts
2º DesertTeam 1:03:32.079 8 pts
3º Fraga 1:03:34.925 6 pts
4º TeamPTGT 1:03:43.344 5 pts
5º ImotionF1 1:03:43.363 4 pts
6º DragaoTeam 1:03:47.167 3 pts
7º Paiopires 1:03:50.829 2 pts
8º Ptpower 1:03:55.340 1 pts
9º RLTsport 1:03:59.639
10º CitroenPT 1:04:02.460
11º AQTeam 1:04:19.966
12º BMCTeam 1:04:26.567
13º Audax_PT_F1_Team 1:04:37.704
14º XiolasPower 1:09:50.576
15º Bruno_Team 1:09:50.591

Divisão 2 - acumulado
1º DesertTeam 5:08:40.278 46 pts
2º Paiopires 5:10:10.654 20 pts
3º TeamPTGT 5:18:09.181 20 pts
4º CitroenPT 5:10:28.603 18 pts
5º crashy 5:11:07.453 18 pts
6º DragaoTeam 5:11:48.432 15 pts
7º RLTsport 5:12:11.977 13 pts
8º ImotionF1 5:10:43.994 12 pts
9º Audax_PT_F1_Team 5:18:21.644 12 pts
10º Ptpower 5:14:02.663 9 pts
11º Fraga 5:25:24.106 6 pts
12º AQTeam 5:18:23.299 4 pts
13º BMCTeam 5:17:59.582 1 pts
14º Bruno_Team 5:38:07.145 1 pts
15º XiolasPower 5:20:03.759

Divisão 3 - corrida
1º RacingKap 1:02:51.795 10 pts
2º PSI20 1:02:58.059 8 pts
3º jacomirandaF1team 1:03:15.700 6 pts
4º brunodiasteam 1:03:19.293 5 pts
5º Alfalfa_AHO_Team 1:03:19.441 4 pts
6º HighSkillz 1:03:22.368 3 pts
7º RoykTeam 1:03:32.187 2 pts
8º TaDeChuva_F1 1:04:19.873 1 pts
9º Xibunda 1:09:50.576
10º MCSF1 1:09:50.582
11º Team77 1:09:50.585
12º AnacozecaF1 1:09:50.604
13º FCPorto-F1 1:09:50.604

Divisão 3 - acumulado: RacingKap começa a distanciar-se...
1º RacingKap 5:09:28.111 41 pts
2º Alfalfa_AHO_Team 5:10:17.939 31 pts
3º MCSF1 5:22:39.298 24 pts
4º RoykTeam 5:11:33.025 23 pts
5º jacomirandaF1team 5:23:21.241 14 pts
6º PSI20 5:23:08.684 13 pts
7º brunodiasteam 5:23:41.176 13 pts
8º TaDeChuva_F1 5:12:18.608 12 pts
9º Xibunda 5:23:37.195 8 pts
10º HighSkillz 5:19:08.848 4 pts
11º AnacozecaF1 5:30:31.956 2 pts
12º FCPorto-F1 5:30:49.780 2 pts
13º Team77 5:19:41.428 1 pts

Vou deixar a preparação da próxima corrida para 2ª feira.
 
Chegou a altura para começar a procurar um novo piloto e preciso da vossa ajuda. A minha questão é a seguinte, quanto deverá ter de overall(valor minimo) e experience(acho q tb será importante) de forma a poder já dar feedback para acertar correctamente o carro?
 
RAD disse:
Bem, a chuva apareceu e desapareceu exactamente quando não me convinha, dasse! Paragens nas voltas 13 e 18 [8b], e o resto da corrida a arrastar um carro pesado. O 5º lugar até nem foi mau.

