Zanetti
New member
A pressão que o Hamilton fez a 12 voltas, só ia conseguir fazer no fim.
F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
A pressão que o Hamilton fez a 12 voltas, só ia conseguir fazer no fim.
Ora vamos cá estabelecer um ponto de situação em 3 assuntos:
1 Bottas:
Ele está lá para fazer este trabalho. Não é para correr. É para isto que lhe pagam. E podia ser o Bottas ou outro qualquer. Aquela posição é para ajudar o piloto principal. Pelo menos o Bottas tem carro para ir fazendo umas subidas ao pódia e tal e coisa. É assim.
2 Estratégia Ferrari:
NÃO TEM. Ainda ontem, se estivesse realmente a lutar pelo campeonato, mandava entrar o Kimi para mudar os pneus, que até se justificava, e o Vet em vez de perder 13 pontos só tinha perdido 10 e agora estava a 27 pontos do Ham. Portanto para mim, a Ferarri já desistiu do campeonato de pilotos.
3 Equipa para 2019
Antes de fazer as equipas de 2019, penso que as alterações de pneus previstas para não sei quando, deviam entrar já para o ano. Este formato de pneus, tecnicamente já tem mais de 20 anos.....é de EVOLUIR e rapidamente antes que alguém se espete porque os soft duram menos que os hiper super mega soft....
Ter o Kimi e o Leclerc na Ferarri em 2019 ? Era preciso ter umas boas bolas para isso. Isso seria uma coisa do comendador, mas agora os Agnelli querem é minutos na TV....isso é que dá massa, não é a paixão pelas "machinas".....
1 Bottas:
Ele está lá para fazer este trabalho. Não é para correr. É para isto que lhe pagam. E podia ser o Bottas ou outro qualquer. Aquela posição é para ajudar o piloto principal. Pelo menos o Bottas tem carro para ir fazendo umas subidas ao pódia e tal e coisa. É assim.
2 Estratégia Ferrari:
NÃO TEM. Ainda ontem, se estivesse realmente a lutar pelo campeonato, mandava entrar o Kimi para mudar os pneus, que até se justificava, e o Vet em vez de perder 13 pontos só tinha perdido 10 e agora estava a 27 pontos do Ham. Portanto para mim, a Ferarri já desistiu do campeonato de pilotos.
3 Equipa para 2019
Antes de fazer as equipas de 2019, penso que as alterações de pneus previstas para não sei quando, deviam entrar já para o ano. Este formato de pneus, tecnicamente já tem mais de 20 anos.....é de EVOLUIR e rapidamente antes que alguém se espete porque os soft duram menos que os hiper super mega soft....
Ter o Kimi e o Leclerc na Ferarri em 2019 ? Era preciso ter umas boas bolas para isso. Isso seria uma coisa do comendador, mas agora os Agnelli querem é minutos na TV....isso é que dá massa, não é a paixão pelas "machinas".....
SilverArrow
Moderador
Lewis Hamilton - SuperSoft 28 - Soft 25
Kimi Raikkonen - SuperSoft 20 - Soft 33
Valtteri Bottas - SuperSoft 36 - Soft 17
Vettel - SuperSoft 1 - Soft 28 - SuperSoft 24
Curioso que o Bottas estava melhor com 36 voltas no SS que o Kimi com 33 nos Soft.
E que o Vettel quando parou com 28 voltas nos Soft estavam destruídos, contra os do Hamilton que fizeram 25.
Kimi Raikkonen - SuperSoft 20 - Soft 33
Valtteri Bottas - SuperSoft 36 - Soft 17
Vettel - SuperSoft 1 - Soft 28 - SuperSoft 24
Curioso que o Bottas estava melhor com 36 voltas no SS que o Kimi com 33 nos Soft.
E que o Vettel quando parou com 28 voltas nos Soft estavam destruídos, contra os do Hamilton que fizeram 25.
Zanetti
New member
Não te esqueças do peso do combustível.
MaxVerstappen
New member
...e das unhas do piloto.
MMdC
Moderador
E já algures a confirmação que 2019 a Scuderia será Vettel e Leclerc.
Cobra
New member
Isso costuma ser igual para todos.
Zanetti
New member
Ignore list.
É no meu ponto de vista estava a falar que as degrações do Vettel aconteceram quando o carro estava mais pesado. O Kimi andou a abusar o tempo todo.
Ratcher
Well-known member
Nao acredito que justifique minimamente o desgaste que tiveram.
Se contribuir em 0,0001%, já é muito.
Zanetti
New member
Não sei se será tão pouco. A única coisa certa é que a Ferrari deixou de saber controlar os pneus tão bem como no início da época [
]
TommyTosser
Banido
Não esquecer também aquele pequeno 'afinar' na grossura dos pneus que houve durante a época...
Cobra
New member
Não sei se será tão pouco. A única coisa certa é que a Ferrari deixou de saber controlar os pneus tão bem como no início da época [
Chamar aquilo de pneus...
Zanetti
New member
Isso de prejudicar o adversario ja vem de a muitos anos atrás.. muito antes do ham.
Cada vez mais a f1 é em equipa e torno a dizer que mesmo que o bottas nao tivesse feito o que fez nao sei se no final raikk iria ter pneus para aguentar a pressão do ham
JEDI
Well-known member
Eu acho que 3 coisas indispensaveis poderiam mudar na F1, primeiro era existirem 2 fabricantes de pneus e as marcas eram livres de optar por uma ou outra, segundo não haver limite de combustivel e andar tudo a fundo de i inicio a fim e por fim em terceiro era não haver limites de componentes a trocar.
Se isto fosse feito as coisas ficavam bem mais interessantes.
Se isto fosse feito as coisas ficavam bem mais interessantes.
A última vez que teve isso tudo é fácil. Difícil é saber a dupla que conseguiu alguma coisa
SilverArrow
Moderador
]
SilverArrow
Moderador
O estado real...
