I
imported_bizarro
Guest
ainda sou do tempo em que toda a gente se babava com estes interiores..
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
citação:Originalmente colocada por bizarro
ainda sou do tempo em que toda a gente se babava com estes interiores..
![]()
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
citação:Originalmente colocada por bizarro
ainda sou do tempo em que toda a gente se babava com estes interiores..
![]()
Ainda sou do tempo...
em q esses interiores funcionavam tdos!
Sorry, foi provocação.
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
citação:Originalmente colocada por bizarro
ainda sou do tempo em que toda a gente se babava com estes interiores..
![]()
Ainda sou do tempo...
em q esses interiores funcionavam tdos!
Sorry, foi provocação.
citação:Originalmente colocada por lourenco
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
citação:Originalmente colocada por bizarro
ainda sou do tempo em que toda a gente se babava com estes interiores..
![]()
Ainda sou do tempo...
em q esses interiores funcionavam tdos!
Sorry, foi provocação.
k carro e essE???
citação:Originalmente colocada por Lino Marques
citação:Originalmente colocada por LuisNeves
Lembro-me de o meu pai comprar um Ford Taunus por uns 70 contos. Novo! Em caso de dúvida posso por uma foto.[8D]
Isso é que era...![]()
citação:Originalmente colocada por dr.gigabyte
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
citação:Originalmente colocada por Excalibur
Eu ainda sou do tempo em que ...
... na estrada Lisboa-Sintra o unico local com faixas duplas era entre as Bombas da Mobil-Cacém e o cruzamento de Rio de Mouro ...
... o cruzamento do Pina Manique demorava 1 hora a ultrapassar ...
... na viagem de Lisboa ao Porto passava-se por dentro das localidades de Carregado, Alenquer, OTA, Rio Maior, Leiria, Pombal, Coimbra, Águeda, S. JOão da Madeira, Oliveira de Azemeis, Carvalhos ...
... a viagem de Lisboa - Porto era inicida ás 06.00h e era concluida pelas 19.00 h ...
... o meu pai abastecia a R4 na Sonap ou Sacor ...
... a caminho do Algarve era mais rápido passar nos Ferry Boats em Setubal do que ir pela nacional ...
... nos revistavam o carro nas fornteiras após 2 horas na fila ...
... havia Outdoors de Azulejo na EN 1 ao Licor Beirão, Good Year, Michelin, Continental, etc ...
... se parava para beber um café no Café/Snack/Boite Ponderosa ...
... as viaturas usavam penus com camara de ar ...
... que as camaras de ar velhas eram usadas como boias na praia ...
... o oleós eram monograduados, lembro-me em especial do Sacor Moligrafite - de côr verde - ...
... a AE 1 findavam em Vila Franca de Xira e nos Carvalhos ...
... a volta a Portugal era patricionada pela CERGAL ...
... havia Pirolitos ...
... havia Pop Cross ...
... as conversas do Vitorino Nemésio na RTP ...
... Animação de Vasco Granja ...
... TV Rural ...
... Uma casa na Pradaria ...
... havia gasolina super ou normal ...
... no bairro do relógio nos aumentos da gasolina encheram banheiras com gasolina ...
... um a carro novo fazia a 1ª revisão aos 250 kms ...
... O Batista Russo Importava BMW e Saviem ...
... o Toyota Celica em 1976 foi o ª carro que vi com distico " 5 Speed" ...
... os Vauxhall City eram comercializados em Portugal lado a lado com os Opel City ...
[^][^][^][^]
Mais algumas memórias!!! Especialmente a da Ponderosa![]()
E o arroz de tomate nas bombas da shell em Pombal (EN1).
E atravessar o Alto da Serra em Rio Maior.
E os espetanços na Venda das Raparigas.
E a En110, (Coimbra - Penacova), ainda não havia IP3.
Ir à terra em epocas festivas era sair da Amadora as 7 da manhã, apanhar bicha (sim, no meu tempo não havia filas) na 2ª circular em Benfica por causa das portagens de Sacavem, depois bicha em Alverca por causa do pessoal que ía para o Algarve pela ponte de Vila Franca, depois bicha em Rio Maior porque vai um pesado a subir o alto da serra a 20km/h.
citação:Originalmente colocada por RAD
No Uno I (1983-1989):
903 cc do 127
1116 cc do 128
O fire 999 cc substituiu o 903cc em '87 (salvo erro).
No Uno II (1989-1994):
999 cc fire
1108 cc fire
citação:Originalmente colocada por Jota17
E fixe fixe, era ter ter uma BMX com amortecedor a meio!
citação:Originalmente colocada por LuisNeves
Já agora e por alguém recordar os tempos da contingentação, quando comprei o meu primeiro carro em 1985, um FIAT uno 55s, estive na altura 1 ano à espera da entrega. Se tivesse querido um Renault 5 eram algumas semanas...o pessoal hoje em dia queixa-se tanto da vida, de facto como as coisas eram diferentes há uns meros 20 anos!
citação:Originalmente colocada por xantia1.8-16v
...As Toyotas Hiace eram a grande novidade e a loucura era a versão de luxo (só c/ 8 lugares, carroçaria em dois tons e estofos em veludo);...
E o 127 Surf ??? Uma maquina.citação:Originalmente colocada por cooperluke
O Fiat 127 foi uma grande máquina.. na altura era quase o "Série 1" !!![]()