Eu ainda sou do tempo...

Algum dia o fiat uno de 1984 tinha motor fire, este motor só apareceu em 1990, ainda chegou a ser usado nos primeiros punto´s 1100, até 1995 (axo eu)

Até então os motores eram o do 128(o 1100cc) e o do 127 (900cc)
 
citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

O 45 e o 1100 n eram os dois fire?
O 45 era de certeza até dizia no vidro

Sim.

Mta gente goza c eles, mas o facto é q houve mtas familias q tiveram carros destes para fazer tudo, desde viagens à "terra" e pó algarve.
Ir buscar os putos À escola (tao a ver cmo n é preciso monovolumes lool), trazer o novo electrodomestico...
E os motores fire continuam por aí a bombar, ja deve haver alguns c km's engraçados.[:p]
 
citação:Originalmente colocada por MGomes

Estive a consultar os meus arquivos. :D

O Uno 60 não era fire. Apenas o 1.0 999cc era fire, e já existia em 1987 (pelo menos).

Quanto a este 1000 não sei, mas sei que em 1987 não foi de certeza!
 
citação:Originalmente colocada por king tdi

Algum dia o fiat uno de 1984 tinha motor fire, este motor só apareceu em 1990, ainda chegou a ser usado nos primeiros punto´s 1100, até 1995 (axo eu)

Estás enganado.

Não tenho aqui scaner, senão metia aqui a info (com 20 anos [:p])
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

O 45 e o 1100 n eram os dois fire?
O 45 era de certeza até dizia no vidro

Sim.

Mta gente goza c eles, mas o facto é q houve mtas familias q tiveram carros destes para fazer tudo, desde viagens à "terra" e pó algarve.
Ir buscar os putos À escola (tao a ver cmo n é preciso monovolumes lool), trazer o novo electrodomestico...
E os motores fire continuam por aí a bombar, ja deve haver alguns c km's engraçados.[:p]

Ui, nem te digo nada, era TT, raly, fazia de tudo.
1º fim de semana que o tive, 1000Km em cima!
O oleo que era suposto mudar de 3000km em 3000km, mudava quase de 10000 em 10000!
Maquina, as velas custavam 250paus, filtro de "gazoza" 120paus, filtro de ar 450paus, etc...
 
No Uno I (1983-1989):
903 cc do 127
1116 cc do 128

O fire 999 cc substituiu o 903cc em '87 (salvo erro).

No Uno II (1989-1994):
999 cc fire
1108 cc fire
 
citação:Originalmente colocada por jbranco

Eu sou do tempo de Sintra ser o fim do Rally de Portugal.

O que tu te foste lembrar, nessas noites a serra parecia uma arvore de Natal...parece que ainda foi ontem...
 
Embora seja novo ainda sou do tempo em que quando o meu pai trouxe o Renault 11 Turbo MK I de Jersey e chegou com ele á Madeira em 1983 com volante a direita e jantes de 14" em aluminio. Na época o Turbo até tinha os parachoques iguais ao gtl ;) onde o carro passava toda a gente olhava pois ainda so haviam 1 ou 2 11`s na Madeira e eu com os meus 4 anos ia la todo cagao [:p] a ver todo o pessoal a admirar o carro. Foi o meu primeiro carro e vendi-o a dois anos por 150 euros lol tava todo podre mas que andava la isso andava e a unica avaria em 250 mil km foi a bomba de agua[:0].Que saudades.Sempre foi um dos meus carros favoritos
[B)]
 
Obrigado Nightlord_CTR e JBranco pelos esclarecimentos, dado nunca ter visto nenhum 2002 Turbo ao vivo daí a dúvida.
E alguem se lembra de quando havia 1 acidente abrandava tudo para ver...aínda hoje é assim:D:D

cumprimentos
 
Ainda sou do tempo em que o padeira vinha vender o pão à minha rua numa carrinha de marca DODGE, que não via em mais lado nenhum.

A funcionaria da escola primária onde andava tinha um carro branco que eu tb nunca vi em mais lado nenhum, tinha um nome que eu tinha dificuldades em ler, era um Chrysler.

Os nissan eram Datsun.

Na minha rua não existiam quase carros, haviam mtos minis e carochas, depois começaram a aparecer os Escort L, com um aileron em borracha preta.

Os cintos de segurança eram apenas um bocado de pano k servia para enfeitar.

Os carros tinham estores na traseira e naprons na chapeleira.

Começaram a aparecer as Hiace com fartura, que eram os carros da familia e do trabalho.
 
citação:Originalmente colocada por Duro

Eu ainda sou do tempo em que os homens iam ao barbeiro e era o corte "do costume"

Hoje vao ao cabeleireiro e fazem depilaçao....
[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
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Eu ainda sou do tempo em que não havia os tão falados ABS, TCS, ESP e outras chuvas de iniciais.

Do tempo em que havia autorádio com k7.

Do tempo em que os vidros eram á manivela.

Do tempo em que o meu pai tirava a tampa do distribuidor para não gamarem o carro (ou pelo menos pa perderem a vontade).

Do tempo em que viagens de 300km eram uma eternidade.

E especialmente do tempo em que não havia coisas destas chamadas PCs com internet e foruns para vir mandar berlaitadas no porte.... porut..... português.
 
pois é... as minhas recordações nao são muitas... 18 anos nao da para muito passam essencialmente pelo polo com estofos aos ''códradinhos'', pelo autobiachi Y10, pelo saudoso 240D k o meu pai teve e k ainda hoje é taxi em Lisboa, o 200d com 5 velocidades e ABS k lhe sucedeu e tambem virou taxi.
Do golf II ser o carro k a minha mae keria ter, da F1 no Estoril... e mais umas tantas.
com muita pena nao vivi muita coisa de k o meu pai falava cm os maigos kndo era pequeno...
o rali na lagoa azul e na peninha... os audi quattro os escort rs 200 e afins, a michelle mouton o walter rohl o hannu mikkola etc!
da ''bomba'' do 100A que partiu o chassis num salto em sintra depois de ''ratar'' o 1602 do melhor amigo.efim... tempos k gostava de ter vivido!
 
Eu ainda sou do tempo dos proprietários de Mercedes serem na sua maioria empreiteiros e andarem com uma ferradura na grelha e um corno no retrovisor.
 
Ainda sou do tempo, em q os renault 21 e peugeot 405 tinham motores 1400 e jantes 13 lool
Ainda sou do tempo em q um carro c desembaciador e limpa lava vidros traseiro e espelho no lado direito era ter um carro mto equipado
Ainda sou do tempo em q olhar po estado do cinto n servia para nada para avaliar o estado do uso do carro pq tavam novos
Ainda sou do tempo em q os utilitarios tinham pneus 135, e imaginem voçes, curvavam à mesma.
 
citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Eu ainda sou do tempo dos proprietários de Mercedes serem na sua maioria empreiteiros e andarem com uma ferradura na grelha e um corno no retrovisor.

Dependia do merc
[8)]
 
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