Zanetti
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Entram dois na Mclaren então?
F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Entram dois na Mclaren então?
SEMILHA
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Sim e deverá ser um dos que estão nas Chamuças cor-de-rosa do Canadá....
Zanetti
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Será? O Pérez leva dinheiro para a Force Stroll, o Ocon é Mercedes..
MaxVerstappen
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Esse capacete que o Alonso tem no braço ainda vai valer muito dinheiro.
Omega
Well-known member
MaxVerstappen
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Gostei do palpite que alguém disse aí para trás. Kimi na McLaren.
Eles precisam de um piloto experiente. Kimi seria perfeito.
Eles precisam de um piloto experiente. Kimi seria perfeito.
cloverleaf
Well-known member
Comecei a ver a corrida na altura da última troca de pneus do Kimi, na Ski F1.
Estão as 2 equipas preparadas para o pit-stop (a Box da Ferrari ao lado da da Mercedes...), e entra o Kimi. O comentador da TV diz que, das duas uma: se o Kimi entrasse, o Lewis seguia para tentar o undercut; se o Kimi se se mantivesse em pista, entraria o Lewis. Agora, não percebo é como é que o comportamento deplorável da Mercedes em relação às falsas manobras de pit-stop continuam a ser permitidas! O Charlie Whiting é tão diligente para umas coisas mas para outras, relacionadas com a Mercedes, no pasa nada...
Ora, a ser verdade, nenhuma das equipas estava a equacionar o facto dos pneus aguentarem mais, oito (!?) voltas em pista! E isto foi o que fez com que o Hamilton ainda tivesse pneus no fim para ultrapassar o finlandês da Scuderia (ajudado claro por aquilo que o amigo Cobra se recusa a admitir: que o Bottas é apenas o aguadeiro do Inglês)!
Também de referir que, na minha opinião, a Ferrari, tendo o Kimi na frente do carro 44, só tinha que o marcar e entrar nas Boxes na volta seguinte à paragem do Lewis: o ritmo era idêntico e, numa volta, olhando para os tempos que ambos vinham a fazer - correndo a paragem de feição - não haveria undercut, hipercut, uppercut ou #$%!"&cut para ninguém!
Não posso também deixar de reparar na hipocrisia de certos users: é que antes da corrida não se calavam com a hipótese da Ferrari ter ordens de equipa, e agora, depois daquela se ter efectuado, criticam por essa equipa não o ter feito e ter perdido os campeonatos em casa!
Quanto ao erro do Seb, é evidente que está a 30 pontos por culpa própria: Azerbaijão, França, Alemanha e Itália são pontos oferecidos a Toto Wolff e a... Dieter Zetsche. E, falando nesta personagem, já não suporto ver este senhor nas boxes! Parece que quando está presente tudo acontece aos adversários (o tal milagre...), e até a #$%& da publicidade da Mercedes na rádio - The Best ou Nothing [:vm)] - já irrita! Osga-se....[
]
P.S. Em último caso, a Ferrari que faça uma proposta tentadora ao Peter Bonnington...
Estão as 2 equipas preparadas para o pit-stop (a Box da Ferrari ao lado da da Mercedes...), e entra o Kimi. O comentador da TV diz que, das duas uma: se o Kimi entrasse, o Lewis seguia para tentar o undercut; se o Kimi se se mantivesse em pista, entraria o Lewis. Agora, não percebo é como é que o comportamento deplorável da Mercedes em relação às falsas manobras de pit-stop continuam a ser permitidas! O Charlie Whiting é tão diligente para umas coisas mas para outras, relacionadas com a Mercedes, no pasa nada...
Ora, a ser verdade, nenhuma das equipas estava a equacionar o facto dos pneus aguentarem mais, oito (!?) voltas em pista! E isto foi o que fez com que o Hamilton ainda tivesse pneus no fim para ultrapassar o finlandês da Scuderia (ajudado claro por aquilo que o amigo Cobra se recusa a admitir: que o Bottas é apenas o aguadeiro do Inglês)!
Também de referir que, na minha opinião, a Ferrari, tendo o Kimi na frente do carro 44, só tinha que o marcar e entrar nas Boxes na volta seguinte à paragem do Lewis: o ritmo era idêntico e, numa volta, olhando para os tempos que ambos vinham a fazer - correndo a paragem de feição - não haveria undercut, hipercut, uppercut ou #$%!"&cut para ninguém!
Não posso também deixar de reparar na hipocrisia de certos users: é que antes da corrida não se calavam com a hipótese da Ferrari ter ordens de equipa, e agora, depois daquela se ter efectuado, criticam por essa equipa não o ter feito e ter perdido os campeonatos em casa!
Quanto ao erro do Seb, é evidente que está a 30 pontos por culpa própria: Azerbaijão, França, Alemanha e Itália são pontos oferecidos a Toto Wolff e a... Dieter Zetsche. E, falando nesta personagem, já não suporto ver este senhor nas boxes! Parece que quando está presente tudo acontece aos adversários (o tal milagre...), e até a #$%& da publicidade da Mercedes na rádio - The Best ou Nothing [:vm)] - já irrita! Osga-se....[
]P.S. Em último caso, a Ferrari que faça uma proposta tentadora ao Peter Bonnington...
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Nao sei mas... o que isso da maturidade tem a ver com as unhas que ele tem? So ves é vettel e as coisas nao estao a correr da melhor maneira.
Bottas fez de tampao e se nao o fizesse? Iria ter pneus para o final? Vimos bem o estado daquele pneu
Última edição:
rcontra
Well-known member
O kimi desfez os pneus por ir atrás do bottas (tentar passar).
Caso contrário tinha uma distancia de quase 7s para gerir e pneus em melhor estado.
O hamilton tinha andamento para o ferrari devido ao cone de ar, que a 7s de distância não existe!
MaxVerstappen
New member
E o Ham não ia atrás do Kimi também?
Última edição:
A tentar passar? Nem uma tentativa fez!
SEMILHA
New member
Podia ser fã do Stroll...
Já falei e não volto a repetir casos que não gosto / gostei ...desde Áustria, passando por Indy...faster than you ...Schumi Monaco....Nico Monaco....etc etc ....
Aqui é outro caso! Podem levar isto como futebolês e dizer ...ahhh mas também não foi penalti em 1965....
Que uma equipa peça a um piloto para bloquear um adversário para favorecer o colega com isso prejudicando a sua corrida para mim é denigrante ( para o piloto) deprimente (para a equipa)....
Querem entender bem ...caso contrário.... também....
