Para isso tens as outras corridas de monolugares. Formula 1 sempre foi para quem pode, e não para quem quer. Quem tem dinheiro é que leva a desenvolvimentos tecnológicos e isso é o que vale a pena na F1.
F1 - 2015
- Iniciador de tópicos diogomsl
- Data de início
Para isso tens as outras corridas de monolugares. Formula 1 sempre foi para quem pode, e não para quem quer. Quem tem dinheiro é que leva a desenvolvimentos tecnológicos e isso é o que vale a pena na F1.
Andree
New member
As equipas gastam o máximo que puderem, sempre foi assim. Lembram-se do dinheiro que a Honda e a Toyota enterraram? E a BMW?
O problema é que hoje em dia, com a complexidade dos carros aliada a uma quasi-spec series comfalta de patrocinadores, torna-se complicado as equipas pequenas sobreviverem. A história dos motores entao, é ridícula: contencao de custos bla bla bla, e depois obrigam toda a gente a mudar para motores caríssimos e ainda mais complexos.
Faria muito mais sentido regras parecidas ao WEC - Fuel Flow limit, mas cada um que desenvolva o motor que quiser. Para equipas como a Sauber e Force India, mais valia ir buscar um Cosworth qualquer e usar o orcamento para desenvolver o chassis.
E em relacao aos patrocinadores, é gritante o retrocesso: olhem para a Sauber hoje e em 2005. Ou a McLaren, que nem um title sponsor consegue arranjar. Cada vez parecem haver menos espectadores (obrigado pay per view), duvido que a situacao melhore num futuro próximo.
O problema é que hoje em dia, com a complexidade dos carros aliada a uma quasi-spec series comfalta de patrocinadores, torna-se complicado as equipas pequenas sobreviverem. A história dos motores entao, é ridícula: contencao de custos bla bla bla, e depois obrigam toda a gente a mudar para motores caríssimos e ainda mais complexos.
Faria muito mais sentido regras parecidas ao WEC - Fuel Flow limit, mas cada um que desenvolva o motor que quiser. Para equipas como a Sauber e Force India, mais valia ir buscar um Cosworth qualquer e usar o orcamento para desenvolver o chassis.
E em relacao aos patrocinadores, é gritante o retrocesso: olhem para a Sauber hoje e em 2005. Ou a McLaren, que nem um title sponsor consegue arranjar. Cada vez parecem haver menos espectadores (obrigado pay per view), duvido que a situacao melhore num futuro próximo.
vRaptor910
New member
A forma de mudar isto era simples, começar por remover o Bernie e os seus amigos retrogados da gestão comercial da F1, e depois é como dizes, criar regulamentos que não sejam tão castradores, mas mantendo as orientações gerais (consumo limitado), abrindo caminho a várias arquitecturas/soluções. Até poderiamos ter soluções de motores não hibridos a consumir o mesmo que motores hibridos (hibrido não é solução a não ser que seja realmente eficiente).
Milão - A China National Chemical Corp (ChemChina) vai comprar a Pirelli quinta maior fabricante de pneus do mundo, em um acordo de 7,1 bilhões de euros (7,7 bilhões de dólares) que colocará um dos símbolos da indústria manufatureira italiana nas mãos de chineses.
ChemChina comprará Pirelli em acordo de US$7,7 bi | EXAME.com
ChemChina comprará Pirelli em acordo de US$7,7 bi | EXAME.com
TommyTosser
Banido
Vocês preocupados com o dinheiro que entra?
O dinheiro já lá está e não falta, o problema é mesmo a distribuição de prémios, não faz nenhum sentido, há pelo menos uma equipa que recebe prémio só por aparecer... E não é pouco.
É óbvio que uma equipa de fim de pelotão nunca vai conseguir fazer nada, o sistema assim obriga.
O dinheiro já lá está e não falta, o problema é mesmo a distribuição de prémios, não faz nenhum sentido, há pelo menos uma equipa que recebe prémio só por aparecer... E não é pouco.
É óbvio que uma equipa de fim de pelotão nunca vai conseguir fazer nada, o sistema assim obriga.
SilverArrow
Moderador
Macavenco
Well-known member
nebuchadnezzar
Banido
Então, não se queixem!
PCasal
Well-known member
Desculpa, mas uma coisa mata a outra. Não morre do cancro que já tem alguns anos, morre da "cura" aplicada.
Separação?
F1
F3
Efectudo.
Proxima solução?
TommyTosser
Banido
A Renault já admitiu que este ano não vai ter andamento para os Mercedes, talvez em 2016...
vRaptor910
New member
TommyTosser
Banido
No ano passado não tiveram o mesmo discurso?!
Podiam ao menos ter um discurso mais positivo. [
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fujimen
New member
Keep Calm, que a Lotus teve uma ideia para chamar de volta os aficionados à F1
Carmen Jordá: conheça a nova piloto da Fórmula 1
Segundo quem já a acompanha, o intuito será mesmo só chamar pessoal para a ver fora do carro... dentro dele não é grande pesca []
Carmen Jordá: conheça a nova piloto da Fórmula 1
Segundo quem já a acompanha, o intuito será mesmo só chamar pessoal para a ver fora do carro... dentro dele não é grande pesca [
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Miguel1994
New member
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