EVO - Carro do Ano 2013

[gtabarth]

Apesar de adorar o F12 consigo perceber a sua posição, o desenho não agrada a todos, ou se detesta ou adora e as proporções são de GT, comprido, capot grande, layout clássico e como fun car o 458 deve servir melhor o propósito

Acho também uma falha grave não terem incluído o Exige S V6, ainda por cima sendo inglês

Consegues perceber a posição de 2º certo?
De 5º... epá []

A selecção dos 8 não sei se "obrigaria" a ter um Hot Hatch, senão claro que devia estar um Lotus.
O Hot Hatch fica ali muito subjectivo em apreciação quando comparado com os outros 7 carros.

 

[gtabarth]

Bem, não ter havido ninguém a dar melhor que 8º ao 4C

Bem, há alguns super carros na lista e a posição esperada (deixando o Hot Hatch de lado) seria ou penúltimo ou último.

Mas isso é diferente de ser uma porcaria, pois a lista já é muito restrita, tendo ficado de fora, os Lotus por exemplo.

 

[BigDaddy]

Consegues perceber a posição de 2º certo?
De 5º... epá []

A selecção dos 8 não sei se "obrigaria" a ter um Hot Hatch, senão claro que devia estar um Lotus.
O Hot Hatch fica ali muito subjectivo em apreciação quando comparado com os outros 7 carros.

Sim, e até acho normal ter ficado em 2º

Basta ver que a pessoa que colocou o F12 em 5º colocou o Mini em 3º, por isso o crédito dado ao individuo é muito perto do 0

Fiquei surpreendido pelo R8, o GT3 podia ter sido substituído por um Turbo S, falta o Aventador Roadster, Jaguar F Type V8 S, Vanquish, GT-R TE...

 

[gtabarth]

Sim, e até acho normal ter ficado em 2º

Basta ver que a pessoa que colocou o F12 em 5º colocou o Mini em 3º, por isso o crédito dado ao individuo é muito perto do 0

Fiquei surpreendido pelo R8, o GT3 podia ter sido substituído por um Turbo S, falta o Aventador Roadster, Jaguar F Type V8 S, Vanquish, GT-R TE...

Pá, quando se seleccionam 8 veículos há sempre muitos que ficam de fora e mal.
Eles não podem ser 100% previsíveis.

Eu, não posso sequer comparar o Hot Hatch com qualquer um dos outros.

Esse devia estar em teste de "melhor HH" com outros HH.

Quanto ao tal "jornalista", sem me alongar muito, muito do que diz é meio a rir. Acho que quis dar nas vistas.
Quis ser do contra.
Ele diz ali uma ou duas coisas do 4C que então não o testava.
Se "odeia o motor", se é assim tão mau ... como chegou a esta curta selecção de 8 modelos, deixando de fora tanta coisa boa?

Para além disso, aquele tom de voz, coitadinho []

 

[BigDaddy]

Valeu pelo final do segundo vídeo, a partir do minuto 9:00, para quem tiver um ecrã FullHD e um bom sistema de som surround 5.1 é chantilly...[br]

 

[Iuri]

O jornalista que surge no vídeo chama-se Jethro Bovingdon e, oh God, vendo a votação do rapaz, não o critico pelo que disse do 4C (aí prefiro meter o vídeo do Chris Harris) ou por ter votado o F12 para 5º, mas pela hierarquia que fez.
O gajo votou como uma lady!

 

[v7]

Se o ranking tivesse a ver só com potências, não seria necessário estar uma semana naquele local com inumeras sessões de conduçåo.

Alguém dos que está a criticar os jornalistas conhece os carros ?

 

[Iuri]

Eu não conheço, mas os jornalistas HC e MD conhecem e votaram o F12 em 1º lugar...
Naturalmente, são pessoas diferentes, com gostos e experiências distintos, mas estes dois estiveram lá e votaram de forma radicalmente diferente. É um facto.