Subliga (com a colaboração do Luis Neves):

Divisão 2- corrida: pela segunda vez o FMSantos não foi 1º, foi... 2º, por alguns décimos; primeiros pontos para o Fraga, será que vem aí uma recuperação?
1º crashy 1:03:31.347 10 pts
2º DesertTeam 1:03:32.079 8 pts
3º Fraga 1:03:34.925 6 pts
4º TeamPTGT 1:03:43.344 5 pts
5º ImotionF1 1:03:43.363 4 pts
6º DragaoTeam 1:03:47.167 3 pts
7º Paiopires 1:03:50.829 2 pts
8º Ptpower 1:03:55.340 1 pts
9º RLTsport 1:03:59.639
10º CitroenPT 1:04:02.460
11º AQTeam 1:04:19.966
12º BMCTeam 1:04:26.567
13º Audax_PT_F1_Team 1:04:37.704
14º XiolasPower 1:09:50.576
15º Bruno_Team 1:09:50.591

Divisão 2 - acumulado
1º DesertTeam 5:08:40.278 46 pts
2º Paiopires 5:10:10.654 20 pts
3º TeamPTGT 5:18:09.181 20 pts
4º CitroenPT 5:10:28.603 18 pts
5º crashy 5:11:07.453 18 pts
6º DragaoTeam 5:11:48.432 15 pts
7º RLTsport 5:12:11.977 13 pts
8º ImotionF1 5:10:43.994 12 pts
9º Audax_PT_F1_Team 5:18:21.644 12 pts
10º Ptpower 5:14:02.663 9 pts
11º Fraga 5:25:24.106 6 pts
12º AQTeam 5:18:23.299 4 pts
13º BMCTeam 5:17:59.582 1 pts
14º Bruno_Team 5:38:07.145 1 pts
15º XiolasPower 5:20:03.759

Divisão 3 - corrida
1º RacingKap 1:02:51.795 10 pts
2º PSI20 1:02:58.059 8 pts
3º jacomirandaF1team 1:03:15.700 6 pts
4º brunodiasteam 1:03:19.293 5 pts
5º Alfalfa_AHO_Team 1:03:19.441 4 pts
6º HighSkillz 1:03:22.368 3 pts
7º RoykTeam 1:03:32.187 2 pts
8º TaDeChuva_F1 1:04:19.873 1 pts
9º Xibunda 1:09:50.576
10º MCSF1 1:09:50.582
11º Team77 1:09:50.585
12º AnacozecaF1 1:09:50.604
13º FCPorto-F1 1:09:50.604

Divisão 3 - acumulado: RacingKap começa a distanciar-se...
1º RacingKap 5:09:28.111 41 pts
2º Alfalfa_AHO_Team 5:10:17.939 31 pts
3º MCSF1 5:22:39.298 24 pts
4º RoykTeam 5:11:33.025 23 pts
5º jacomirandaF1team 5:23:21.241 14 pts
6º PSI20 5:23:08.684 13 pts
7º brunodiasteam 5:23:41.176 13 pts
8º TaDeChuva_F1 5:12:18.608 12 pts
9º Xibunda 5:23:37.195 8 pts
10º HighSkillz 5:19:08.848 4 pts
11º AnacozecaF1 5:30:31.956 2 pts
12º FCPorto-F1 5:30:49.780 2 pts
13º Team77 5:19:41.428 1 pts

Vou deixar a preparação da próxima corrida para 2ª feira.
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Foi a minha 1.ª vitória na sl da div 2! Temo que não se volte a repetir brevemente!

Quanto ao desenvolvimento estou indeciso se invisto já nos upgrades, pois tenho tudo a 44 e os brakes é que estão quase nos 50!

Se não precisar de cash para pagar impostos, faço as compras daqui a pco tempo mas só o testing bank.
 
tope disse:
Chegou a altura para começar a procurar um novo piloto e preciso da vossa ajuda. A minha questão é a seguinte, quanto deverá ter de overall(valor minimo) e experience(acho q tb será importante) de forma a poder já dar feedback para acertar correctamente o carro?
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Tenho um bom piloto nas minhas fileiras. Chama-se Mink Hardeman que deve ser sobrinho ou irmão do meu titular que é o Sergino Hardeman. Mas ainda não pensei o que vou fazer com ele. Tem 17 anos e 47 de overall. Para já vou pô-lo nas kart races!

