EVO - Carro do Ano 2013

[ClioIIIRS]

As opiniões válidas a que me referia não foi o que estás a comentar.
Estás a comentar como sendo para uma pessoa apenas; e deixar de ser válido em todas as (inúmeras) opiniões que dá.

Vamos lá ver se consigo explicar por escrito o sentido com que escrevi.
Se voltares a ler o que eu escrevi, repara lá que falo de "opiniões válidas de alguém conceituado" mas no sentido não de apenas uma pessoa conceituada mas de alguém conceituado que dê opiniões, num sentido geral, albergando portanto qualquer pessoa conceituada e não apenas uma.
Deu para me fazer explicar sobre esse aspecto?

O outro é que depois dentro da mesma pessoa conceituada as opiniões são mesmo plural, e não a opinião (uma) geral.
O que me estava a referir é que todas as opiniões (dezenas de aspectos) que uma mesma pessoa conceituada emita, no caso sobre um ou "n" carros, não são automaticamente válidas só por essa pessoas ser conceituada. Pode estar errada em algumas coisas, para o lado positivo ou negativo do mesmo "objecto".
Se calhar é um pouco confuso mas acho que dá para perceber, senão posso dar exemplos concretos.

É mesmo, perdi-me completamente :sh)[]

Aqui deves ter passado à frente posts meus.
Já escrevi mais do que uma vez neste tópico que a posição do 4C era esperada, logo à partida ou era último ou penúltimo.
Tu como votarias em teoria aqueles veículos? Em principio Cayman S e 4C não?
Eu se fosse Cayman normal não teria tantas certezas, mas Cayman S esperava que ficasse à frente do 4C.

Em teoria como dizes bem, visto infelizmente nunca ter sequer entrado em nenhum destes 8 carros, votaria nos três últimos o Mini GP, 4C e Cayman S (a ordem não faço ideia, mas possivelmente ou o Alfa em último ou o Mini GP). Mas lá está, em teoria pois na prática não posso afirmar nada sobre os mesmos.

Tal como o Iuri também já escrevi e mais do que uma vez que o 4C chegou a esta "final" e esta selecção de 8, bem ou mal, não entrando Jaguares, Lotus, Lamborghinis por exemplo.
Podes ir ler porque escrevi mesmo.

Certo.

Agressivo? []
Não tenhas medo que não bato []

Com essa altura é relativamente normal que tenha medo, o que vale é que moras longe [][]

A ver se não vens a um almoço, ainda acaba mal para o meu lado...

 

[v7]

p.s. eu não concordo com a vitória do GT

porque esta narrtiva da evo está no minimo cansativa.
só de GT3 ganharam as gerações todas, mesmo os FL. para o ano sai o RS e lá vai mais uma[]

Para o ano também vai haver o 458 mais radical, será um duelo interessante.

 

[nyox]

tanto celeuma que para aqui vai [] só para esclarecer o porquê de ter postado há umas páginas atrás, não me fez a mínima comichão o porsche ter ganhado. o assunto discutido nunca foi esse, foi sim de um dos jurados ter colocado o ferrari abaixo do mini gp, coisa que não me faz sentido nenhum. E peço desculpa ao user JRodrigues por o ter interpretado mal nos seus posts, estas coisas ás vezes no computador é complicado interpretar as pessoas correctamente.

porsche mereceu a vitória, assim como se fosse o ferrari ou o sls amg também era merecido.

 

[reckoner00]

Para o ano também vai haver o 458 mais radical, será um duelo interessante.

Junta aí o sucessor do Gallardo e também há rumores de um Mclaren 12C mais radical.

 

[JRodrigues]

E peço desculpa ao user JRodrigues por o ter interpretado mal nos seus posts, estas coisas ás vezes no computador é complicado interpretar as pessoas correctamente.

 

[ShakesBeer]

Junta aí o sucessor do Gallardo e também há rumores de um Mclaren 12C mais radical.

Sucessor do Gallardo já em 2014? Não era em 2015?

Estou curioso com as reviews do 458 Speciale []

 

[reckoner00]

Sucessor do Gallardo já em 2014? Não era em 2015?

Estou curioso com as reviews do 458 Speciale []

Vai ser apresentado em Março no Salão de Genebra.