 

[BEF1FAN]

Se o ranking tivesse a ver só com potências, não seria necessário estar uma semana naquele local com inumeras sessões de conduçåo.

Alguém dos que está a criticar os jornalistas conhece os carros ?

Não mas estou bastante seguro que para "carro do ano", um Ferrari bate claramente um Mini...de forma unânime.

 

[nyox]

Pois eu conheço bastante bem o mini. E é brutal de conduzir, bastante ágil, divertido e rápido em recuperações que faz confusão. A caixa de velocidades é uma delícia para quem gosta de manuais. Agora um f12 ficar atrás de um GP? O mini é muito bom mas para mim nem há comparação a nenhum dos outros excluindo o 4c.

 

[v7]

Eu não conheço, mas os jornalistas HC e MD conhecem e votaram o F12 em 1º lugar...
Naturalmente, são pessoas diferentes, com gostos e experiências distintos, mas estes dois estiveram lá e votaram de forma radicalmente diferente. É um facto.

Ainda bem que há várias experiências e sensibilidades []

O JB já anda nisto há muito tempo e o facto de estar no juri, só por si diz alguma coisa sobre os seus créditos, por acaso há 2/3 anos deu uma "passa" com um Ferrari FF, mas não acredito que isso o tenha influenciado nesta votação.

O que poderá ser mais relevante, do que as saudáveis diferentes opiniões, é se estes como os críticos de cinema, já estão num nível tão estratosférico de apreciação, que as suas apreciações já não têm interesse para o condutor comum !?

 

[v7]

Não mas estou bastante seguro que para "carro do ano", um Ferrari bate claramente um Mini...de forma unânime.

Aqui é "Carro do ano" do ponto de vista da condução.

Eu não conduzi nenhum dos 2 tenho dificuldade em pronunciar-me, mas o Ferrari ficou à frente do Mini []

 

[BEF1FAN]

Aqui é "Carro do ano" do ponto de vista da condução.

Eu não conduzi nenhum dos 2 tenho dificuldade em pronunciar-me, mas o Ferrari ficou à frente do Mini []

Mas tendo acontecido para um dos jornalistas, pode ter acontecido com algum dos outros cinco para outros carros.

O facto de um ter contrariado uma opinião geralmente unânime acaba por colocar em dúvida o resultado final geral.

 

[Iuri]

O que poderá ser mais relevante, do que as saudáveis diferentes opiniões, é se estes como os críticos de cinema, já estão num nível tão estratosférico de apreciação, que as suas apreciações já não têm interesse para o condutor comum !?

Até pode ser verdade, mas, sem prejuízo da avaliação individual de cada um de nós, eu vou lendo - e gosto de ler - mas sem nunca ter pensado nesse fenómeno. É possível que o mesmo se verifique com alguns jornalistas e com alguns veículos.
Mas isto é como tudo na vida: as pessoas, quer o neguem ou não, têm preferências, ódios e amores. E isto, quer se admita ou não, também acontece neste nicho, neste mundo do jornalismo automóvel mais profissional.

Eu vou comprando e lendo pelo trabalho foto jornalístico que apresentam, pela forma como escrevem sobre automóveis, mas nunca para me guiar na senda da resposta à permanente questão: "qual é o melhor carro?"
Agora não fico indiferente às injustiças, pois, como meio de comunicação social que são, bem ou mal intencionados, têm a virtualidade de influenciar, junto daqueles que nunca terão a oportunidade de experimentar estes automóveis, positiva e negativamente a imagem de determinado produto.

 

[v7]

O SLS BS vai sempre sofrer da obesidade e as dimensões fora do comum

O SLS tem sensivelmente as dimensões do F12, mais 3 cm de comprimento, mais 3,5 cm de largura, menos 1 cm de altura e mais 25 kg de peso. []

 

[SenhorVX]

eu estava ontem a ver os vídeos e quando chegou parte do 4C fiquei desiludido. Não tanto pelo que diz o jornalista, mas pelo que vi. Noto algum delay nas passagens de caixa e realmente a cantiga do motor é má.
Ok que tudo o que são 4 cilindros turbo não dizem nada, mas ai o mini tem uma sonoridade bem melhor.