Já agora qdo se vê o resultado delas?
 
Essa do túnel de vento e do banco de testes é que não contava... mais um milhão que vai à vida :sh)

Bem, preciso de juntar aproximadamente essa quantia até subir que dinheiro para o office nível 2 já tenho e ainda sobram uns trocos...
 
É verdade, quem os tem tenta ganhar o mais possível com eles. De vez em quando, lá aparece um artista ao preço de custo mas normalmente (sobretudo os bons) estão bem inflacionados (lei da oferta e da procura...).
Se estiveres bem de finanças e te aparecer um bom piloto, ainda que sobrevalorizado, acho que é de ir em frente (eu pelo menos assim fiz porque já andava há muito à procura de um piloto jovem e não quis perder mais uma oportunidade senão o tempo para o desenvolver começava a ser pouco. Comprei um puto de 17 anos e overall 48 que valia praí 375mil por 750mil... Em compensação, logo a seguir vendi o meu 700mil por 1,5milhoes...).
 
LuisNeves disse:
Foi uma compra muito pensada, andei semanas a ver o que aparecia. Penso que um factor importante é comprar-se um piloto que não seja "coxo" num parâmetro, pois ele nunca vai conseguir que esse evolua ao nível dos outros. Por outro lado há que contar que com alguns bons resultados e alguma rodagem quase todos chegam a mais de 90 no moral e na experiência.

O meu primeiro piloto despachei-o por bom dinheiro precisamente porque tinha alguns desiquilíbrios nos valores e me pareceu que nunca conseguiria chegar a um overall para além dos 80´s.

Por exemplo o teu com 58 nos guts tem esse valor a prejudicar a média e dificilmente vai chegar a um overall na casa dos 90...
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Confesso que quando comprei o meu (pouco depois de ti), só olhei para a idade e para o overall :sh).

Na altura tinha 17 anos e 47 ou 48 de overall. Agora tem 19 anos e overall de 66 (speed 57, guts 66, tactics 53, morale 91, experience 63), o que evidencia o que já esperávamos: o facto de usares o teu a tempo inteiro tem dado os seus frutos.


Celsius disse:
Estive a ver e na parte de desenvolvimento do carro para ce que acima do nível 50 é preciso gastar 800k para por um office nivel 2 e dps + 500K para cpmprar o testeing bank e outros 500 para comprar o wind tunnel. Confirmam que é assim?

Esta parte do office nivel 2 é que me tramou!
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Isso quer dizer 1.8 M€ para quem já tem o office nível 1 e 2.6 para quem ainda não o tem, o que é o meu caso. :eek:

Acho que vou estagnar por uns tempos.
 
Bem já fiz a qualificação, 5º em 13, vou com estratégia de 2 paragens. Estou a apostar numa corrida com mais chuva que as anteriores, pelo que desta vez vou procurar ganhar tempo nas primeiras volta a seco e apostar ir na 1ª volta de chuva. Vamos ver se continuo a acertar.
Esta semana o meu piloto subiu de overall 83 para 85 - acho que não estava a gostar de dar entrevistas[;)]
 
Quantas entrevistas é que usas? O meu subiu para overall de 79 (tinha 77), mas curiosamente o único parâmetro em que não evoluiu foi no moral...apesar de um 6.º lugar na última corrida e de ter vencido a kartrace com larga vantagem!

Será que o dito fica cansado com 3 entrevistazinhas?
 
RAD disse:
Confesso que quando comprei o meu (pouco depois de ti), só olhei para a idade e para o overall :sh).

Na altura tinha 17 anos e 47 ou 48 de overall. Agora tem 19 anos e overall de 66 (speed 57, guts 66, tactics 53, morale 91, experience 63), o que evidencia o que já esperávamos: o facto de usares o teu a tempo inteiro tem dado os seus frutos.


