F1 2011

O contexto que levou à polémica Massa/Smedley/Hamilton

Toda a gente sabe que hoje em dia a internet é propícia a que existam situações que ganham proporções totalmente desajustadas relativamente à importância dos factos ocorridos. Quem nunca leu algo que lhe chegou via e-mail, por exemplo, com um 'facto' insofismável, que já deu várias voltas ao mundo, e que no fim era pura mentira? Neste caso, não sendo mentira o que foi dito, muitos são os que acham que a questão atingiu proporções perfeitamente desnecessárias.

Mas como se chegou a este ponto? A corrida de Lewis Hamilton começou mal, foi 'fechado' por Mark Webber, e depressa caiu de quarto para a oitava posição. Recuperou duas posições em duas voltas, depois de passar os dois Mercedes e depois ficou com Felipe Massa pela frente.

Como seria natural, Hamilton não queria perder o 'comboio' dos homens da frente e por isso depressa atacou Massa. Neste contexto percebe-se a declaração de Rob Smedley, já que Massa tinha atrás de si um piloto mais rápido, e o brasileiro podia beneficiar se conseguisse ir às boxes trocar pneus, mantendo o inglês atrás de si, como acabou por suceder. Foram os dois às boxes na mesma altura, e depois de regressarem à pista Hamilton tentou a ultrapassagem a Massa, acabando por furar a roda traseira do Ferrari do seu rival e danificar a asa dianteira do seu McLaren.

A mensagem rádio da Ferrari, surgida uma volta antes do acidente, foi retirada do contexto e entendida por muitos como um pedido para Massa causar a colisão, o que não sucedeu. O toque foi um normal incidente de corrida, numa história que não merecia o relevo que atingiu. Massa não o causou. Hamilton cometeu um erro e bastava olhar para a cara dele para perceber quão zangado ficou. Rob Smedley utilizou uma expressão infeliz, a mesma coisa que na nossa língua alguém dizer "Lixa-lhe a corrida, atrasa-o...", que a FOM entendeu divulgar. E foi aí que tudo começou, porque até aí nada se passava de anormal...

Autosport.pt
 
Compreendo perfeitamente o sentido puramente táctico da instrução: Pediram ao Massa para concentrar-se em prender o adversário, em vez de procurar ser o mais rápido possível.
Também percebo que as vezes está é a melhor solução ou única possível!

Mas como já disse: quem anda à chuva, molha-se......
 
O comentário do engenheiro e tudo à volta só tem a proporção que tem pela atitude do Massa após a corrida.
 
Claro. Ninguém está a criticar a ordem do engenheiro. Toda a gente sabe que o papel do Massa na Ferrari neste momento é tentar ajudar o Alonso a atingir os seus objectivos.

O ridículo foi a reacçãozinha dele cheia de moral, coisa que não tem
 
Correu mal por um excesso do Hamilton. E por isso o Massa tem razões para ficar chateado.

Excesso de ambos! Ambos atrasaram a travagem e saíram mais largo em direcção ao corrector. O Hamilton tentou fechar antes de subir o corrector, mas o Massa ainda lá estava, pq ele tb saiu mais largo e perdeu mais velocidade ao fechar o angulo, para tb ele n subir o corrector. O toque tb se deu - e tem que se referir que foi um raspão minimo mas suficiente para furar um pneu e partir parte de uma asa - por dificuldades de visão dos limites dos carros.

O Massa tem razões para estar chateado, mas é por não conseguir fazer mais, por ficar relegado para segundo, rodando material e sendo escudeiro do Alonso que ainda luta pelo vice. Para além disso, é um frustrado.
 
Excesso de ambos! Ambos atrasaram a travagem e saíram mais largo em direcção ao corrector. O Hamilton tentou fechar antes de subir o corrector, mas o Massa ainda lá estava, pq ele tb saiu mais largo e perdeu mais velocidade ao fechar o angulo, para tb ele n subir o corrector.