 

[gtabarth]

É mesmo, perdi-me completamente :sh)[]

Parece-me tão linear que realmente tenho dificuldade de explicar []
Mas vou tentar outra vez.

Julgo que já percebeste a parte que eu quando falava "em alguém conceituado" não era UMA única pessoa, como tinhas entendido primeiro,
mas "alguém conceituado" = pode ser A, B, C. D, etc. Várias pessoas.
Não me estava a referir em particular ao Manel, ao Zé ou ao António.
OK?

A outra parte da questão é que eu quando falava nas "opiniões" não serem todas válidas só porque saiam da boca de alguém conceituado.
Tu entendeste como TODA a opinião geral não ser válida.
Não era isso.
Imagina um texto ou artigo de páginas onde estão várias opiniões, onde são focados pela mesma pessoa, imagina que 30 aspectos.
Exemplo: existe um teste antigo de um carro que eu já tive onde isso acontece.
A opinião, o artigo em geral, acho muito válido.
Se tiver 30 opiniões, concordo com 26 e 4 já não as acho válidas.
Lembro-me de 2 opiniões positivas que eu não concordo nesse teste, que eu não acho válidas.
Uma é que a caixa estava bem escalonada. NÃO. Fazia poço 2ª para 3ª. Boa 1ª com 2ª. Boa 3ª com 4ª. 2ª para 3ª não. Logo o escalonamento não é bom.
Outra era o manuseamento da mesma caixa, que gostaram e que eu considero pouco preciso.

OK?

Acho que agora me fiz entender. []

 

[gtabarth]

Sucessor do Gallardo já em 2014? Não era em 2015?

Estou curioso com as reviews do 458 Speciale []

Não sei se já sabeis que o 458 Speciale custará cerca de 20% mais do que o 458 Italia.
Em muitos locais será 200.000 para 240.000 €

Em Portugal estão no aqui no GA a 247.583 € e 282.047 €

 

[Drifter]

tanto celeuma que para aqui vai [] só para esclarecer o porquê de ter postado há umas páginas atrás, não me fez a mínima comichão o porsche ter ganhado. o assunto discutido nunca foi esse, foi sim de um dos jurados ter colocado o ferrari abaixo do mini gp, coisa que não me faz sentido nenhum. E peço desculpa ao user JRodrigues por o ter interpretado mal nos seus posts, estas coisas ás vezes no computador é complicado interpretar as pessoas correctamente.

porsche mereceu a vitória, assim como se fosse o ferrari ou o sls amg também era merecido.

Porque nao faz sentido? Presumo que estejas a dizer por ser um Ferrari V12 700cv, tudo bem, mas isso quer dizer que é mais divertido de conduzir? A Evo gosta muito de diversao e feeling, nao me admira quem ache o Mini um carro mais divertido de conduzir, e isso ate é normal, um carro como o F12 para extrair todo o potencia nao é qualquer um e nao é propriamente divertido, acredito que seja mais uma experiencia de medo e concentraçao que diversao.

O Mini comparado com o F12 deve ser um kart, uma pessoa faz o que quer com o carro.

Isto quer dizer que o F12 é um mau carro? É diferente so.

 

[Fatalit14]

Porque nao faz sentido? Presumo que estejas a dizer por ser um Ferrari V12 700cv, tudo bem, mas isso quer dizer que é mais divertido de conduzir? A Evo gosta muito de diversao e feeling, nao me admira quem ache o Mini um carro mais divertido de conduzir, e isso ate é normal, um carro como o F12 para extrair todo o potencia nao é qualquer um e nao é propriamente divertido, acredito que seja mais uma experiencia de medo e concentraçao que diversao.

O Mini comparado com o F12 deve ser um kart, uma pessoa faz o que quer com o carro.

Isto quer dizer que o F12 é um mau carro? É diferente so.

Concordo com o que dizes.

Mas depois de ver o que o Chris Harris fez com o F12...e depois dele dizer que tinha sido um carro absolutamente fantástico de conduzir, aliás como as imagens provam... é estranho!!

Atenção que falo no CH como poderia falar de outro. Apenas foi ele que fez este trabalho absolutamente genial:

Depois de um video destes, não posso concordar com isto: "Mini um carro mais divertido de conduzir". Aliás alguém acredita??