Mas como ele diz e bem, não é um produto acabado, tem muito por onde evoluir e com essa evolução será certamente uma referencia.

 

[nyox]

Eu entendo que se defenda o mini pela boa máquina que é. Agora eu que já conduzi um e até já o esmifrei bem em estradas de serra, recuso-me a aceitar, que a agradabilidade de condução de uma máquina infernal que me faz sonhar como é o caso do F12 Berlinetta ou SLS ou qualquer um dos outros que ali está, seja abaixo da experiência de um hot hatch com 200 cavalos :sh) se assim é eu e outros mais andámos enganados a vida inteira [8b][8b][8b]

 

[v7]

Eu entendo que se defenda o mini pela boa máquina que é. Agora eu que já conduzi um e até já o esmifrei bem em estradas de serra, recuso-me a aceitar, que a agradabilidade de condução de uma máquina infernal que me faz sonhar como é o caso do F12 Berlinetta ou SLS ou qualquer um dos outros que ali está, seja abaixo da experiência de um hot hatch com 200 cavalos :sh) se assim é eu e outros mais andámos enganados a vida inteira [8b][8b][8b]

Mas que Mini é que conduziste ? é que eu conduzi um Cooper S da versão ainda com compressor volumétrico (2ª geração com 170 cv) e achei fantástico, mas depois andei uma voltinha ao lado num JCW de 211 cv com uma pessoa aqui do fórum e percebi que aquilo era ainda uma máquina bastante mais radical e este de que se fala no teste ainda é mais, aquilo parece um carro de rally

 

[gtabarth]

O mais engraçado é a parte do vídeo do tal Jethro Bovingdon no F12 e depois a votação que lhe dá.

Ele efectivamente bateu com um Ferrari recentemente. Nada de muito grave mas bateu.
Não sei se está com algum recalcamento derivado de algo que se tenha passado por causa disso.

O jornalista RM também colocou o F12 atrás de outro "GT", o Aston Martin V12 Vantage S.
Curiosa opinião. Com o passar do tempo vamos ver quantos "especialistas" a têm.

Pelo que já se viu do F12 é muito estranho que nesta lista possa ser considerado o 5º por alguém.

Quanto ao Mini, por melhor HH que seja, não o posso comparar com os restantes veículos da lista.

Quanto ao 4C, perante a lista a dúvida será na posição entre ele e o Cayman S, pois os outros são carros de outras ligas.
Acho normal preferirem o Cayman S ao 4C, assim como acharia normal mesmo o Cayman ou o contrário, preferirem o 4C ao Cayman normal.

 

[TommyTosser]

O mais engraçado é a parte do vídeo do tal Jethro Bovingdon no F12 e depois a votação que lhe dá.

Ele efectivamente bateu com um Ferrari recentemente. Nada de muito grave mas bateu.
Não sei se está com algum recalcamento derivado de algo que se tenha passado por causa disso.

O jornalista RM também colocou o F12 atrás de outro "GT", o Aston Martin V12 Vantage S.
Curiosa opinião. Com o passar do tempo vamos ver quantos "especialistas" a têm.

Pelo que já se viu do F12 é muito estranho que nesta lista possa ser considerado o 5º por alguém.

Quanto ao Mini, por melhor HH que seja, não o posso comparar com os restantes veículos da lista.

Quanto ao 4C, perante a lista a dúvida será na posição entre ele e o Cayman S, pois os outros são carros de outras ligas.
Acho normal preferirem o Cayman S ao 4C, assim como acharia normal mesmo o Cayman ou o contrário, preferirem o 4C ao Cayman normal.

Com estas saídas só te descredibilizas, gosto muito de ler a tua opinião, mas a ti a a outros, quando se toca no menino não dá para entender como podem ser tão 'obtusos'.