Isso quer dizer 1.8 M€ para quem já tem o office nível 1 e 2.6 para quem ainda não o tem, o que é o meu caso. :eek:

Acho que vou estagnar por uns tempos.
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Pois, de facto já em tempos se tinha discutido isso, parece óbvio que um piloto que não corra evolui mas mais lentamente do que se correr por sistema. Daí que me pareça que ter-se um segundo piloto só compensa se o primeiro já não puder fazer as kartraces, e sempre na lógica de o valorizar para vender. Se for para usar, bom, é preferível fazer como eu fiz, que foi assumir uma época a arrastar-me enquanto evolui, mas esse sacrifício acaba por compensar.

O meu por exemplo em 10 semanas (20 corridas), teve a seguinte evolução:

Overall: 53 -> 79
Speed: 62 -> 79
Guts: 59 - > 80
Tactics: 65 -> 81
Morale: 47 - > 69
Experience -> 87

Neste momento está a ficar ao nível do anterior piloto que vendi, portanto foram basicamente 1 época a arrastar e outra em nível já razoável, mas não tão bom como o anterior.

A diferença é que com a troca encaixei 1,5 milhões que deu para comprar o escritório e os camiões, e a partir da terceira época vou conseguir evoluir para além das capacidades do piloto anterior. Basta que o moral e a experiência subam para a casa dos noventa e tais para que o overall chegue aos 85. Tenho esperança que com mais duas épocas (21 anos) o overall possa chegar aos 90.
 
LuisNeves disse:
Quantas entrevistas é que usas? O meu subiu para overall de 79 (tinha 77), mas curiosamente o único parâmetro em que não evoluiu foi no moral...apesar de um 6.º lugar na última corrida e de ter vencido a kartrace com larga vantagem!

Será que o dito fica cansado com 3 entrevistazinhas?
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Nas duas últimas corridas não fez qq entrevista e não só subiu 2 pontos como os valores das vendas não se alteraram.
 
LuisNeves disse:
Pois, de facto já em tempos se tinha discutido isso, parece óbvio que um piloto que não corra evolui mas mais lentamente do que se correr por sistema. Daí que me pareça que ter-se um segundo piloto só compensa se o primeiro já não puder fazer as kartraces, e sempre na lógica de o valorizar para vender. Se for para usar, bom, é preferível fazer como eu fiz, que foi assumir uma época a arrastar-me enquanto evolui, mas esse sacrifício acaba por compensar.

O meu por exemplo em 10 semanas (20 corridas), teve a seguinte evolução:

Overall: 53 -> 79
Speed: 62 -> 79
Guts: 59 - > 80
Tactics: 65 -> 81
Morale: 47 - > 69
Experience -> 87

Neste momento está a ficar ao nível do anterior piloto que vendi, portanto foram basicamente 1 época a arrastar e outra em nível já razoável, mas não tão bom como o anterior.

A diferença é que com a troca encaixei 1,5 milhões que deu para comprar o escritório e os camiões, e a partir da terceira época vou conseguir evoluir para além das capacidades do piloto anterior. Basta que o moral e a experiência subam para a casa dos noventa e tais para que o overall chegue aos 85. Tenho esperança que com mais duas épocas (21 anos) o overall possa chegar aos 90.
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O moral do teu piloto está de facto muito baixo e acaba por ser um handicap para o desenvolvimento mais rápido. Acho que devias fazer a experiência de nesta semana não dares entrevistas e vais ver que compensa.
 
o meu piloto conseguiu dizer a mesma coisa durante 4 treinos seguidos sem nunca falar das suspensões/brakebalance apr:)[8b]

é bom que ganhe esta corrida senão morre a mulher e os filhos [:blush:]
 
LuisNeves disse:
Com a chuva que aí vem as afinações não vão interessar muito....:sh)
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A minha estratégia centra-se sobretudo na expectativa de chuva, no entanto tudo pode mudar se por exemplo começar a chover 1 volta após a pit-stop. Ainda sinto alguma confusão com a matemática do combustivel com as paragens extra. Vamos lá dançar a chuva[:D]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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