Esquece lá isso. O Massa fez o que tinha de fazer para defender-se naquela curva e não há erro nem excesso nenhum da parte dele!
O erro foi do Hamilton que fez mal os cálculos para a tesoura [;)]
 
Só sei que eu so fosse o Hamilton também não aturava empatas à minha frente.

É preciso saber lidar da melhor forma com todo o tipo de adversários (incluindo os empatas), porque para ganhar primeiro é preciso chegar ao fim!
Não quero com isto dizer que o Hamilton deve ficar resignado atrás de um adversário mais lento!
Tem de encontrar um meio termo entre o comportamento que teve perante o Schumacher em Monza 2011 e o comportamento mais suicida em Monza 2010!
 
Esquece lá isso. O Massa fez o que tinha de fazer para defender-se naquela curva e não há erro nem excesso nenhum da parte dele!
O erro foi do Hamilton que fez mal os cálculos para a tesoura [;)]

Fez o que tinha a fazer, tb travou tarde para ficar na frente e bloqueou a trajectória do adversário. Tanto um como o outro escorregaram para lá da linha ideal, ambos perderam velocidade e por mm houve contacto por falta de pontos de referência dos extremos dos carros. Foi um incidente de corrida, que há quem diga que o Ham fez de propósito estragando tb a sua corrida. Depois tb há quem diga que a mensagem do Engr do Massa era apenas para o picar, para andar mais rápido... não era para empatar...

A chatice do Massa é que anda sempre com azar com o fiambre. Sai-lhe sempre azedo... como em Silverstone.
 
Fez o que tinha a fazer, tb travou tarde para ficar na frente e bloqueou a trajectória do adversário. Tanto um como o outro escorregaram para lá da linha ideal, ambos perderam velocidade e por mm houve contacto por falta de pontos de referência dos extremos dos carros.

Não concordo de maneira nenhuma que se faça qualquer referência a manobra do Massa porque isso é, de certa maneira, responsabiliza-lo parcialmente pelo acidente.

Ele fez o que tinha a fazer - e fez bem - sem apertar o Hamilton. Mais do que isso não podemos pedir!
Burro seria ele se tivesse deixado espaço para o Hamilton espetar-lhe a tesoura!

O Hamilton errou (pq tb é humano) e ponto final.
 
Não concordo de maneira nenhuma que se faça qualquer referência a manobra do Massa porque isso é, de certa maneira, responsabiliza-lo parcialmente pelo acidente.

Ele fez o que tinha a fazer - e fez bem - sem apertar o Hamilton. Mais do que isso não podemos pedir!
Burro seria ele se tivesse deixado espaço para o Hamilton espetar-lhe a tesoura!

O Hamilton errou (pq tb é humano) e ponto final.

Se é uma disputa de posição, ambos são responsáveis. Tanto um como o outro tiveram que comprometer a melhor abordagem à curva para disputarem essa curva e a posição.

o Schumaher tb foi surpreendido pela menor velocidade do Perez e levou uma... repreensão.
 
Última edição:
É preciso saber lidar da melhor forma com todo o tipo de adversários (incluindo os empatas), porque para ganhar primeiro é preciso chegar ao fim!
Não quero com isto dizer que o Hamilton deve ficar resignado atrás de um adversário mais lento!
Tem de encontrar um meio termo entre o comportamento que teve perante o Schumacher em Monza 2011 e o comportamento mais suicida em Monza 2010!

Eu nunca disse que o Hamilton não cometeu um erro, até porque isso era negar o óbvio.

O que eu disse foi:

1 - O Massa que se controle porque não tem moral para ter aquele tipo de reacções (o que não invalida que pudesse estar zangado, mas já disse e repito, aquilo para mim é mais frustração por ter sido relegado nestas duas últimas épocas para um papel secundário, do que outra coisa)

2 - Percebo perfeitamente que o Hamilton tenha impaciência com os empatas que estão à frente dele apenas para o tentarem atrasar (ñ me venham com cenas que era pra picar, foi uma ordem simples e concisa).

Agora, como todos sabem, a impaciência é inimiga da perfeição e isso ele ainda tem de aprimorar
 
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