 

[bg2]

Para o ano também vai haver o 458 mais radical, será um duelo interessante.

vai ganhar o RS, tal como o 997 ganhou ao 430 scuderia

ou então os jornalistas já se foram todos embora, como o metcalfe

 

[bg2]

Concordo com o que dizes.

Mas depois de ver o que o Chris Harris fez com o F12...e depois dele dizer que tinha sido um carro absolutamente fantástico de conduzir, aliás como as imagens provam... é estranho!!

Atenção que falo no CH como poderia falar de outro. Apenas foi ele que fez este trabalho absolutamente genial:

Depois de um video destes, não posso concordar com isto: "Mini um carro mais divertido de conduzir". Aliás alguém acredita??

eu não, e gosto muito de minis.

 

[nyox]

É por já ter experimentado um que me custa a acreditar. Mas lá está, cada um sabe do que gosta. Simplesmente penso que se andasse num F12 e tivesse gostado mais do mini jcw com uns pózinhos de um amigo meu ia ficar mesmo mesmo muito triste :sh)

 

[Drifter]

Depois de um video destes, não posso concordar com isto: "Mini um carro mais divertido de conduzir". Aliás alguém acredita??

O video so me fez manter mais o que disse.

Pelo menos no que me toca, um carro divertido é aquele que consigo tirar todo o proveito dele ''seja onde for'', e num F12, num estrada de serra, fazer drifts a 160... nao me parece que seja algo divertido, pelo menos para mim, sou sincero. O que nao quero dizer que nao seja um excelente carro, porque é, agora, tal como para mim um Mini provavelmente era mais divertido de conduzir e tirar proveito de tudo o que ele tem para dar, se calhar o jornalista pensou o mesmo. No fundo, o meu outro post foi uma hipotese que pode ter sido considerada pelo jornalista para justificar a pontuação, o que nao faz o F12 melhor que um Mini no global e no mundo real.

 

[ShakesBeer]

Não sei se já sabeis que o 458 Speciale custará cerca de 20% mais do que o 458 Italia.
Em muitos locais será 200.000 para 240.000 €

Em Portugal estão no aqui no GA a 247.583 € e 282.047 €

Faz sentido o incremento do preço. Cá na Tuga é que já se sabe!

Não é por causa dos 20% a mais que não vou deixar de comprar um [] (claro!)

 

[gtabarth]

Faz sentido o incremento do preço. Cá na Tuga é que já se sabe!

Não é por causa dos 20% a mais que não vou deixar de comprar um [] (claro!)

Cá pelos vistos a diferença é menor.
A estarem certos os valores do GA.

 

[v7]

Pelo menos no que me toca, um carro divertido é aquele que consigo tirar todo o proveito dele ''seja onde for'', e num F12, num estrada de serra, fazer drifts a 160... nao me parece que seja algo divertido.

Estou um bocadinho farto destes videos, porque dão a sensação que para se disfrutar ss os carros se tem que fazer drifts, quando na prática quase 100% das pessoas que conheço com carros desportivos nunca conduz assim.

Aliás prefiro de longe ver uma volta rápida e certinha do que as constantes derrapagens controladas.

Mas é aquilo que eu digo, há uma enorme distância entre estes jornalistas e as suas criticas e a utilização real.

 

[TommyTosser]

Deixo o meu Top 4 neste caso, sou da opinião dos que questionam o aparecimento do mini no comparativo, entendo-o unicamente como um carro divertido de conduzir, nada mais.
Acerca de um texto em que falam do 4C. O autor indica que o 4C tem tanta presença como qualquer outro carro no comparativo, mesmo? lado a lado com o Mini? Tenho de discordar.

1-Ferrari F12
2-Aston Martin Vantage
3-Porsche Cayman S
4-Alfa 4C
...

Os outros seriam colocados aleatoriamente, não tenho grande interesse em versões 'R' de carro que já considero perfeitos na sua versão 'original'.
Caso do SLS e 911 que esteticamente só ficam a perder nestas versões.

 

[nyox]

ora nem mais v7. Pessoalmente gosto de fazer umas boas curvas com as 4 rodas onde devem estar, e ouvir um bom cantar da máquina! Penso que o F12 seja mais prazeiroso que o mini neste aspecto, pelo menos em termos sonoros é e acho que ninguém aqui vai discordar comigo! Se bem que há sempre surpresas